I o niedogrzany, wtedy oczywiście czujnik jest poniżej kreski. Na dogrzanym też tak chodzi na luzie, ale może troszkę spokojniej.
Zauważyłam właśnie, że jak zaczęłam znów na luz dawać zamiast na biegu dojeżdżać np. do skrzyżowania, to szybciej paliwo zniknęło, stąd moja sugestia o wysokich obrotach. To tylko taka spekulacja

Może tylko Ci się wydaje

Wydawać się nie wydaje Na pewno jest całkiem inna praca silnika. Jest to słyszalne bardzo wyraźnie. Nie wiem w takim razie jaka jest przyczyna.

Nie widziałam jeszcze czarnego Tico na żywo

No nie wiem za bardzo, czy filmik byłby pomocny, bo nagrywając musiałabym jechać i nie wiem, czy to byłoby słyszalne na filmiku tak od wewnątrz.
A jest taka możliwość, że na luzie obroty są wyższe?

Nie wiem, czy wzrastają, bo się nie znam za bardzo. Noga z gazu, luz i od razu zmiana dźwięku, coś jak na ssaniu kiedy zimno jest, przed rozgrzaniem silnika. Chodzi głośniej i jakby "szybciej".

To ja może też zapytam o dźwięki tak przy okazji
Czy w waszych randżerach też zmienia się odgłos pracy silnika jak dajecie na luz? Ja mam wrażenie, że wzrastają obroty, bo jakby "szybciej" chodzi. Czy to zjawisko jest normalne w Ticulcach?

"Wiśienka" jest moja

Heheheh

A co do blach to macie racje - mogłam spojrzeć w profile

Slavo to ten pan od bordowego
auta, Miecho od fioletowego

Miło zobaczyć prócz bolidów też właścicieli, a jeszcze milej by było gdybym wiedziała kto jest kim

Mam tak samo. Mechanik mówił,
że w Tico tak często jest i nic z tym nie robić. Ja słyszę to głównie przy odpalaniu, ale nie
zawsze.

A moze jest to po prostu zapowietrzony uklad chlodzenia? cfaniak

Hmm jeśli jest taka opcja to może i tak. Ja się nie znam i pytałam dlatego mechanika, który pracował w ASO. A jeśli jest zapowietrzony to jak można to sprawdzić i ewentualnie odpowietrzyć?

Mam tak samo. Mechanik mówił, że w Tico tak często jest i nic z tym nie robić. Ja słyszę to głównie przy odpalaniu, ale nie zawsze.

Nie wiem jak można przyciemniając szyby, zostawić tą małą boczną sciana
Albo wszystkie albo wcale...

Dramat

Wesołych, zdrowych i spokojnych Świąt wszystkim życzę

Też mi jeden facet chciał podłączać Tico, a babka w stacji diagnostycznej powiedziała, że gaźnika mi nie wyregulują, bo w Tico się nie reguluje

U mnie w mieście na stacjach to nawet nie chcieli Ticacza sprawdzić
Dopiero na auto-gazie Pan sprawdził, ale regulacja tylko w ASO, bo nikt się nie podejmie.

U mnie znana już przyczyna chrobotania
Zagrzało się koło przedwczoraj, poszedł smród. Mechanik rozkręcił wczoraj i okazało się, że zblokował się klocek. Wymienił klocki i jakąś recepturkę, no i chodzi pięknie i nic nie puka

Już się pochwaliłam widzę, nie działają hamulce, jadę do mechaniora

Wszystko zależy od tego jakie
są to odcinki i ofc ile czasu się stoi zamiast jechać

A no wiem o tym, dlatego wybieram dłuższe odcinki, ale za to bez świateł kiedy tylko się da

I co nie czujesz, że bieg za wysoki? Przecież wtedy auto chochluje dużo paliwa jak bieg nieodpowiedni jest

Do 50 jeżdżę na 3, a 4 tak powyżej 50, na wyczucie, bo już się zapoznałam i wiem kiedy biegi przerzucać nie martw się

Zazdroszczę. Mi wychodzi około 8,5l. na mieście przy jeździe 40-60km. max