znaczy się zakleiłeś od strony zaworu? czyli pozostaje
jedynie połączenie dekla i filtra, dobrze
zrozumiałem? mi kiedyś jakimś cudem zdjęła się
jedna rurka z tyłu przepustnicy i spalanie wynosiło
10,5L na 100 przy delikatnej jeździe, inna sprawa
że praktycznie ciężko było go zadławić no i
sprzęgła nie trzeba było wcale trzymać, jakiś czas
po naprawie uczyłem się jeździć na nowo.
No spalanie przez same wolne obroty - zwlaszcza w korkach - wzroslo o jakis litr. Poza tym nerwowy sie czlowiek robi przez takie cos <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> A zaklejalemod gory, bo w kolektorze jest podcisnieniewiec tasme co najwyzej pociagnie do kolektora - dlatego dalem kilka sklejonych zeby mi nie poszlo do cylindrow cos przypadkiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />