A udało Ci się go odpalić "na pych"? Mnie się to nie
udało po całkowitym rozładowaniu akumulatora - był
gorący jak piecyk, ani żaróweczka się nawet nie
żarzyła. Musiałem wołać kumpla żeby podlechał z
kablami, by odpalić go od innego akumulatora...
Od tego czasu mam zamontowany brzęczyk...
Dowiedziałem się przy tym, że przy mocno rozładowanym
akumulatorze, jak i bez niego nie da się odpalić
silnika na pych.
Mnie się udało, od razu "zaskoczył" na szczęście.
Tylko od góry, napewno go nie wyjmował całego.
A co czysciles w gazniku ??? ....
Ja nic, mechanik czyścił jakimś preparatem i tyle
Jak często powinno się wymieniać kable wn? Troche mi nie rowno silnik pracuje na wolnych obrotach, mechanik powiedział że to pozatykany gaźnik lub kable. Gaźnik przeczyściłem i dalej jest tak samo. U mnie w sklepie komplet kosztuje 36zl, kolega mówi że pewnie jakiś syf bo za tanio. Prosze o pomoc bo nie za bardzo się znam. Kupować czy nie i za ile ?
Ost. byłem w extremalnej sytuacji (rozładowany okumulator na odludziu) i jedynym wyjściem było odpalenie na pych. W instrukcji nie doszukałem się żadnych inf na ten temat a pytam dlatego bo słyszałem że mogą się podziać jaja z katalizatorem i paskiem (przynajmniej tak było w instrukcji obsługi w lanosie)
Wiec wczoraj odebralem swoj nowy samochodzik.I jako byly
uzytkownik Tico jestem troche smutny , bo nie
sadzilem ze jest az taka roznica miedzy miedzy tymi
samochodami.Komfort jazdy jest duzo lepszy choc
osiagi prawie takie same.Wrazenia bardzo
pozytywne.Co do osiagow to ma nadzieje ze sie
jeszcze poprawia, bo zauwazylem ze z kazdym
kilometrem jest coraz lepiej.Jedno da sie odrazu
zauwazyc,Tico ma charakter ktorego Pandzie narazie
brakuje.Pozdrawiam
Miałem okazje ostatnio troche pojeździć wersją z kratą. Super hamulce (prawie uderzyłem głową w kierownice po przesiadce z tico ;-), dobra widoczność, strasznie w środku zabudowany plastikami (chyba mniej miejsca niż w fiacie SC) i wedłg mnie mułowaty silnik (jeżdziłem najsłabszą wersją chyba 1.1 i miałem wrażenie że się słabiej zbiera niż tico) ale iI tak mógłbym się zamienić ...
P.S Super sterowanie tylniej wycieraczki
Witam.
Czy macie jakies opinie o dowazaniu kol na samochodzie..
W necie mozna przeczytac rozne opinie na ten temat, wiec
zdaje sie na wasze doswiadczenie.
Pozdrawiam
Wyważenie kół to istotna rzecz ! Ja po zmianie opon nie wyważyłem no i efekt tego był taki że kierownica mi tak wibrowała przy większych prędkościach że jej utrzymać nie mogłem a z tyłu mi wytłukło łożyska <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Mam tikawkę od Listopada 2003, rozumiem że na krótkich
odcinakch trasy nie zdąży się rozgrzać zwłaszcza
zimą, a i jeżdżąc po mieście nie wrzuca się
najwyższego biegu. Nie wiem co zrobić, z 25 LITRÓW
zrobię ok. 360 km, !! TERAZ !! czyli około 6,9
litra/100km, czyli duuużżżooo za dużo, przeciętnie
jeżdże odcinki do 20km, ZIMĄ to było coś około
8l/100km. Z postów jakie już przejżałem to Tico
potrzebuje około 5-6l/100km przy takiej jeździe jak
moja. Zwrócę uwagę iż gaźnik został w styczniu
wyregulowany w serwisie Daewoo i niby miało być
wszystko OK. Ale wprawdzie nic to nie dało. Nie
wiem ale przypuszczam, że może coś z termostatem,
lub gaźnikiem. Po drugie bardzo głośno chodzi nawet
jak jest rozgrzany, nie wiem co to, ale wiem że
kabel doprowadzający napięcie do palca rozdzielacza
ma przebicie. POTRZEBUJĘ NAPRAWDĘ DOBREJ RADY
nie chcę płacić w serwisie za coś nie da rezultatu.
Wiem że postow o spalaniu bylo juz kilkaset. Napisze Ci tyle że ja też wszystko ost. dalem do regulacji i spalanie średnie to 6l, samo miasto 7l, trasa 5l i mniej. Proponuje w twoim przypadku zacząć od wymiany kabla. Jak to nic nie da to będziemy szukać dalej.
Może ktoś przeprowadził eksperment na tych dwóch autkach
i wie które ma lepszego buta...
Bez porównania. SC idzie duzo lepiej. Oczywiście nic za darmo, spalanie jakieś 1,5-2,0 litra więcej niż ticawka.
Mam mały problem. wczoraj próbowałem podłączyć radio w
moim bloidzie i okazało się, że złaczka od radia
nie pasuje do złoczki w samochodzie. Byłem
zdziwiony bo radio to Daewoo model AKF-8035RDS.
Wczesniej miałe jes w Lanim i wszystko pasowało.
Czy są w sprzedaży jakieś przejściówki, które pozwalają
łączyć 2 różne złączki ?
Przejsciowke mozna kupic bez problemu. Zaplacilem z tego co pamietam ok 10 zl. Mozna samemu koszt ok 3-4zl.
łożyska kół przednich i tylnych?
ile powinna kosztowac wymiana?
po jakim mniej wiecej przebiegu powinno sie je wymienic?
Za tył zapłaciłem 19zl (podobno orginaly) x2 + wymiana 35zl x2.
Zbliża się wymiana paska rozrządu + napinacz. Tam gdzie servisuje swojego bolida powiedzieli mi za robocizne 70zl. Teraz pytanie: 70 zl to:
a) super cena
b)średnio na jeża
c)poszukać gdzie indziej
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrowienia
To że końcówka nie pasuje do wycięcia w tylnim zderzaku to standard w nieorginalnym tłumiku. Jak ja kupiłem to o dziwo pasowało wszystko ale kolega mi opowoadał że jak założył taki to się najpierw śmiał przez 5 minut a potem płakął bo musiał młotem prostować.
Pozdrawiam.
To brzęczenie to na 99% z tłumika środkowego. Rozpada się i skaczą sobie tak kawałki i brzęczą. Wkurza mnie to ale dopuki się nie rozpadnie do końca to nie zamierzam z tym nic robić.
Za tłumik zapłaciłem 63 zł + aluminiowa uszczelka 5 zl. Wymiana banalnie prosta, no chyba że zapiekły Ci się śruby tak jak mi (musiałem boschem ciąć). Te gumki do podwieszania zostawiłem bo były w dobrym stanie.
Pomocy ! Przy wyższych prędkościach (tzn powyże 90-100km/h <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />j zaczyna mi drgać kierownica. Nasila się to wraz z prędkościa (niedawno wymieniałem opony więc koła są wyważone), poza tym wydaje mi się że autko "pływa" po drodze tzn. nie trzyma cały czas kierunku jazdy czasem trzeba coś wyrównać. Na kierownicy jest minimalny luz. Czy to normalka ???
Ja też mam tak od początku, więc się nie przejmuj.
ze lepsze od 700 to sie zgodze, ale ze od 900 to juz
mnie do tego nie przekonasz
Napisalem o felicji go Sharky napisal ze tylko "drogie
limuzyny" a uzywana felicje mozna juz za 12-13kzl
wyrwac - Ticka widzialem w podobnych cenach.
Osobiście jeździłem cc700 i 900. Uważam że Tico z cc700 (jeśli idzie o osiągi) to nie ma co porównywać a 900 jeździ podobnie tylko przy tym więcej pali. W fiatach bardzo często są problemy z silnikiem (zwłaszcza przy 700, w końcu myśl techniczna z przed kilkudziesięciu lat <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) Tikacze są mniej awaryjne a główną zeleta jest własnie silnik (wiadomo każdy chwali to co ma <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ). A co do "wyrywania" to za ok 10-11 tys. można kupić Tico z 2000 roku, skoda z tego samego roku to wydatek ok 20 tys. Więc co tu porównywać ?
A ja w wekend wrocilem z traski wałbrzych czestochowa i
troszkie po czestochowie sredni ana traasie 110-130
km /h
miasto 60 km/h ale jakies 20 km calosci.
375km --17,5 litra spalnie obliczcie sami:)
Pozdrawim.
Gratuluje <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />