Z praktyki elektryka wiem, że wyłączniki powinny być na masie a nie fazie,
to zależy od wartości napięcia i natężenia prądu
Chciałbym właśnie podświetlić bagażnik i kombinuje jak to zrobić aby było automatycznie po otwarciu klapy bagażnika.Plus na stałe do żarówki a masa od czujnika podświetlania kabiny(oczywiście po odłączeniu go od kabiny tak aby mi boczne drzwi nie zalączały swiatła w bagażniku)
Czy gdzieś do tylnich świateł jest na stałe doprowadzony "+".
Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> nie wiedziałem że tam jest jakaś kostka
Czy gdzieś do tylnich świateł jest na stałe doprowadzony "+".
Hm, ja mam czyste sumienie - zrobiłem to, co mogłem zrobić i starałem się to zrobić jak
najlepiej (2 razy Botgum na ciepło, potem na zimno, oczywiście schnięcie min. 24 h między
tymi operacjami).
Można byłoby się pokusić i polepić żywicą... Ale - czy w mojej sytuacji, gdy bak niekonserwowany
"odgórnie" przeżył 8 lat - byłby sens bawić się żywicą? IMO zbiornik zakonserwowany
Bitgumem i tak przeżyje moje autko ...
Tak ,ale czy jeżeli bak przerdzewieje od środka to czy paliwo nie rozpóści bitgumu-wówczas i tak będzie ciekło) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> natomiast przy zywicy nie
Ja na wszelki "słuczaj" pomalowałem oryginał (nowy) przed założeniem trzykrotnie Bitgumem.
Zasmarowany jest w całości (czyli góra i dół). Mam nadzieję, że już nie będę miał
niespodzianek z jego strony...
Ja swój stary przerdzewiały,cały obkleiłem żywicą i jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Dzięki jakoś mi się udało <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ustawiam zapłon w ogarze 200 i mam z tym kłopot.Znalazłem kilka opisów w necie.lecz coś mi nie pasuje.
Powiedzcie mi prosze : iskra na świecy pojawia się w momensie zwarcia czy rozwarcia platyn?
Do odkręcenia są tylko 4 śruby, rura wlewowa,...
zapomniałeś o przewodzie odpowietrzajacym
koniecznie trzeba pamiętać o rozłączeniu złączki od czujnika poziomu paliwa pod tylną kanapą.
a nie wystarczy zdjąc wsówki z czujnika paliwa przy samym baku?
No i dobrze!! Tylko jaka jest zależność między rozgrzewaniem się silnika a stanem filtra paliwa.
...A swoją drogą nowe przewody WN też się przydadzą.. Pozdrawiam,
Poprostu kiedy jechałem spokojnie przez miasto to przepustowość filtra wystarczała lecz poza miazstem gdy docisłem pedał gazy stawała się ona zamała i silnik się dławił.Myślałem że problem wiąże się z rozgrzewającym się silnikiem a ty chodziło o ilośc dostarczanego paliwa.
Pozdrawiam.
Witam ponownie.
Wczoraj poszedłem za waszą radą i wymieniłem przewody WN.Niestety <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />POstanowiłem zacząc od poczatku.Rozebrałem cały układ paliwowy i wówczas okazało sie że wszystkiemu jest winien filtr paliwa(pierdoła za 7zł) <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />a przecież wymieniałem go w zeszłe wakacje.Teraz Ticuś znowu śmiga jak rakieta.
Pozdrawiam.
Miałem podobne, po wymianie przewodów w/n wszystko wróciło do normy (koszt 30 zł). W sumie nie
wiem, dlaczego przy zimnym silniku było dobrze, a szrpał dopiero jak się rozgrzał.
Dokładnie. Dopuki silnik zimny to moge grzac nawet 80 na 3 biegu ale jak sie juz rozgrzeje to przerywa.
Czyli waszym zdaniem zdaniem to przewody WN. W nocy nie widac na nich zadnego iskrzenia (sprawdziłem wczoraj)Dzisiaj przyjrze się temu węglikowi w kopółce.
U mnie przerywało do czasu jak wymieniłem przewody WN
Ale na postoju przy 5000odr/min (kilka minut z takimi obrotami) wszystko jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> tylko podczas jazdy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Wczoraj jadąc z pracy niałem nie miłą przygode.Jade sobie spokojnie 90km/h a tu nagle silnik mi przerywa, ticaczem zaczyna sarpać -tak jakby nie dostawał paliwa.Zjechałem na pobocze,Przegazowałem.Z początku nie chciał wchodzić na obroty lecz za chwile mało silnik nie wyskkoczył z ram.Obrotek wskazywał ponad 5000.Na wolnych dorotach cykał pięknie.Więc jade i znowu to samo.Przy prędkości powyżej 80 zaczyna szarpać, brak mu mocy.Jakos dojechałem do domu.Jestem stałym bywalcem na zlosnikiu i często czytam wasze porady więc pierwsze co mi przyszło na myśl to pompka paliwowa.wymontowałem ją ,sprawdziłem -działa super,(zaworki trzymaja tak że języka ni modłem oderwac do rurki)Popychacz tez raczej nie wyrobiony (ale na wszelki wypadek zeszlifowałem tą plastikowa podkładke pod pompka tak o 0,3mm i wyżuciłem stare podkładki-dałem silikon.Miałem taki przypadek w 126p i to pomogło)Przeczysciłem kopułke ,świece ,sprawdziłe zawory i dalej na jazde próbną.po przejechaniu jakis 10km gdy silnik się rozgrzał a ja jechałem 90km/h znowu zaczą przerywać <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
W zwiazku z tym mam prośbe.CO TO MOŻE BYĆ?
Z góry bardzo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pliwo tankuje zawsze na tej samej stacji i dotychczas nie miałem problemów.
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Cóż moge powiedzieć - chyba tylko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Witam wszystkich serdecznie!
Przecytałem cały watek i doszłem do wniosku,że mnie też czeka naprawa zawieszenia(cos stuka).Chciałbym sprawdzić co dokładnie mam do wymiany lecz niestety użyte w watku fachowe określenia nie wiele mi mówią.w związku z tym mam serdeczną prośbe: ma ktos z was jakieś rysunki z opisem omawianych elementów.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
No i stało się.Przedrdzewiał.Jak go wymontowałem i wyczysciłem to sie okazało,że ma z osiem miejsc, z których leci paliwo.Na szczęście wszystkie od góry.W skepie za nowy (bez czujnika) chcieli 230zł - załamka kompletna.NIe stać mnie w tej chwili na taki wydatek.Poszukałem więc w archiwach i wpadłem na pomysł obklejenia go zywicą.Plastikowe zbiorniki sa podobno mało odporne ma uszkodzenia mechaniczne ,ale sądze ,że plastikowy oparty na konstrukcji metalowej powinien być bardziej odporny.Zaraz usłysze komentarze ,że to tylko przedłuzy agonie zbornika,ale mnie to zabowala.Obkeiłem go całego,tak z góry jak i z dołu.Jak narazie wszystko JEST SUPER,nigdzie nie leci.Całkowity koszt naprawy(nie licząc własnej robocizny i naćpanego od oparów kumpla) to 60zł.
dokładnie nie pamiętam ale regulucja jest od sopdu samochodu, mniej wiecej miedzy chłodnicą a
skrzynią biegów, najwygodniej na kanale ale ja sobie bez problemu poradziłem unosząc lekko
na podnośniku, potrzebny płaski kluczyk chyba 12
Dokładnie tam.reguluje sie przez skrócenie linki od sprzęgła tylko że ja mam na jej końcu nakręcone dwie nakręt na klucz 10.Jedna taka specjalna przedłużona i kontrująca.
Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />wszystkim bardzo za sugestie.Niech tylko zrobi sie troche cieplej a zaraz się za to biore.Mam nadzieje że to tylko zapchany wężyk-nie zauważyłem żadnych wycieków nawet przy bardzo długim włączeniu pompki.
Byle do wiosny!!!
Witam wszystkich bardzo serdecznie.Dawno nie pisałem - no cóż Ticuś chodzi jak ta lala a poza tym archiwum jest bardzo obszene.Ale do rzeczy.W piątek skończył mi się płyn do spryskiwaczy,w sobote dolałem nowego i pojawił się problem.Mianowicie przestał działać tylny spryskiwacz.Silniczek chodzi bo go dobrze słysze, wycieraczki też się załanczaja a płyn nie leci.Nie mam także wycieku w kabinie poprostu nie leci.Tak sięzastanawiam może coś się gdzieś zapchało-ale w którym miejscu ?
Może ma ktoś z was jakiś pomysł.
Z góry bardzo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Mam takie pytanko czy taki obrotomierz od poldka będzie chodził, znalazłem go na allegro za 30
zł i nie wiem czy warto kupić czy też nie. Prosze o opinie.
Witam
Ja mam taki zamontowany w swoim ticaczu chodzi znakomicie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.Jak poszukasz troche w archiwum to znajdziesz dokładny opis jak go podłączyłem.
Pozdrawiam.