Neonówka w kontakcie będzie powodowała zapalanie(błyskanie) żarówek energooszczędnych. Tak samo
nie wolno podłaczać takich żarówek do obwodów ze ściemniaczami.

Ja mam pojedyńczy wyłacznik bez podswietlania i też mryga mi żarówka energooszczędna i nie mam pojęcia glaczego

Mi też wyszło że został złożony w koreii <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ale rocznik się zgadza

Mam wielką prośbę do szanowynych złosnikowców : powiedzcie mi prosze jak można sprawdzic stan łożysk w kołach (przednich) bo coś mi zaczyna szwankować i nie wiem dokładnie co.
Gdy jadę ponad 100 to trzęsie mi kierownicą a przy wolniejszej jeździe słychać coś w rodzaju szu szu (tak jakby bieżnik był tylko na części opony a reszta kompletnie łysa)
Z góry wielkie dzięki za pomoc.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Tico może i jest kańciaste i może sie wielu nie podobac z tego powodu.Miałem okazje jeżdzic obydwoma samochodami i Tico jak dla mine zdecydowanie wygrywa. Spróbujcie do CC swadzić do tyłu dwie dorosłe osoby przy maksymalnie odsuniętych przednich siedzeniach. Powodzenia.

TICO GÓRĄ !!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

jestem pewny ze na poczatek ten temat Ci pomoze czytaj a jak nie ta strona to ta juz na 100%
popatrz
rowniez witamy ma forum

DOKŁADNIE

Ja tez niedawno wymieniałem amortyzatory i miałem po ich zakupie ten sam problem. Wydawało mi się ze działaja tylko w jedna strone - ala przekonałem się że nie zupełnie.
Weź amortyzator do ręki i delikatnie ok5 - 10 cm go rozciągnij poczym szybko wciśnij i tak kilka razy.(mała namiastka -symulacja- pracy amorka w normalnych warunkach w chasie jazdy)napewno zaobserwujesz że po kilku takich ruchach będzie on znacznie ciezej chodził tak w jedna jak i w druga strone.
Mnie taki mój własny test przekonał że chyba jednak one działaja.

Sróby sa 10 o nietypowym drobnym gwincie. Potrzebny jest klucz rozmiar 19 lub 17 napewno któryś z nich.Najlepiej oczkowy lyb nasadowy. Ja miałem popularną grzechotke. No i w celu unknięcia niespodzianek (jeżeli zamierzasz sam wymieniac) przygotuj sobie palnik gazowy i szlifierke kątową.Ja bez tych dodatkowych narzędzi nie dałbym sobie rady- śróby oraz tulejki na dole anortyzatora były zapieczone.
Powodzenia

Zawsze da się zamontować np.w bagazniku ,na dachu ,zamiast fotela pasażera lub tylnich foteli.Ewentualnie tradycyjnie pod spodem a to że będzie tarł o asfalt to szczegół.Można też założyć hak i wozić go na przyczepce. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Dzięki wszystkim za rady. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Amorki kupiłem MAGNUM.Nie byłem w zadnej stacji ASO aby je sprawdzic na aparaturze ale różnica w jeżdzie w porównaniu ze starymi ogromna.Zobaczymy tylko jak długo wytrzymają (mam na nie 2 lata gwarancji. Stary jeden miał wyciek i nic nie trzymał,natomiast drugi trzymał jak guma do żucia czyli prawie wcale.Co ciekawe były to amortyzatory DAEWOO -gazowe. Przy wymianie nie obyło się bez palnika gazowego i szlifierki ale ogulnie poszło dość sprawnie.zajeło mi to ok 2godzin.

Wszystko wskazuje że albo źle coś zostało złożone albo poprostu masz tarcze do wymiany

Ale jak zauważyłeś, doputy będą włamy i kradzieże dopuki będą chętni na zakup "ciepłego" towaru.

Mój znajomy często kupował "ciepły" towar bo jak twierdził -TANIEJ,az któregoś dnia ktoś postanowił uszczuplić jego stan majatkowy z całego wyposazenia rtv w domu i w aucie (a było z czego).Jak mu powiedzieliśmy by się nie martwił bo ktoś najwidoczniej też potrzeboweł taniej kupić to mało nas wzrokiem nie zabił.Ale od tego czasu już nie kupuje korzystając z tanich okazji.

A słyszał może ktoś z was o DACO Bo gościu na allegro oferuje je po 44zł za sztuke co wydaje mi się BARDZO korzystne. Z drugiej jednak strony tanie nie zawsze znaczy dobre.

W związku z tym że w archiwum o amorkach znalazłem dużo ale niestety nic konkretnego spytam się wprost : Co sadzicie o firmie DACO oraz MAGNUM? Może ktos z was jeździ na amortyzatorach tych firm?
Jak widac interesuje mnie towar raczej z dolnej półki cenowej gdyż na te gazowe firmy KA...(coś tam) poprostu mnie nie stać.
Z góry bardzo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dzięki za wszelkie opinie

Miałem dokładnie coś takiego. Opisałem to tu
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...true#Post458614

W zeszłym roku próbowałem się do nich dobrać.Próby odkręcenia całych lamp spełzły na niczym (nie dało rady ruszyc śrób).W końcu pokombinowałem i jakos wyciągłem.Z tego co pamięam to ciągłem lekko ruszając cała tą gumą z tyłu lampy gdzie wchodzą kable.Ona wchodzi w oprawe dość ciasno ady zapernić hermetycznośc całej lampy.Cała plastikowa część zostaje wyciąga się natomiast tylko tą gume.
Powodzenia

Witam wszystkich
Musze na gwałt wymienic amorki na tyle.Troche krucho u mnie z kasa więc nie moge sobie pozwolić na szaleństwa.Na allegro znalazłem kilka ofert
TOKICO za 69zł
DELPHI za 75zł
DACO za 54zł
HATR za 44zł
DAEWOO za 57zł
Podzwoniłem także po sklepach we Włocławku a tam mają coś takiego:
JC (jakieć Japońskie) za 75zł
Magnum za 76 zł
jakieś Włoskie za 63 zł
DELPHI za 68 zł
Wszystkie (oprócz włoskich) mają 2-letnią gwarancje.
Napewno wielu z was już wymieniało amortyzatory i w związku z tym chciałbym sie was poradzić - które wybrać?. Ceny sa do siebie bardzo zbliżone więc mam problem. Coś niedrogiego a jednocześnie żebym troche na nich pojeździł.

Dokładnie tak jak kolega opisywał.
Pamietaj tylko aby dokładnie mijsce klejenia oczyscić z kurzu i odtłuścić bo inaczej to klej póści.Dobrze by było także miejsce klejenia troch zmatowić np papierem ściernym.

Wsześniej tego nie widziałem i stwierdzam że STRONA JEST BOSKA <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

To duzo roboty z demontażem??
trudne ??
rozumiem ze bede musial wyjeździc cale paliwo z baku

Jeżeli nie masz zapieczonych śrub to prosta robota.Cztery sruby (klucz nasadowy 12)dwie obejmy i zbiornik wyjety.Trzeba oczywiście paniętać o odpieciu czujnika poziomu paliwa i przewodów przy filtrze paliwowym.Paliwo możesz wyjeździć lub co się bardziej opłaca spóścić do kanistra (karnistra jak to woli)wystarczy odpiąć przewód przy filtrze i samo poleci.Bez kanału będzie trudno.