A cóż to ma znaczyć
silnik na wierzchu to zamiast go wyczyścić itp, komorę też wypucować to fuszerkę
widzę?

Silnik ma działać a nie wyglądać

a co będziesz robił
z klapką wlewu paliwa? zostawiasz na kluczy czy przekładasz z gti ?
p.s widać ze ruda
pod mocowaniami lamp tylnych standard xD

Zostawiam na kluczyk bo moja była skorodowana. Może kiedyś się to przerobi ale mi nie przeszkadza.
A tu faktycznie jest ruda ale to jest jedyne miejsce gdzie udało nam się ją zlokalizować (a i tak będzie to zrobione)

Ja piszę o wesemach
nie dedykowanych Ja mam takie, BPX i kilka innych osób

Jednak do moich zaadoptujemy nowe śruby bo się poukręcały wszystkie

Jeszcze jedno zdjęcie z przymiarki tyłu mk2 - trzeba nieco przerobić uszczelkę od wiązki świateł i zaślepić dziurę pod tablicę rejestracyjną plus zrobić jakąś tulejkę pod wewnętrzne mocowania zderzaka bo w mk4 jest inne.

Kup sobie Wesem-y

Mają tylko do mk5 i w górę.

ps. Dziś rozpoczęliśmy montaż tulei poliuretanowych a ja zabrałem się za szpachlowanie ubytków i spawów oraz malowanie body kitu zaczynając od przedniego zderzaka. Na to jeszcze pójdzie lakier bezbarwny dla połysku ale przyznam, że ten kolor matowy na żywo wygląda tak dobrze, że padła propozycja pomalowanie tak całego samochodu na czerwony mat

Szukam prostokątnych halogenów - ma ktoś?
Widziałem że modyboruch chyba ma ale ma pełną skrzynkę i nie moge mu wysłać PM.

No i serducho GTi powoli zagnieżdża się w mk4 - jutro rzeźbienie łapy i montowanie poliuretanów.

Fajne przewody, też
planuję, ale mi się odechciewa jak tylko pomyśle o robieniu układu hamulcowego, bo u
mnie to i sztywne wypadałoby wymienić

Lepiej wymień te sztywne bo kilka stron wcześniej pisałem jak mi pękł przewód z tyłu z prawej i ręcznym i biegami hamowałem na czerwonym lekkim slidem

Tuleje pod tylne
zwrotnice są takie same jak w wahaczu tył? Orientujesz się czy na sztuki tez
sprzedają czy tylko całe komplety?

Niektóre mają na sztuki więc napisz i spytaj - to innych Suzuk maja konkretne na sztuki więc może i tu by mogli mieć.
Też własnie szukałem to tylnych zwrotnic i jakby co to w Cermotorze mają zwykłe po 28zł sztuka.

Jaki jest koszt zakupu takich ładnych kolorowych gumeczek?
500zł + transport

http://poliuretany.olkusz.pl/pl/komplet-tulei-zawieszenia-suzuki-swift-mk3-mk2.html

Święta w tym roku wcześnie przyszły - kolejne zabaweczki do "GTi mk2/4" przyszły

w czerwonym też by było fajnie nie znasz się

Widziałem coś takiego i mi się nie podobało

Dawaj żółte jak
było wcześniej

Już oddane do malowania więc za późno

Z tym fioletem to podchodzi bardzo fajnie

Mała zmiana planów - dół idzie w fiolet RAL 4008 ale górna rozpórka i pokrywa zaworów ida w kolor o nazwie "Japan" - jest to coś jakby ciemne złoto wchodzące w brąz - ciekawe jak to będzie wyglądać :]

Zaciski do piaskowania trzeba by do zera rozebrać czego mi się nie chce robić więc raczej użyję chemii do usunięcia starej farby i sam ponownie pomaluję je an czerwono. Przy okazji zaoszczędzę 400zł bo koszt piaskowania i malowania jednego zacisku to 100zł - tyle co za felgi

Ja mam zestaw Valvo

• w skrzyni Motul Gear 300

Myślałem o tym oleju ale Castrol był tańszy a się świetnie sprawdzał do tej pory

kermit green

W Galancie na zimę mam RAL 6018 ale to w białym samochodzie
Zaciski chyba pomaluję tak jak były czyli na czerwono, rozpórki i pokrywę zaworów na fioletowo (bo regulowane kółko rozrządu jedno i oil catch tank oraz sprężyny Vogtland mam własnie w tym kolorze).

Co myślicie ?

To ja bym poszedł w
pomarańcz, bo żółty jakoś nie pasuje mi do czerwonego. Ew. biel.

A widziałeś kiedyś połączenie czerwieni z pomarańczą w samochodzie? Pewnie nie bo takie kolory się ze sobą przecież zlewają.
Biel jeszcze ok ale widziałem takie połączenie w turbolocie Wolverina i mnie jakoś nie porwało.

Grafit?

Taaaa... na podwoziu i na silniku się wyróżni jak cholera - zupełnie inaczej od brudu będzie wyglądał

Do przekładki zostały zakupione nowe drążki reakcyjne, śruby do ich regulacji, białe kierunkowskaz mk4 oraz komplet tulei poliuretanowych
Do tego olej do skrzyni Castrol (następca wycofanego TAF-X) oraz Motul 300V 10W-40 do silnika. Właśnie mi się przypomniało że potrzebny jest mi jeszcze filtr oleju hehe.
Przedni zderzak został oddany do zaspawania niewielkiego pęknięcia i zostanie razem z tylnym i progami pomalowany na kolor Z1W czyli czerwień mk4.
Rozpórki, pokrywę zaworów oraz drążki stabilizatora chcę oddać do piaskowania i malowania proszkowego.

I tutaj pytanie - na jaki kolor? Na żółty tak jak była pomalowana pokrywa?? A może coś innego do czerwieni (ale nie czarny) ??

Tylko płozy
dziurawe...

Bo jechał po lodzie zamiast po śniegu i się przegrzały

No to mam idealne sanie dla św. Mikołaja

Może z tego samego co zderzaki ??