sprawdz jeszcze amortyzator czy nie jest krzywy
Posty napisane przez Mjecio
-
RE: Swift 1.3 8v sciaga w prawo i zero skrętu w lewo
-
RE: Nowa twarz
jesli blachy sa aktualne to zapraszamy na spota info jest na organizacyjnym
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
no dobra przy okazji demontazu kol, zaloze ci wydech zaciskow juz ni ma
-
RE: G16A i Główica DOHC
pasek nie pasuje bo blok od 1,6 jest wyzszy i trzeba rzezbic z jakims od hondy, jesli ma byc n/a to wychodzi dosyc spory CR i trzeba uwazac na stukowe, kolektor od gti moze zaczepic o miske i trzebaby przerobic portki, poza tym konieczne jest strojenie... a skrzynai od 1,6, przy kreceniu do 7,5 k rpm robi sie troche dlugawa, a od gitajca ma inny dzwon i trzeba rzezbic
jesli chcesz turbic to olej glowke od gti ,tylko poszukaj osprzetu od balerona bo tam jest mpi sohc i bedzie latwiej to wysterowac jakims piggy-backiem za duzo to nie dmuchniesz bo dol jest slabszy niz w gti, natomiast skrzynia zniesie turbo bez zajakniecia
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - dawidczaju
Patrzcie jaki
cfaniak jak mi potem je ładnie spasujesz jak z fabryki to wbijam po obronie
Bo teraz to mam dodatkowe kanały zimnego powietrzato lepiej cos wsadzic pod maske zeby wloty mialy co studzic
trzymaj trzymaj
jak ich ruda nie wszamie to beda
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
elegancki felunek nawet wiem gdzie stoi twoj gitajec w bloniu
-
RE: Ehh..,alternator lub pompa wody grzechotanie, trzaski 1.0 5d 1998
pompa tez zakrec i obaczaj czy nie ma luzu, poza tym moze byc widoczny wyciek z niej
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - dawidczaju
A tego na zlocie
już nie mówiłeś To może w czerwonym też machne taki zabiegnabij do mnie to akurat zrobi sie lampy i naklejke przylepi
Mjeciu..... the
jaszczombdobrze juz wiecej nie bede zapominal
A co już zardzewiał?
a cos tam gdzies sie pojawia poki co kompletuje graty swapa
p.s. zawias mam dla ciebie
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - dawidczaju
no mi sie zebaly bo rozklejalem je ciepla woda ale efekt w jaszczebiu chyba tez powtorze ten incydent, chociaz ma pozostac sleeperem
-
RE: [SS mkV simon2312] czyli małe modyfikacje i przygotowania do zlotu
OT: to se jeszcze postoi EOT
-
RE: [GTi] kompresor
czyli nie pracujacy kompresor stwarza opor i dostaje mniej powietrza? to zrobic klape miedzy kompresorem a przepustnica ktora bedzie pomijala uklad od kompresora do tego kawalek kibelrury ze stozkiem jako dolot do wersji n/a, i regulowac dodatkowo klapa, albo kompresor albo dolot ze stozka dobra, na serio lepiej zrobic te mapy bedzie mniej rzezby
-
RE: [GTi] kompresor
mozna zrobic tak ze jak sprzeglo robi co swoje to zostajemy serii i swinia laduje serie mape, a jak zalaczamy kompresor i sprzeglo spinamy ze swinia to przechodzi na mape pod doladowanie, i sie placi za jedna mape czyli jak zmieniamy mape w det-ie 3, jednoczesnie sterujemy sprzeglem od kompresora. jedyny bol jest taki albo zamulamy na serii albo idziemy na calosc
co do wytrzymalosci dolu, ja bym zarzucil tloki od vitary, bardziej rozwojowe na przyszlosc, bo watpie czy m45 czy jakos tak zaspokoi cie na dlugo
-
RE: [GTI turbo] bolączki po zakupie
no moje sa podobnie splanowane wiec raczej nocnik z nich w turbolocie
-
RE: [GTi] MKIII - łożyska tył
no ja tez mowie o nowych, uzywki sa po jakies 100pln za piaste.
-
RE: [GTi] MKIII - łożyska tył
bez przesady nie 450 pln, za 300 kupi juz jakies nadajace sie do zalozenia
-
RE: Spalanie Swift GTi
CTRka sie robi na
wiecej koniuffchce dobic do serii
-
RE: [GTi] kompresor
sebas ma w crx-e kompresor od mietka, chyba eaton m62. g-cos tam se odpusc bo to sie psuje
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
bo do zacisków
wytrzymuje 350-400 stopni więc nic nie zejdziesie wie co sie robi
co Ty powiesz
nie tylko ja
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
mi tak nie zszedl, a zagrzal sie nie raz pomalowalem pokrywe sprayem do zaciskow
p.s lud domaga sie hamowni!