Moje przypuzczenie jest takie, że gaźnik jak kiedyś chodził na benzynie to był wciąż nią zalany,
a teraz jak jeździ na gazie to praktycznie bez przerwy jest suchy.
Możepo prostu jest porządnie w którymś miejscu zakurzony i zaśniedziały.
Wykręć go i dobrze przejrzyj.
Miałem kiedyś podobny problem i w moim przypadku pomogło.

Dzięki Fred, a wiesz może czy jest tam osobna śruba do regulacji składu mieszanki, jak np. w polonezie, fiacie itd., tam są osobne śruby do regulacji obrotów jałowego i osobne do składu mieszanki, jest to w favoritowskim gaźniku ?

witam
od zawsze jak siegam pamiecia moja skoda smigala na lotosie mineralnym.w sumie bedzie okolo 148
tys km.na gazie zrobilem juz okolo 50 tys.
PYTANIE :
czy nalezaloby zalewac do mojej faworitki lotosa gas????
taki mam dylemat

Lotos gas i lotos city to gorsze i tańsze (sprawdź specyfikację klasową) wersje lotosa mineralnego (zielonego 15W-40), przez pewien czas używałem lotosa gas i lotosa city, oba czarnieją po 5-7 tyś. km, a zielony lotosik zachwouje kolorek przez conajmniej 10 tyś. (ja wymieniam co 15).
A co do Midlanda - tez słyszałem że to dobre masełko, niewiele droższe, no - ale nie testowałem jeszcze.

Ostatnio w trasie zaraz na początku jak wracałem z tatranskiej lomnicy wyleciał mi wąż z
chłodnicy, a przy okazji cały płyn
dobrze, że przy jakiś slowackich chałupach ale już prawie o zmroku
udało mi się założyć tego węża ponownie i skoczyć po wiadro wody
i tak dojechałem do domu
ale w domu ponownie sciągnąlem tego węża (juz z własnej woli ) i sie okazało, że jest tylko
połowa kroćca wystającego z chłodnicy - zaznaczony na zdjęciu
i dlatego opaska nie trzymała no i przewód wypadł
i co w tej sytuacji robić
macie jakieś pomysły jakby to skleić - druga część tego kroćca mam
ewentualnie czeka mnie wymiana chłodnicy
czy ktoś może ma albo testował tą chłodnicę
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=59526249
acha zdjęcie zapożyczone jest własnie z tej aukcji

Ja mam tą chłodnicę z allegro, tania jak barszcz, kupiłem ją bo mi pękł własnie ten króciec zaznaczony a bałem się klejenia, fela śmiga w długich trasach a nie potrzeba mi problemu z dala od domu. Jak dotychczas nie mam problemu z tą chłodnicą.

Witam. Mam felicię z gaźnikiem, przeszczep z favorit. Na LPG chodzi złociutko a na benzynie gaśnie, szarpie, prycha, nierówno chodzi na jałowym... może mi ktoś pomóc i wyjaśnić gdzie się reguluje w favoritowskim gaźniku skład mieszanki, która to śruba i czy w ogóle da się. Pływak ok, filtry ok, benzynka ok, ciśnienie pompy ok, w ogóle wszystko wygląda na ok, tym bardziej że gazownia chodzi idealnie, a z benzyną wieczny problem... może ktoś miał już takie przeboje? Pisałem o tym na forum felicii (niestety nie pomogli) ale z racji że to gaźnik może tutaj uzyskam poradę/pomoc.