bo chyba siadaja

Haha <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Cicho tam <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Zajrzyj sobie do specyfikacji sedanow i hatchbackow <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Musze wyciągnąć akumulator w celu podładowania.
Którom kleme pierwszom sie odłanicz.
W suzuki powiedzieli że w tym modelu akurat pierwszy
odłanicza sie +
chodz w internecie większość mówi żę minus
mam tesz imobilajzer co się stanie po odłoniczeniu.
jeden elektryk powiedział żę po założeniu musi auto
pochodzić troche na wolnych obrotach

hehe wlasnie dzis to robilem i jak przy odlanczaniu nic mi nie strzelilo, to przy podlanczaniu do prostownika strzelilo mi jak podlanczalem - , <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> o co bieglo <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ciekawe czy cos sie zepsulo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jakie powinny być parametry akumulatora do suzuki 1.0 GL

35AH taki jak do Tico

ja nastukalem 72kkm... ale wymieniany byl niedawno

Heh ja u siebie wymieniłem po 54kkm bo nie wiem czy auto ma 54 czy 154 dzięki licznikowi do 99,999 km <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

niezapomnijmy przy okazji wymienić też zacisków i pewnie
paru innych elementów ,bo same tercze raczej tylko
pogorszą drogę hamowania

no chyba, że same tarcze bez kół. Wtedy hamowanko będzie super mocno skuteczne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

A wracając do tematu nie rób tego w ASO, bo nie ma
sensu. Każdy machanik Ci to zrobi za na pewno
mniejsze piwniądze niż w ASO.

Żartujesz? ode mnie chcą 400 zł za wymiane ...

skoro w ASO jest tak tanio to jutro jade szukać najbliższego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Troche nie chce mi sie wierzyć by wymiana rozrządu była taka tania... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wyważenie koł ,proponuje zrobic <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

w którym miejscu pod maskom znajde numer koloru lakieru
żeby dobrać komputerowo

na tabliczce ? w wiekszosci aut tak jest

A po cholere?

no tak ,ci co mają GTI nie muszą się martwić <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

W instrukcji wspomina się chyba coś o 60tys.km
Ale do końca nie jestem pewien

a kto tam manuale czyta! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Bez klimy to jest fizycznie niemożliwe!
Jesli auto stało w zacienionym miejscu w trakcie upału,
to przewody wentylacyjne mogą byc chłodne i wtedy
przez pewien czas leci chłodzik. Po nagrzaniu nie
ma cudów. Chłodu nie będzie. Subiektywne wrażenie
nieco chłodniejszego powietrza może wynikać z pędu
powietrza.

Dokladnie to ujales <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

a jezeli masz wiatrak w pomieszczeniu w ktorym jest gorace powietrze i go wlaczysz to on wieje chlodnym powietrzem czy tez cieplym a to tylko subiektywne odczucie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Mam problem z centralnym zamkiem
Gdy zamykam pilotem jest ok.
gdy chce otworzć musze użyć kluczyka. Słychć uderzenie
jakby sie otworzyły ale są zamkniete.
Centralny mam połączony razem z alarmem na pilot.
FIRMY SILICON
Na innym forum napisali że coś nie tak ze siłownikami

Przede wszytkim sprawdz silownik w drzwiach kierowcy, mogl sie rozregulowac i za malo wypycha blokady zeby sie otworzyly (mialem cos takiego w Polonezie) inny razem sie spalil po prostu - koszt kilkadziesiac zlotych (okolo 30-40)

A ile taka blokadka kosztuje i czy jest ona skuteczna?
Bo dla złodzieja amatora już sam immobilizer i
blokada kierownicy może być nie do przejścia, ale
dla zawodowca codatkowa blokada to tylko dodatkowa
strata jakiś 30 sek.

a ja sobie zroblem blokade sprzegla <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

ZDECYDOWANIE OLEJ KLASY 10W40 (MOBIL SUPER S. )
MINERALNY 15W40 TO ŚMIERĆ DLA SILNIKA SZCZEGÓLNIE W ZIMIE

JA JEŻDZE NA BP VISCO 5000 (5W40), SWIFT 1.0 98' JEST SUPER

Rozrząd: 90tys.km lub 8 lat (co prędzej)

chodzi o jakąś książkę obsługi z księgarni czy zwykłą
instrukcję obsługi rozprowadzana przez Suzuki,
przynajmniej taka jest po polsku... i w sumie jest
tam wszystko ... chyba ;-)...

może być książka lub instrukcja co kolwiek <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Mam na oku suzuki swift rok produkcj 1997 .12
silnik 1.0 GL CENA 13200. PRZEJECHANE 68000KM.
FACET DAJE KOMPLET OPON ZIMOWYCH.
CZY SIĘ OPŁACA.
I po ilu kilometrach wymienia się rozrząd i ile to kosztuje.
MIREK. [email protected]

Swifta się zawsze opłaca kupić. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Tą ofertę możesz stargować conajmniej do 13000.