oszuściki - zmienił........
tylko nie oszuścik! <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pisząc że nie zdejmę formy z homologacji miałem na myśli proces natomiast znaczki wypukłe i wklęsłe znajdujące się na kloszu najprawdopodobniej zostaną też na detalu....
Więcej szczegułów jest w moim poście na Kąciku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
POZDRAWIAM!
Jedno pytanie - co z homologacją? Ba jak wydam 150zł nie
chciałbym mieć kłopotów z arbuzami.....
No cóż homologacji nie jestem w stanie załatwić, formy z niej też nie zdejmę:)....
Aczkolwiek po zdjęci formy na detalu najprawdopodobniej pozostaną wszystki napisy i wypukłe znaki widniejące na oryginale.
POZDRAWIAM!
do współpracy. Wszelkie uwagi i rady mile widziane.
Całkiem fajna!! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
POZDRAWIAM!
... zakup przeźroczystych/białych(matowych) kloszy tylnych lamp do Felki? Pytam ponieważ koszty materiałów które trzeba kupić aby rozpocząć zabawę są dość wysokie i aby warto było się w to bawić musiałoby być kilku chętnych. Klosze byłyby z tzw. Żelkotu (z tego co mi kolega wytłumaczył to rodzaj przeźroczystej żywicy) i wyszłyby cenowo w okolicy 150zł.
Czekam na opinie.
Ideałem byłoby gdyby to wyglądało tak jak w załączniku ale jak wyjdzie na żywo? mam nadzieję że podobnie...
POZDRAWIAM!
Dlatego wymienie dziada czy jest [motyla_noga]....
..zepsuty znaczy się, zepsuty... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Witam! Co zrobić aby poprawć wydajność ogrzewania w
Skodzie Favorit z instalacją gazową? Przy
przełączeniu dmuchawy na 2 lub 3 bieg następuje
bardzo szybkie wychłodzenie nagrzewnicy i w efekcie
nawiew zimnego powietrza. Zawór otwierający
nagrzewnice na pewno działa poprawnie.
Sprawdź co innego bo rodzaj zasilania nie ma wpływu na efektywność grzania w aucie...przynajmniej w moim porzypadku....
jeżeli jeszcze nie były wykorzystane to jak
najbardziej..... ale jeżeli już je zapodano - to
nie chciałbym być posądzony o kradzież materiałów i
plagiat..... Wróg nie śpi mimo że zima i w
zasadzie powinien....
Ślij fotki i ewentualne materiały do wykorzystania na
stronce na mojego maila..
Hmmm.. za wcześnie się pochwaliłem - właśnie przeszukałem twardziela i chyba już je wykopałem.... no cóż będzie okazja zrobić przy kolejnym czyszczeniu na jesień.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Może by wrócić do tradycji.......
<img src="/images/graemlins/piesc.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
kosmaty jak był
ostatnio dokładnie mnie poinstruował co i jak
robić.....
.........Czekamy......... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A ja sie mam umówić z Bruno241 na takowe czyszczenie i
przy okazji machnąć fotoreportarzyk na stronkę.....
Jak chcesz to mam parę zdjęć z czyszczenia...
...extremalny...może by w Skodzie zastosować?
A już tak zupełnie poważnie to wcale nie jest to takie złe rozwiązanie - gładkie ścianki zapewniają w miarę laminarny i niezaburznony przepływ powietrza.
jakieś poważne konsekwencje usunęcia tego filtra??? Typu
samochód pali 14 l/ 100km.... itp itd
Co najwyżej liście smigające po twarzy przy włączeniu dmuchawy na 3 bieg... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Niestety... TTTM.... skutecznośc nawiewu (ogólnie)
możesz poprawic usuwajac z obudowy filtr
przeiwpyłkowy i stosujac w jego miejscu
pończochę.....
O właśnie tak jak w załączniku <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
Tez mialem frytke i wlasnie nie przypominam sobie żeby
słabo wiało.
Bo frytka nie ma filtra pyłkowego... <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
.
...extremalny...może by w Skodzie zastosować?
To się nazywa tjuning hydrauliczny...
P.S. Popełnione w tym poście błędy były zamierzone i
wstawione celowo.
napravte?
To napisz moze jakie masz napięcie na żarówkach bez
układu i porównaj z napieciem na akumulatorze
He He - no właśnie to zrobiłem - szkoda że tak późno: wszystkie pomiary przy jałowych obrotach i załączonych krótkich+wentylator na II biegu:
1. V na alternatorze - 13,9V
2. V na akumulatorze - 13,8V
3. V na żarówce (pracującej) - 13,5V
A oszczędzanie na żarówkach ? Załóz sobie Osram czy
Philips +50% albo Blue Vision, a zobaczysz czy jest
sens
No ale sęk w tym że ja mam a`la xenony które też do tanich nie należą...
A poza tym co ma do tego oszczędzanie? Ten układ po załączeniu POPDWYŻSZA napięcie na żarówce a po wyłączeniu nieznacznie OBNIZA napięcie co wg mnie aż takiego znaczenia nie ma gdyż podczas mojej dotychczasowej eksploatacji jeszcze nie spaliła się żadna żarówka - zanim zdążają się spalić to profilaktycznie zmieniam je ze względu na zmniejszoną efektywność.
POZDRAWIAM!
lepiej sie pochwal swoją przeróbka swiateł. Działa ?
A działa, działa tylko u mnie za słabo - po prostu mam za dobrą instalację i za małe spadki napieć żeby był sens zakładania ustrojstwa. Chętnie odtąpię komuś po kosztach - komuś u kogo większe spadki napięć spowodują że po założeniu bajeru będzie większy efekt.
POZDRAWIAM!