Bardzo wydajny gaz

Tak właśnie myślałem. tak na marginesie to rurki miedziane maja same zalety

Pewnie się nie znam ale pewnie z jakiejś przyczyny w oryginale nie założyli miedzianych... Lepiej z tym uważaj.

Może to pomoże:
Akcja Ekspertyza
i nie trzeba będzie zmieniać aku...
Ja mam World Batt robione (sprowadzane) przez Centrę dla tej firmy: Centra Serwis. W kwietniu kosztował ok. 140 pln.

Tak. nie widze w tym nic złego, tak jak powiedział kolega, byly wersje tico wyposazone w
155/70r12

Tak tylko pytam bo czeka mnie na wiosnę zakup opon letnich i się nad nimi zastanawiałem.

Firma specyfikuje je jako Letnie, natomiast ja je polecam naprawde, duzy szeroki kapec na
mokrej naweirzchni trzyma sie niczym przyklejony, wczesniej miałem debice z tylu to kazdy
zakret w miare bezpieczny na mokrej nawierzchni brałem na recznym, natomiast gdy zaozylem
opony Sava to wogole nie nosi tyłu, fakt koła blokuje, ale wloka sie a nie rzucają na boki
autem. Na sniegu również sie slizgałem na dosc łysych Frigo z przodu no i zawsze auto było
podsterowne, i nawet gdy zaciagałem reczny, tył trzymał sie bardzo dobrze. POLECAM.
Dokładniej opowiem jak z przodu zaloze Navigatory i spadnie troche sniegu, wtedy bedzie
wiadomo co lepiej sie trzyma czy navigator caoroczny czy letnia sava 155.

Te szerokie savy zakładasz na standardowe felgi?

Jak chrobocze przy skręcaniu- przegub.
Jak buczy/huczy przy skręcaniu- łożysko.
Przerabiałem obie opcje...

Dźwięk jakby metal tarł o metal, występuje też (czasem) przy hamowaniu. Stan klocków lichy. Podczas wymiany opon kloki wyglądały jakby się kończyły wiec może stąd ten dźwięk. Niepokoi tylko to, że trze się nie tylko przy hamowaniu. Osłony przegubów całe.
Czym grozi jazda na uszkodzonym łożysku?

przeciez to nie jest wk denerwujace i nie wadzi w jezdzie. jestem uczulony na stuki, poki i
brzeki,ale jakos jak mialem tico to mnie to nie draznilo tzn nie zwracalem nawet na to
uwagi. moze jakas oslona brzeczy tam np od tlumika. kanal i mozna oblookac dokladnie co i
jak.

Nie żeby mi to przeszkadzało ale nie chciałbym, żeby mi Tico rozkraczyło się w trasie.
Dziś rano doszedł chroboczące dźwięk przy skręcaniu w lewo i nie wiem czy to łożysko czy przegub <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

U mnie na luzie słychać "chrobotanie", które po wciśnięciu sprzęgła zanika. Może to łożysko na sprzęgle?

Zalałem teraz 10W/40 GM (oplowski). Zaraz po zakupie zmieniłem na Midland 10W/40. Wcześniej nie wiem co było...

Ja proponuje MIKODY, co prawda w zeszłym roku w Ticaczu wymienialem tarcze ale nie pamietam
jakiej firmy. W Matizie Mam teraz własnie w/w tarcze są rewelacyjne tym bardziej że
zrobiono mi je na życzenie, mają homologacje i są dostępne tylko i wyłacznie TUTAJ
Nieoficjalnie jest to na 100% jedyny Matiz w Warszawie no i pewnie w Polsce

Sądziłem, że Mikoda jest dostępna tylko TU .
Tarcze do tico: Mikoda

Szczerze przyznam, że sam nie miałem okazji stosować ale współbracia z klubu BBM zachwalają. Skoro sprawdzają się w większym, cięższym samochodzie to może i w Tico też...

klik

<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie montowałeś niedawno instalacji gazowej?

A ja mam gaz i w zależności od tego czym odpalam to śmierdzi albo benzyną albo gazem. Ten objaw jest tylko na początku (pierwsze kilkaset metrów jazdy) a potem znika. Co to może być? Nieszczelny mikser, gaźnik?
Inna sprawa to, że mam pęknięty przewód od wlewu paliwa ale to objawia się tylko przy rzadkim tankowaniu paliwa. Nowy jest trochę drogi... A co myślicie o wynalazkach typu Poxilina?

Witam,
Mam takowe pytanko, właśnie założyłem gazik do mojego bolida, zażyczyłem sobie zbiornik w
bagażniku ale nie dopatrzyłem i wstawili taki, że nie mieści się pod półkę :-( Umówiłem
sie, że na przeglądzie wymienią mi na tetroidalny w kole albo taki sam ale troszkę mniejszy
16l zamiast 20. Jakie macie zbiorniki na lpg? brać w kole? upchnę wtedy koło do bagażnika?
Czy może zdecydować się na tą 16? jest 6 cm mniejsza na średnicy więc wystarczy mała dziura
w półce. Poradzcie bo mi raczki opadły jak zobaczyłem co włożyli...
pozdrowionka,
Paweł

Ja kupiłem Tico z już założonym gazem i butla (20,5 l) jest niestety w bagażniku <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> . Niestety przy okazji półka jest tylko w połowie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Ja polecam butle w koło. Cały czas myślę nad tym, jak zrobić nową półkę, żeby zasłaniała wystającą butlę.

Idę sobie do samochodu a tutaj z samego rana niespodzianka. Jakiemuś sk....wi przeszkadzała
antena w moim tico. Patrząc na szkody jakie zrobił łamiąc ją muszę przyznać, że jest, sorki
że była, dość solidna. Miejsce mocowania wkrętów zostało mocno "wyciągnięte" i teraz
oryginalna podstawka nie dolega do dachu, mało tego jest skoślawiona na zewnątrz auta.
Oczywiście drugą niespodziankę ujawniło tico pod anteną, a mianowicie piękną siedzibę rudej.
Teraz moja prośba. W archiwum nie znalazłem jak się zabrać do wymiany, ani jaką antenę kupić.
Jeśli ktoś ma doświadczenie przy wymianie chętnie będę się kierował jego doświadczeniami.
PS
skromnie pytam również o dostęp do manuala w PDF o montażu anteny

Kupujesz oryginał (ok. 25-30 pln), wyjmujesz starą, wsadasz nową. Jedyne "niestandardowe" działanie, które wykonałem to zanim wymontowałem starą antenę do końca przewodu przykręciłem sznurek. Po wyjęciu ten sznurek przykęciłem do końcówki nowego przewodu. Dzięki temu łatwo znalazł od odpowiednią drogę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Oczywiście przed montażem zajmij się odpowiednio rdzą.

To fakt
Nic nie fantazjuje bo jest sporo firm, które nie płacą przewoźnikowi za kilometry jak nie
dojedzie na określoną godzinę Szczerze to nie chce mi się tego dokładnie na przykładach
wyjaśniać, ale uwierzcie bo też śmigam dostawczakiem
Pozdrawiam

Dziwne i niezgodne z prawem przewozowym...
Taki przewoźnik może co najwyżej otrzymać obciążenie jeżeli tak stanowi zlecenie lub spóźnienie spowodowało straty (np. w produkcji).

Dzis zauwazylem,ze i z paliwem sie cos podzialo ponieaz gdy powiedzmy rozbujam sie do 90 km/h
gaz wcisniety do deski a tutaj tak jakby mi zaplon odcinalo,jak spuszcze noge z gazyu
troche to juz ejdzie normalnie ??
Juz kiedys cos takiego mialem ale nie pamietam co to bylo ale mozliwe ze to powiazane z tym
problemem z odpalaniem na gazie ???
Moze regulacja zaworow ??

To raczej standard przy instalacji gazowej. Między filtrem powierza a gaźnikiem masz wsadzony "mikser", który miesza gaz z powietrzem. Zmniejsza on przepływ powietrza i przez to przy szybszej jeździe na benzynie silnikowi brakuje oddechu.
A regulacja zaworów nie zaszkodzi.

ja na samym początku od założenia instalki tak że nie dało się jeździc na zimnym silniku...
fachowiec ustawiał wszystko na ciepłym silniku wszystko zgodnie ze sztuką ustawiania( poczytałem
forum poemat o gazie i wszystko wiedziałem)..powracając .. gdy wszystko ostyło podczas
jazdy na zimnym wyglądało jakby wszystkie ustawienia "uciekły" wszelkie próby ustawiania
regulacji konfiguracji z wloem powietrza nie podziałały.. dopiero moje stanowcze rządanie
wymiany parownika sprawiły że problem znikł ..jak ręką odjął.. (prawdopodobnie jakaś wada
fabryczna parownika..)

Z tego wynika, że na tych samych membranach jeździsz 120 tys. a zdaje się, że powinno się je wymieniać (konserwować) po 50 tys. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Jakiś serwis w piotrkowie też jest i podobno w maju i czerwcu jest promocja na Tico i instalka
kosztuje z montażem 900zł.
A o to szkiełko pytam, bo na allegro.pl znalazłem taką pierdółkę, która w jakiś tam magnetyczny
sposób odczytuje położenie igły wskaźnika poziomu gazu w butli, a w kabinie nalepiasz sobie
gdziesz taką naklejkę i tam są chyba 4 albo 5 diód i Ci pokazują ile Ci LPG zostało. Chyba
50zł to cudo kosztuje. A i kontrolka rezerwy tez jest - czerwona chyba nawet

Nic o takiej promocji nie słuszałem ale się popytam tu i tam. W Łodzi polecane są: Blokman (instalacja do Tico ok. 1300) i Stefanowski (1400). Trochę drogo ale podobno dobrze.
Ja kupiłem auto z już założoną instalacją i chyba niedługo czeka mnie intensywna konserwacja parownika. Mam instalację firmy Zavoli. Trochę rzadko spotykana ale nie sprawia problemów.
Do określenia ilości gazu używam licznika km i jest oki. I tak zawsze mam ok pół baku benzyny.
Nie polecam innych zbiorników niż montowanych w miejsce koła zapasowego. Ja mam coś takiego, co zajmuje prawie pół bagażnika i w dodatku ma małą pojemność <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

PS. Ja bym nie porównywał instalacji I generacji (Tico) z instalacją IV generacji (sekwencja) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

powiedzmy ,że takie coś stało sie nagle, na gazie mam przejechane koło 120.000 km.
Dodam,że na paliwie pali od kopa i wystarczy,ze tylko zalapie na paliwie,ja odrazu przelaczam na
wypalenie paliwa,jakies 5-10 sekund i daje gaz i chodzi bez zarzutu,wiec to chyba nie przez
to ,ze jest zimny.

A jak się miewają membrany w parowniku? Wydaję mi się, że tu jest problem.

to ladnie ze mnie zdarli

Auto Sam
w sumie najtańsze części do Fiata i Daewoo (przynajmniej w Łodzi).