taki maly z pcv
-
poruszam watek poniewaz wymienilem dzisiaj ów zaworek i wolne obroty mi sie ustabilizowaly (jak opisywali koledzi i kolezanki uprzednio na forum). pragne jednak przypomniec o nim, jak nie dawno wspomniano o egr, gdyz wielu z posiadaczy i uzytkownikow tico, pcha lapki w gazniki,regulacje i wymiany czesci bez zajrzenia do niego.najczesciej jednak slysze ten typ tak ma,i apeluje o wyprowadzanie z bledu innych znajomych. koszt 20żł w lbn(sabat), wymiana 20 sek a ile spokoju..
pozdrawiam
-
W Łodzi ów zaworek kosztuje ok. 10 pln. Po wymienie niewielka poprawa (ale zawsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ).
-
W Łodzi ów zaworek kosztuje ok. 10 pln. Po wymienie niewielka poprawa (ale zawsze ).
to ladnie ze mnie zdarli <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
to ladnie ze mnie zdarli
Auto Sam
w sumie najtańsze części do Fiata i Daewoo (przynajmniej w Łodzi). -
poruszam watek poniewaz wymienilem dzisiaj ów zaworek i wolne obroty mi sie ustabilizowaly
(jak opisywali koledzi i kolezanki uprzednio na forum). pragne jednak przypomniec o nim,
jak nie dawno wspomniano o egr, gdyz wielu z posiadaczy i uzytkownikow tico, pcha lapki w
gazniki,regulacje i wymiany czesci bez zajrzenia do niego.najczesciej jednak slysze ten typ
tak ma,i apeluje o wyprowadzanie z bledu innych znajomych. koszt 20żł w lbn(sabat), wymiana
20 sek a ile spokoju..
pozdrawiamJa mam co do tego pytanie. Wymieniłem ostatnio ten zaworek i mi sie tak ustabilizowała praca silnika że gaśnie ;/ efekt taki. Dojeżdżam do skrzyżowania, hamuje i gaśnie. po wymianie na stary znów wszystko działa ok ale silnik nierówno pracuje.Co to może być??
-
Ja mam co do tego pytanie. Wymieniłem ostatnio ten zaworek i mi sie tak ustabilizowała praca
silnika że gaśnie ;/ efekt taki. Dojeżdżam do skrzyżowania, hamuje i gaśnie. po wymianie na
stary znów wszystko działa ok ale silnik nierówno pracuje.Co to może być??Podkręć wolne obroty. U mnie było to samo <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Podkręć wolne obroty. U mnie było to samo
Sprawdzę i dam znać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzięki za rade <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
poruszam watek poniewaz wymienilem dzisiaj ów zaworek i wolne obroty mi sie ustabilizowaly
(jak opisywali koledzi i kolezanki uprzednio na forum)Witam
kilka dni temu wymieniłem ten zaworek (koszt 16zł) ale normalnie autko zmieniło sie do niepoznania, wcześniej na ssaniu wchodził na wysokie obroty i po chwili gasł, ciepły silnik chodził tak jakby nie palił na wszystkie tłoki, ale po wymianie zaworku nie to autko, silniczek pracuje równiutko nie gaśnie na ssaniu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to znowu ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wracając do problemu który poruszyłem, dłubałem, dłubałem i okazało się
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> że były to przewodu po drugiej stronie silnika. Sprawa wyszła przy wymienianiu paska rozrządu i klinowego. Były tam dwa przerwane przewody, więc przy okazji je wymieniłem (co będę z przerwanymi jeździł) i zauważyłem że teraz wszystko działa taka mała głupota, a przez to gasł mi samochód <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> ale już wszystko gra <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
hehe widze,ze przydalo sie male przypomnienie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />