Witam
Wydaje się, że instalka jest rozregulowana (albo nawet od początku żle wyregulowana)
Od wolnych obrotów to masz srubke przy parowniku (ja zawsze ustawiam sobie abym miał okolo 1000 obrot/min wtedy nie gasnie mi jak jade na luzie i chamuje nawet przy nierozgrzanym silniku)
Odnosnie dawkowania gazu i regulacji bez analizatora spalin to pisało gdzies na forum, już nie pamietam gdzie. Natomiast ja co jakiś czas jade na stacje, wyregulują mi na analizatorze i tak troszki chyba ze sknerostwa przykręcam sobie srubke gazu z pół obrotu (troszki zubażam mieszanke)
Pali średnio 5 l lpg 15% więcej niż pb
Zrobiłem na lpb około 45 tyś samochodzik chodzi lepiej nawet na gazie niż na pb, zapala z rana (lpg) bez problemu, naprawde chodzi idealnie.
Choć idealnie nie zawsze było, kiedyś miałem problem z wilgocią w kopułce i zanim do tego doszedłem szlag mine trafiał bo niewiedziałem co się dzieje, wszysty mówili to napewno instalacja lpg a tu wredna kopułka za 20 złoty <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Ale ticus znowu chodzi super i jest fajnie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Pozdrawiam
ps bo instalacja jest tak prosta,że chyba niebardzo jest ją żle założyć, choć w Polsce może oczywiście się to trafić <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />