jeśli po 300 km się rozkręciło to chyba było coś nie tak...

jest albo wyrobiona sruba, albo (bardziej prawdopodobne) auto wyjechalo od razu zle skrecone. Jezeli przy skladaniu teraz dopilnujesz, zeby wszystko sprawdzili to powinno byc dobrze.

od strony kierowcy poza wymianą tulei było coś robione
"za Twoich czasów"?
bo podobno gwinty też są bez rewelacji, więc tam od razu
też będę chciał, żeby zrobili

tuleje nie - wymieniany byl caly wahacz i koncowka stabilizatora.

babka chciała mnie na zbąszyńską zaciągnąć, ale ja z
nich w seju nie byłem zadowolony

bron boze zbaszynska - mafia ... i tyle

gdzie na pabianickiej jest wycena?

BSO (dawne aso daewoo) Z tym, ze zglaszasz na zbaszynskiej, a na ogledziny umawiasz sie do BSO. Szczerze polecam.

to tam miałeś tą akcję co Ci tak fajnie tył Volvo
wycenili?

Bo ja wiem ? Wycena ASO - 12kzl, wyplata PZU - 6 kzl (urwali za wiek), wystarczylo na dobre zrobienie calego auta, postawienie wiaty i wyjazd na wakacje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Przedtem byla "drobnica" w MB - wyceny po 1200-1700 zl, robione zawsze po 100-200. Teraz licze na 1500 za Hyundaia - znowu bedzie 1400 zarobku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Fajnie tez licza busy <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Oczywiscie gdyby to chciec robic w ASO - to lipa straszna <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Dokladac trzeba z wlasnej kieszeni drugie tyle.

winien całemu zamieszaniu jest ten, który nie zrobił tego od początku jak należy na nowych śrubach

ciekawe czy ktorekolwiek ASO to robi - jezeli nie widzi takiej potrzeby <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

miało to jeszcze wytrzymać 2-3 wykręcenia

potrzeba zostala zauwazona tutaj i to wlasnie w tej chwili powinno to byc zrobione.

czyli mogę się jeszcze liczyć z tym, że zostawie
amortyzator na drodze.... dobrze wiedzieć...

przy wymianie silentblokow czy rozbieraniu wahacza (teraz) - ta sruba jest i tak wykrecana - takze ani to (juz) moj problem, ani odpowiedzialnosc ...

Ciekaw jestem jak to będzie przebiegało -
lakiernik/blacharz który ma podpisaną umowę na
bezgotówkowe rozliczenia nie zajmuje się w ogóle
zawiechą... a koło jest ewidentnie krzywe
Czy dadzą kasę do ręki za to czy każą do jakiegoś
warsztatu z tym jechać i też bezgotówkowo rozliczać

Diabi wiedza. Jak dla mnie to trzeba bylo jechac na pabianicka robic wycene , zrobic zbolala mine i brac kase. Jak bawilem sie w "dzwonki" to nie narzekalem na wyplaty - i to w PZU bez lapowek .... (warunek - wycena na pabianickiej)

Ale masz nauczke (ja zreszta TEZ - po hyundaiu) - jezeli mogla zostac nadwyrezona jakakolwiek sruba mocujaca zawieszenie do nadwozia (jak wejdziesz pod auto i zobaczysz jak to jest skrecane to latwo wyobrazisz sobie jak dzialaly sily przy uderzeniu) - to po prostu każ ja wymienic. Bo za pol roku znowu bedzie podobny post ...

i tak pewnie nie masz od niego żadnego paragonu/faktury
za usługę, więc może powiedzieć że nie widział
samochodu na oczy

Jak rowniez po przeczytaniu tego:

"dzwoniłem do tego mojego i niestety ma rację - mówił mi o tym gwincie ale powiedział, że po 2-3 wykręceniach wahacza trzeba będzie się martwić, a na razie jeździć.... "

jestem w stanie potwierdzic, ze on tego auta rzeczywiscie nie widzial <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

btw - czy moze uwazasz, ze mechanik , ktory zostawia w aucie oslabione zawieszenie (wiedzac o tym) nie jest winien calemu zamieszaniu ?

acha - dzwonilem do Gienia - sruba, ktora odkrecila sie u mnie po 300 km od poskladania auta, to podobno sruba mocujaca amortyzator (jedna z tych dwoch na dole) - takze tamto bylo lekko off-topic.

dzwoniłem do tego mojego i niestety ma rację - mówił mi
o tym gwincie ale powiedział, że po 2-3
wykręceniach wahacza trzeba będzie się martwić, a
na razie jeździć.... tak też uczyniłem i
zapomniałem o tym....

<img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

W tym momencie trzeba bylo wkrecac inna srube i calosc mocowac na specjalny klej (z oferty Loctite)

Jak to mówią - lepiej późno niż wcale, więc proszę
postaraj się sobie przypomnieć, co jeszcze może mi
się urwać/ukręcić/wylecieć/...

Zgodnie z wiedza moja i mechanika, ktory grzebal przy tym aucie - raczej nic. Tak samo jak ten wahacz TEZ nie mial prawa. Tylko, ze nikt nie wezmie odpowiedzialnosci za grzebanie przy aucie nastepnych mechanikow, naturalne zuzucie materialu jak i ... przyrode.

coś mi się wydaje, że gość nie ma "oficjalnego"
warsztatu, więc mógłbym jednym telefonem narobić
sporego smrodu.
tak czy siak się z nim skontaktuję telefonicznie albo
bezpośrednio podjadę z kolegami bez karków

Do kogo ?

bo chyba do tego, co Ci silentbloki zmienial ...

OT.
Gienio jak cos ma oficjalny warsztat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I nawet ma OC od takich przypadkow jak ten <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Tylko , ze trzeba udowodnic, ze to byl jego blad w sztuce, a jak potem grzebalo przy aucie iles tam osob to ... jest to niemozliwe <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

w sumie to nawet jak pójdę do nich z postemplowaną
kartką i im wszystkim tam nogi z dupy powyrywam, to
niewiele zmieni.

pewnie nie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Poprostu to ich "badanie zawieszenia" można wsadzić
między bajki

wez mi nie mow o dobrej diagnostyce. Ja mam tydzien, gora dwa na diagnoze psa (tego , ktorego widziales u mnie) i wybor metody leczenia (tak czy tak - operacyjnej) Od kilku dni latam jak wsciekly do warszawy i wrocka ... Jezeli gdzies nastapi pomylka - pies za kilka miesiecy nie bedzie chodzil.

Mam nadzieje, że badanie sprężania w cylindrach nie

Jest rowno i wysoko ... Widzielismy sam pomiar, a i trudno tam cos namieszac (poza wyskalowaniem manometru ....)

Jeżeli już raz się rozkręciło to był sygnał, żeby to
kontrolować.

i bylo kontrolowane ... po 500 km ... i koniec - bo bylo dobrze. Tym bardziej, ze komentarz mechanika byl "aaaa ... musialem chyba nie dokrecic".

tydzień po kupieniu - rozkręcone, założone i "skręcone"
badane w Nastapolu zawieszenie 2 razy - wtedy co razem
byliśmy i [/b]2,5 tyg. temu nic nie wykazało[/b]
mam stempel nastapolu i napisane "końcówka drążka
prawego do wymiany" - jak się okazało g*** prawda

No i mamy winnego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Chyba <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Metoda dedukcji:

0. Pomimo rozkrecenia sie zaaiwszenia kilka dni po wyjezdzie z warsztatu - auto przejezdza bez jakichkolwiek objawow prawie 10kkm
1. Mechanik po zakupie rozkreca zawieszenie , nie informujac o uszkodzeniu sruby - czyli prawdopodobnie "na oko" jest ok.
2. Sruba zostaje dokrecona za luzno, lub jest zbyt wymeczona (gdybanie - to bedzie ciezko stwierdzic)
3. sruba powoli sie wykreca co powoduje jej "obrabianie" - tuleja silentbloku trze po wysuwajacym sie gwincie powolutku go niszczac.
4. auto z objawami luzow wjezdza do Nastapolu - nikt nie zauwaza czesciowo wykreconej sruby. Przyczyna luzow zostaje zakwalifikowana jako "uszkodzona koncowka"
5. sruba sie urywa.

do przemyslenia ... ale jak dla mnie bardzo realne.

chodzi mi o koszt naprawy Hyundaia...
wnosi to, że będę wiedział na ile mam się mniej więcej
szykować... mechanicy nie byli w stanie
powiedzieć...

Powiem tak - belka odpadla po 12tu godzinach od wyjazdu z warsztatu, gdzie byla zdejmowana do wymiany silentblokow i czegos tam jeszcze ...

Poniewaz ilosc km przejechanych od dlubania do awari wynosila 100 ... wiec nie zaplacilem za naprawe ani grosza. "Odbilem" sobie tez koszty lawety.

Niestety w Twoim przypadku raczej tak nie zrobisz <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Acha - w moim przypadku mechanik nie czul sie winny <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> tlumaczac to "zmeczeniem materialu" <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Poniewaz nic sie nie stalo, auto zostalo doprowadzone do porzadku, a kosztow nie mialem - sprawe olalem.

Mateusz napisał, że już raz mu się zawieszenie z tej
strony rozkręciło, a że mam dupę nie mechanika
który przykręca gdzie nie ma gwintu to inna
kwestia. To, że pasek rozrządu trze o obudowę to
też dla niego norma

wszystko w temacie <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Jak znajdziesz jakiegos mechanika, ktory robi azjatyckie wynalazki i nie partaczy to daj znac ... ja od czasu wpadki z tylna belka jezdze ze swoimi autami ... do zaufanego i znanego mi od 10ciu lat serwisu Mercedesa.

wina może być mechanika - ja też nie jestem w stanie
dopilnować czy ktoś dobrze dokręci, nie zwali
gwintu itp, bo tego nie zobaczysz i musisz zaufać
mechanikowi

Wina JEST mechanika. Tylko w tej chwili nie mamy juz raczej mozliwosci, zeby dojsc ktorego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

jakie były koszty całej naprawy?

1. nie pamietam ...
2. co to wnosi ?

kupione byly 2x laczniki, 2x wahacze, kwestie amorkow znasz. (sam to kupowalem w JC na wroblewskiego - nie oni)
co do kosztow robocizny - nie mam pojecia - placone bylo za wszystko (z wymiana paska i plynow wlacznie) - kwoty rowniez nie pamietam.

Cale dlubanie przy aucie trwalo niecaly dzien - z wymiana wszystkich plynow (ze skrzynia i hamulcami wlacznie), zrobieniem geometri , ale bez wymiany paska (to bylo robione kilka dni pozniej) - takze zadna powazna robota to nie byla, ale z kolei nowe sruby by kosztow nie podniosly <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

ostatnio składali,bo jeżeli gwint by był zje.any to
by zapewne o tym powiedzieli wyżywając się słownie
na poprzednim mechaniku.
a że pewnie oni to zje.ali to przemilczeli i puscli Cie
z nieskręconym zawiasem

Czytam to drugi raz i .... w tym momencie mozna by powiedziec "co konczy dowód" ...

i cholera - mozesz miec racje.

w takim przpadku Mateusz nie ma tu IMHO żadnej winy

Ja to tak czy tak zadnej nie mam <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Winny jest ktorys mechanik, tylko kwestia teraz jest - ktory <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Dokładnie - ktoś wkręcając i wykręcając ukręcił gwint na
który wchodzi śruba i to tak zostawił

no to ku***wa rewelacja <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> I chyba standard - z dokladnie tego samego powodu urwala mi sie belka w hyundaiu.

To czy na sprzedaż czy nie to już nigdy nie dojdę.
Dobrze - powiedz to mechanikom, którzy teraz bluźniom
nad obecnym stanem auta. Powiedzieli, że czego się
tam nie dotkną to się sypie. Jeśli nie wierzysz dam

eee... ja tam duzo nie robilem. I przez 10kkm jezdzenia tez za duzo nie spsulem chyba.

Ci namiar na priv - podjedź, sam zobacz jak to
wygląda i pogadaj z nimi... powiedz że jesteś moim
znajomym a nie poprzednim właścicielem, bo Cię tam
zlinczują...

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Nic się nie rozkręciło - śruba po prostu wypadła do
pewnego momentu bo nie miała gwintu, żeby się
trzymać, a na resztce gwintu się przytrzymała,
pękła i jej kawałek został w belce tak, że nie ma
teraz jak jej wyciągnąć.

u mnie wkrecilismy resztki sruby w podluznice (hyundai) - wpadla w srodek ... Temat wyglada identycznie jak moja tylna belka <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

To dokładnie ten temat - teraz się zupełnie rozleciało

dramat <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Robil to jeden z dwoch mechanikow, do ktorych mialem zaufanie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Ciekawe PO CO wkrecal zerwana srube ? Te "szalone" koszty nowej przeciez bym mu zwrocil <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

bardzo delikatne jest mocowanie wachacza do podwozia.
jestem pewny ze wachacz wyrwało po tym dzwonku i była w
podłoge na sztuke wspawana nakrętka i do niej
przymocowany wachacz

nic takiego nie bylo robione. mocowania nie byly wyrwane, zgiety byl jedynie wahacz i urwany lacznik stabilizatora.

Do MateuszCCS:
jeżeli rozkreciło Ci sie zawieszenie,to był to znak
ostrzegawczy że dzieje sie jakaś lipa - olałeś to
najprawdopodobniej z powodu niechęci do ponoszenia
dodatkowych kosztów
w tym przypadku no offence

olalem - bo po dokreceniu (pojechalem do mechanika z informacja, ze cos puka ....) problem zniknal. Nawet nie pytalem czemu pukalo i co koles dokrecal (a dokrecal, a nie spawal czy kombinowal - bo robil to przy mnie) - to sie nazywa zaufanie i niechec do wnikania za kazdym razem co bylo przy aucie robione i dlaczego. Niestety sa inne problemy w zyciu, a autem powinien (fachowo) zajmowac sie mechanik, a nie user.

pytanie jeszcze ...

robiles silentbloki po prawej stronie ?

bo jezeli tak - to wahacz byl juz wyjmowany przez kolejnego mechanika .... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

DO POPRZEDNIEGO WŁAŚCICIELA:
Mateusz, daj mi namiary na osobę, która "naprawiała"
samochód po dzwonie jak go sprowadziłeś. Rozumiem,
że robiłeś auto na sprzedaż najtańszym kosztem, ale
sorry - jeśli koleś igra z czyimś życiem lub nie ma
pojęcia o tym co robi, to najzwyczajniej nie
powinien tego robić - łapy takiemu należy poucinać
żeby nigdy już żadnego samochodu idiota nie
dotknął.

Auto (mechanike) skladal Gienio (dalem Ci namiary na poczatku). Blacharz sie potem do niczego nie dotykal - bo i tak nie bylo do czego - ustawial tylko przedni pas, kleil prog i malowal co mial do malowania.

Co dokladnie padlo ? bo nie do konca rozumiem posta <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Auto nie bylo robione na sprzedaz , tylko dla mnie i mialo byc robione dobrze. Wahacze przednie (oba) byly nowe. Przy zawieszeniu w aucie (mocowania do nadwozia) nie bylo NIC spawane, gięte itp. Calosc byla skladana na sruby, ktore byly w aucie i ... byc moze to byl blad.

Pytanie : Co bylo przyczyna rozkrecenia sie zawieszenia ?

Rozumiem, ze skrecenie calosci nadwyrezona dzwonem sruba ? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Acha - jak sobie przypominam przednie prawe zawieszenie juz raz sie rozkrecilo - na samym poczatku mojego jezdzenia tym autem. Zostalo poskrecane i o temacie zapomnialem (dopiero teraz mi sie przypomnialo).

Na "pocieszenie" dodam, ze Hyundai po robocie tylnego zawieszenia u tego samego mechanika .... dzien pozniej musial byc zbierany z drogi przez lawete - urwala sie tylna belka i ... zgubilem tylne kola <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> IMHO - temu mechanikowi juz raczej dziekujemy <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />