wlasnie pomierzylem swoje 1.0 gtechem ....
najnizsza wartosc do 100 km/h: 10.95
kilka 11.3-11.5
zadnej powyzej 12 sekund ......
z "modyfikacji" - strumienica zamiast katalizatora, przestawiony zaplon, wytargane wszystko co bylo luzem w srodku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> (zapas, polka, podnosnik ....)
dokładnie jest 60,1 mm
A w matizie ? beda pasowac 5x13 od matiza ?
ewentualnie moge przetoczyc ... ale czy ET bedzie pasowac ?
Powinien byc 60 mm ?
Co zrbic jezeli ma 67 mm ?
Bo felga 6x14 ET 38 bedzie pasowac ?
Najlepiej podmień silniczki i zobacz czy dalej będzie
tak samo.
Ktore ? te z napisem G10A ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tak na serio ... dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> dobrze, ze tak jest jakis silnik krokowy - podmienie i sprawdze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
sorry, za lamerskie pytania - jakby co - moge odwdzieczyc sie wiedza n.t. Volvo 850 lub mercedesa 123 ... na tym sie w miare znam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
A na czym polegała regulacja? Była czyszczona
przepustnica lub silniczek krokowy?
nie ... wylacznie na kreceniu srubkami i aparatem zaplonowym ...
Napisz jak długo schodzi z tych obrotów jeden i drugi.
jeden - od razu
drugi - 8-10, czasem 20 sekund .....
To normalne, także na ciepłym silniku. Nie regulować.
Nie przejmować się.
to czemu w jednym (taki sam silnik) to wystepuje, a w drugim nie ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
czyli komp?
mhm
Pod kierownica obok bezpiecznikow?
dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
mam taki sam objaw w 99r i nie ma czym sie przejmowac,
to nie grozne, potraktuj to jak automatyczne ssanie
na goracym silniku ???
i tak spalil mi 9 litrow <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> (przed regulacja) ... zobaczymy co bedzie teraz ....
Reasumując polecasz 14stki... ? Jak zalozę 14stki to
pogorszą sie osiagi i zwiekszy spalanie? Czy
róznica będzie duża?
pozdr.
nie ... polecam po prostu szerokosc 165 w gore ..
przy 1.3 nie bedzie jakiejkolwiek roznicy w osiagach czy spalaniu (no - moze przy 195)
ja "walcze" o zakup 13tek - wyzszy profil wygodniejszy przy kraweznikach itp, 14tka ma juz niebezpiecznie malo gumy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> - ale powinna ladniej wygladac.
Hehe, niemusiałes zakładac nowego wątku bo o to samo
zapytałem No nic zobaczymy co nam napisza
ciekawego. Ja bym chciał ajkies alu 13" albo 14"
nie wiem jaki to ma wpływ na spalanie jazdę etc.
jestem ciekaw postów.
Opony do 1.0:
155/70/13
165/65/13
165/60/14
ja chyba jednak kupie 165 .... chcialem 155, zeby nie pogarszac osiagow ... ale jedna pare dzis po prostu spalilem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
imho - opony pod 14tki sa drozsze, ale latwiej bedzie kupic felgi ....
Jak to jest regulowane ? jakis silnik krokowy ?
Objaw jest taki, ze po zdjeciu nogi z gazu jest 1500, potem bardzo powoli spada na 900 .... Oba auta regulowane byly przez ta sama osobe - w jednym sie to dzieje, w drugim nie.
Gdzie szukac przyczyny ?
I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku (centralka) ? gdzie szukac ?
Mam na oku suzuki swift rok produkcj 1997 .12
silnik 1.0 GL CENA 13200. PRZEJECHANE 68000KM.
FACET DAJE KOMPLET OPON ZIMOWYCH.
CZY SIĘ OPŁACA.
I po ilu kilometrach wymienia się rozrząd i ile to
kosztuje.
MIREK. [email protected]
Nie oplaca sie.
Za 5000 (na gotowo z oplatami) sprowadzisz z DE rocznik 1994 ... bedziesz mial "japonczyka", a za pozostale 8000 kupisz sobie 20 kompletow zimowych opon <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dzięki już mam wieksza cześć (chyba?) za sobą,
pozostał mi tylko wydział komunikacji.... Mam
termin na czwartek a dziś skończyły mi się tablice
(niemieckie ubezpieczenie) czyli autko postoi
trochę w garażu. Co tu dużo móiwć, mieszkamy w
ciemnogrodzie, w niemczech w 23 godziny zajechałem,
kupiłem, zarejestrowałęm i wróciłem. A tu? 2
tygodnie mało
Mi tez zajelo rowno 2 tygodnie ....
P.S. Twoje Suczki tez bardzo ładne, ile płaciłeś jeśli
można? i jakie to roczniki? dzieki!
91 i 90 ... Wersje GL i GA - obie 1.0
to sa auta za 100 euro <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Wystawiony był za 650 Euro.... rocznik '94
pozdr.
Acha <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
czyli inny <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Gratulacje zakupu i powodzenia w rejestracji <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja bym tylko jeszcze dodał koszt tablic wywozowych,
który w moim przypadku wyniósł (czerwone) 130 Euro.
to jest ten z cena wystawiona 290 euro ???
jak tak , to sam go chcialem kupic <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
o ile wiem od dzis 1.06.2004 weszła opłata rejestracyjna
w wysokosci 5000zł
nic nie weszlo <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
autka już zarejestrowane? i skąd bierzesz namiary na
jedno tak (dzis), drugie w trakcie.
takie tanie wózki?
internet <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Witam
Miałeś napisać coś o kosztach i rejestracji u nas w
kraju....?
1. przeglad zerowy - 200 zl
2. akcyza (65% - u mnie 310 zl + znaczki skarbowe za 20 zl)
3. tlumaczenia 53 zl
4. "zwolnienie z VAT" - oplata 150 zl
5. OC
6. rejestracja, tablice, karta wozu - okolo 700 zl
plus koszty transportu samochodu i jego "poprawek" ... (u mnie w jednym akumulator i progi, a w drugim spawanie wydechu i luz w przednim zawieszeniu) - z tym tez trzeba sie liczyc ...
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
