bo nie mówi, ta norma tyczy
się w ogóle czego innego, a dokładnie procesu produkcji i procesów z nią związanych ...

No to przeciez napisalem...

ok - napisz mi co Ci daje
atest, tak naprawdę ?
Nie mówię - że firma, bla bla
bla, szereg badań i itp. tylko co to tak naprawdę daje ?
Bo każdy może wytłoczyć E na
"szkle" reflektora i będzie ok ...

Chyba sam odpowiedziales - "szereg badan i itp" - wsrod tych badan sa badania pod wzgledem wytrzymalosci, trwalosci, a takze kierunku i sposobu odbijania swiatla.

przecież napisał, że na
stacji ustawiał.
H4 czy nawet H1 nie dadzą
takiego światła jak china allegro power xenon, gdzie ludzie świecą w przydrożne drzewa, bo ani
nie ustawią, a montują we własnym garażu ...

Niby tak, ale klosz odbija swiatlo, zle uformowany moze odbijac swiatlo nieprawidlowo. Napewno chwali sie, ze kolega odwiedzil warsztat i ustawil swiatla. Ok. dalem troche upust swojemu wkur...u na ludzi, ktorzy drutem montuja samochod a pozniej swieca jednym reflektorem na Maroko, a drugim na Kaukaz...

Ps. Odnosnie jakosci nie chce sie wdawac w dyskusje, bo na tym polega moja praca (wiec bede bronil tego typu testow bardzo dlugo). Moze ujme sprawe inaczej - czy gdyby to byly hamulce - wsadzilbys sobie niesprawdzone, niepodlegajace ZADNYM normom klocki, tarcze, czy wezyki od plynu? Jesli tak - ufny z Ciebie chlopak

Zolte GL z napisem Suzuki widziane dzisiaj w Wawie na ulicy Kasprzaka. Jechal najpierw przede mna, pozniej za mna, a w koncu ja skrecilem.
Rej. LKS chyba...

chyba nie czaje... a jaki
jest standard europejski, a jaki japonski?
np. europejska jest lancia a
japonski jest Lexus
albo: japonskie jest suzuki,
a europejskie jest audi - bez sensu
nie ma czegos takiego, jak
europejski albo japonski standard wykonczenia.

Dziwie sie ze "nie czaisz".
Jezdzilem Prelude'a - mimo, ze byl to najfajniejszy samochod jakim mi dotad przyszlo jezdzic, jezdzilo mi sie nim najmilej z dotychczas jezdzonych samochodow, to standard wykonczenia mial mocno dyskusyjny (plastiki zgodnie z japonska sztuka spasowane niemalze idealnie, ale ich jakosc nie byla juz tak swietna - wszystko dosc twarde, a w starszych modelach czasem skrzeczy, czasem piszczy, stuknie, puknie).
Owszem, mozna sie podniecac i rownac samochody z roznych klas, ale porownujac samochody tej samej (pi razy oko) klasy wnetrze maja znacznie lepiej wykonane w europejskich markach, znacznie lepsze plastiki, fotele etc...
Dlatego uwazam, ze Suzuki taki romans z Volkswagen'em moze wyjsc in plus - japonska dokladnosc, jakosc podzespolow + europejskie wymagania co do jakosci i ergonomii wnetrza.

Ps. Amerykance to klasa sama w sobie... lub raczej jej brak Nie znam chyba amerykanca, ktory bylby dobrze wykonany. Chocby byl z bardzo wysokiej polki...
Pps. Nie mialem na mysli silnikow, tylko GUI samochodu To co w kabinie, nie pod maska.

no ja też, zresztą WV to są
mocne i dobre auta jak by nie patrzeć

No i standard wykonczenia europejski a nie japonski

Na pudełku było iso 9001

Szkoda, ze ta norma nie mowi nic o ich rzeczywistej jakosci
Szkoda tez, ze ludzie zmieniaja sobie swiatla na nieatestowane.
Szkoda, ze dzieki takim osobom nic nie widze jak jade z przeciwnej strony...

Bede sobie musial kupic znaczek Suzwagen Flott i wozic ze soba:

eeee, ale gdzie? bo ja tam swiatel od swifta nie widze, a slepy
nie jestem

"zarcik" taki... chodzilo mi o te okragle

Cos znajomego tam widzicie?

Swiatla od swifta?

Felgi ladne na fotce zlotowej.

Łożysko oporowe sprzęgła?

Powinienem sie bac? Jak dlugo z tym mozna jezdzic? Jak droga jest wymiana? Dzwiek narazie nie jest jakis natarczywy, powiedzialbym, ze dosc slabo slyszalny.
Jak sie upewnic ze to lozysko oporowe sprzegla?

Troszke odkopane, ale nie chce zakladac nowego tematu.
Nie wiem jak to sprawdzic, ale rowniez mam metaliczny odglos (cos jakby pila tarczowa lekko pocierala o metal). Dzwiek pojawia sie w kabinie ok 2k obrotow, ustepuje po wcisnieciu sprzegla. Pojawia sie po wrzuceniu kolejnego biegu (lub zrzuceniu). Troche sie boje czy to nie lozysko w skrzyni biegow? Kolektor mam dokrecony, oslone rowniez (niedawno mialem troche urwana, ale dokrecilem).

a ja polecam Ci dac sobie spokuj z bosch'em i kupic swiece z katalogu NKG lub DENSO...

Polecam NGK, drugi rok jezdze na swoich bez zadnych problemow.

Mam pytanie, czy to normalne, że na zimnym silniku samochód (Swift 1,3) dymi z wydechu?
Jak się rozgrzeje, to jest ok.

Habemus papam!

Moze wchodzi Ci jakas wilgoc do ukladu wydechowego? Jest jesien...

Dzieki!
Hmm zaciekawila mnie jedna rzecz... Moj Swift byl sprowadzany jako dwuroczniak z Francji. Pochodzi z roku 1996, natomiast wersja to GLS - nie ma takiej w prospekcie. Na rynek Francuski byl produkowany jakis inny zestaw? Czy to jakis szczepan?

KLIK - prospekt Mk2
Jutro wrzuce Mk3.

I co? I co? Nie moge sie doszczekac tego MK3...

Ja bylbym chetny na MK3

Parę zmian ale jeszcze nie wszystkie.Jeszcze
dziś na alumach a od jutra zimóweczki

Na wiosnę zawias -35mm,LAMPY CLEAR i wiele
innych dupereli

Sadzac po tych dywanikach i kierownicy to daruj te "inne duperele", gejluki tez...
Ja wiem kwestia gustu, ale nie moglem sie powstrzymac...

właściciel właśnie mówił, że autko tak już ma.

Kurde, przeciez kazdego swifta trzesie. Kilkoma jezdzilem (nawet jednym zupelnie nowym 12 lat temu) wszystkie na biegu jalowym lataly (drazek zmiany biegow sie trzasl).
Jedyny sposob, zeby sie tego pozbyc to podniesienie obrotow - nic nie daje, poza subiektywnym poczuciem komfortu. To tak jak zwygluszeniem matami dekarskimi, o ktore ktos pytal - z gowna bata nie ukrecisz - ten typ tak ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ja mam pytanie o paliwo,

Jesli efekt wystepowal tuz po zmianie paliwa - to nie jest wobec tego kwestia samego paliwa. Zeby przepalic kiepskie paliwo potrzeba troche dluzej pojezdzic (a nawet kilka razy zalac bak).
Moj swist tez tak mial, do czasu:
a) wymiany filtra powietrza
b) wymiany swiec
Efekt wystepowal na niedostatecznie rozgranym silniku, przy sporej wilgotnosci i nizszych temperaturach (czy to byla kwestia tylko tego, czy czegos innego - nie zapewnie, bo nie pamietam czy wtedy tylko to wymienialem). Niemniej jednak samo paliwo bym odrzucil jako przyczyne.

http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1626155,...,wiadomosc.html

Ciekawe czy to, ktos z forumowych... Na fotce jakby swiftowa felga z Bridgestonem