Masz rację. Ale zamiast dróg najeżonych fotoradarami
lepiej by było zbudować duża ilość dobrych
autostrad.
Inaczej:
Gdyby było odpowiednio dużo autostrad i dróg ekspresowych, najeżone fotoradarami drogi nie były by przeszkodą w sprawnym dotarciu do celu. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ej a to nie byla Calibra przypadkiem ? dres +wiocha=
Calibra
Z tego co się orientuję, to Radom jest miastem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
EDYTKA:
Uuups, nie doczytałem, nie chodziło o Radom <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
W między czasie znalazłem coś takiego:
Według badań przeprowadzonych w Niemczech przez instytut
DEKRA tylko ok. 20% wypadków z udziałem
motocyklistów jest powodowanych przez nich samych.
W ok. 70% przypadków sprawca zderzenia z motocyklem
prowadzi samochód. W dodatku fani jednośladów są
10-krotnie bardziej, niż kierowcy samochodów
narażeni, że prędzej czy później staną się
uczestnikami niebezpiecznego zdarzenia na drodze.
Źródło
I ja się ztym jak najbardziej zgadzam. Niestety w Niemczech mają o wiele większą kulturę jazdy i rozwiniętą samoświadomość.
W Polsce motocykliści też rzadko kiedy powodują kolizję bo są świadomi czym może się to skończyć. Niestety obok motocyklistów mamy w Polsce baranów których rodzice mają za dużo pieniędzy i na pierwszy motocykl kupują im 1000ca <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Cytat: "W 2007 roku na polskich drogach doszło do:
• 49 643 wypadków (wzrost w porównaniu do 2006
r. o 5,9 %);
• Zginęło w nich 5 563 osób (wzrost o 6,1 %)'
• Obrażeń doznało 63 222 osób (wzrost o 6,9
%)."
Źródło
Nic nie świadczy o tym, że wzrost ten został spowodowany wprowadzeniem nakazu całorocznej jazdy na światłach.
Ja bym raczej stawiał na wzrost liczby samochodów na drogach, chociaż to też tylko gdybanie. Nie stwierdzono że włączone światła miały wpływ na zwiększoną liczbę wypadków.
Uwwielbiam jak się ktoś ze mną nie zgadza, tak dużo osób
mnie cytuje, jupi
Nie rozumiem Maniak tego co napisałeś. Wyraziłem swoje
zdanie, które opieram na obserwacjach. Tak jest
więc tak uważam. 3/4 ludzi z mojego (i nie tylko)
środowiska woli samemu pobawić się przy swoim
samochodzie, więc stąd taki wniosek.
Następny...
"Nie w Polsce. Podobnie kiepski pomysł na biznes jak koszenie trawników.
Dla wielu z nas czyszczenie samochodu to sobotni relaks, a żeby było to dla mnie opłacalne to dałbym max 10zł. Raz na miesiąc. Środki czystości wyjdą Cię drożej."
Nie widzę nigdzie "moim zdaniem" "według mnie". Ta wypowiedź sugeruje, że prawda w niej zawarta jest uniwersalna. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
tak to mniej wiecej dziala , czlowiek ratuje swoje zycie
podswiadomie wybierajac mniejsze zlo , bo na
myslenie nie ma czasu
W przypadku podanym wyżej czas był... zanim zaczął wyprzedzać trabanta w miejscu o ograniczonej widoczności.
sa jeszcze "amerykance" tiry zza ukrainskiej granicy
tych sie boja wszyscy nawet inni kierowcy
ciezarowek
A widzisz nigdy nie zwróciłem uwagi na rejestrację. Może właśnie o nich piszę. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Szkoda, bo 50km/h na pustej drodze to zdecydowanie za
duże ograniczenie, a jadąc chociażby 60km/h
poruszanie się jest bardziej sprawne.
Jak to się mówi "To ludzie ludziom zgotowali ten los" <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Nie w Polsce. Podobnie kiepski pomysł na biznes jak
koszenie trawników.
Dla wielu z nas czyszczenie samochodu to sobotni relaks,
a żeby było to dla mnie opłacalne to dałbym max
10zł. Raz na miesiąc. Środki czystości wyjdą Cię
drożej.
Grunt że próbujesz
Widzę prezentujesz filozofię "Ja tak uważam więc tak jest". <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Sprawdź wyniki ankiety <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nie lepiej uśrednić?
Jesli zwiększy się dozwoloną prędkość, to zwiększy się prędkość przekraczana przez ludzi nieprzestrzegających przepisów drogowych. Z resztą "Dura lex sed lex" Twarde prawo lecz prawo. Nie musisz się zgadzać z przepisami prawa, wystarczy żebyś ich przestrzegał.
Czyli wszystko z umiarem i wszystko dla ludzi.
Też mam takie podejście. Rzadko jeżdżę 50 km/h w mieście, ale przepis jest przepisem i wydaje mi się słuszny (mimo że świadomie wybrałem nie przestrzeganie go).
Tak przy okazji...
Mój brat jakiś miesiąc temu miał takie zdarzenie. Jednak on wiedział co wywołało agresję.
Jechał Matizem za jadącym 80 km/h Oplem i go wyprzedził jadąc dalej około 100/h. Opel nie wyrobił i wyprzedził brata znów zwalniając do 80 km/h. Brat znów go wyprzedził, a opel znów powtórzył swój manewr. Brat w końcu wyprzedził Opla i przyhamował do 30 km/h. Na najbliższych światłach facet z opla wysiadł i podszedł do Matiza. Brat odkręcił szybę i wyłapał gonga. Niestety brat nie czekał na policję. Trzasną typa drzwiami i wysiadł. Zaczeli się szarpać i dosłownie porwali na sobie ciuchy. Poza tym ponabijali sobie guzów. Tak to jest jak ambitny trafi na ambitnego. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A co mial zrobic w imie zasad przywalic w drudiego tira
Czlowiek ma cos takiego jak instynkt samozachowawczy
Znów posłużę się alegorią. Jest sobie złodziej który wpada do banku i chce go obrabować. Strażnik wyciąga broń i chce go zastrzelić, ten zasłania się Bogu ducha winnym klientem banku który ginie na miejscu. No i co, Nie widzimy nic złego? Przecież co miał zrobić, dać się zastrzelić? Co z tego że wpadł tam w celu obrobienia banku i mógł przewidzieć konsekwencje swego czynu. Przecież można te konsekwencje przenieść na innych.
Nie mylisz sie sa prowadzone
Zipek ty się orientujesz, rozmawiasz z tymi ludźmi (piszę o tych nieodpowiedzialnych). Czy to są rzeczywiście takie pół mózgi czy po prostu chorują na mitowisizm? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
...a wszystko to pod domem u klienta
IMO świetny pomysł na biznes. Oczywiście potrzebna by była duża akcja reklamowa (nie koniecznie droga), bo jestem prawie przekonany, że jeśli odpowiednia ilość osób by się dowiedziała o tym, to firma pękałaby od klientów. Ja korzystałbym raz na miesiąc gdyby cena nie zabijała na wstępie. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
no to musiałeś mnie spotkać pewnie
Może być <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
ja tak robie. A nie mam dużo stażu bo tylko 1,5 roku za
kółkiem TIR-a
Czyli teoria że to młodzi i niedoświadczeni tak szaleją odpada.
Obserwuje droge i wszystko wokół niej tak by nic sie
nikomu nie stało i by bezpieczniej jechać. Bo I
cały czas obserwuje gdzie moge pogonić a gdzie nie.
Bo ciągły pośpiech sie poprostu nie opłaca.
Szkoda tylko że tak jak ty nie zachowują się wszyscy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Racja, kac zmienil moje mozliwosci poznawcze
Dobrze że byłeś w stanie cokolwiek napsać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak nie widzisz calej drogi i otoczenia to po
prostu jedz wolniej i zakladaj ze cos moze
wyjechac. Taka jest moja zasada.
Zasada jest dobra a ja nie mówię, że mamy jechać zaraz zawsze 50km/h. Sam nie jestem świętoszkiem. Wrzuciłem film bo jednak buduje trochę samoświadomość. Co innego teoretycznie wiedzieć że jest różnica, a co innego widzieć czym to ewentualnie grozi.
Pomyśl sobie że jedziesz 60 kmh na zielonym i ciężarówka
kasuje Cie w bok, bo ma czerwone. Jadąc 65 udaje Ci
się ją wyminąć. Po drugie 60 mph to prawie 100 kmh,
nie wiem na co to jest dowód?
A co tu mile mają do rzeczy?
Że jadąc szybciej
wydlużasz drogę hamowania i masz mniej czasu na
reakcję, to wiemy wszsycy.
Niby wiemy, ale bagatelizujemy to. Film służy zobrazowaniu tego zjawiska.
Zastanawiam się czemu
ciężarówka hamuje.
Może się kierowcy kawa wylała albo tirówka przygryzła mu sprzęta. Co to za różnica? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
a czy nie powinno być 5 mil /h???
przecież to film dla angoli!
Ale on mówi, że jeden z samochodów wciąż jedzie z prędkością 32k. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Starałem się wyglądać.
Najgorsze jest to, że jest się świadomym tego iż jest to irracjonalne uczucie, ale jednak nie do powstrzymania.
Zupełnie inaczej sprawy się mają, jeśli wyjeżdżam na
drogę, nastawię się pozytywnie do innych i mam
prawo oczekiwać, że inni też mi pomogą, gdy będę
tego potrzebował. Poziom adrenaliny spada, a ja się
odstresowuję.
Należy sobie jeszcze uświadomić, że często napędzamy się niepotrzebnie i bezpodstawnie. Agresja wzrasta napędzana samą agresją. Gdy założymy sobie że będziemy dziś spokojni za kierownicą, okazuje się że przychodzi to z łatwością i niewiele rzeczy potrafi nas wyprowadzić z równowagi.
Święte słowa. Dorzuciłbym do tego jeszcze trening na
torze, aby po poznaniu auta i wstępnej nauce, jak
działają poszczególne mechanizmy, młody adept mógł
pojeździć z wyższymi prędkościami i bezpiecznie
sprawdzić, jak reaguje samochód przy tych
prędkościach. To tak w skrócie, ale kierowcy
wiedzą, o co chodzi.
Ja myślę że państwo mogłoby zrobić po prostu kampanię reklamową, propagującą kursy doszkalające dla kierowców, takie jak szkoła ekonomicznej jazdy, czy szkoła bezpiecznej jazdy. Dużo osób skorzystałoby z przyjemnością, ale wiele nie zdaje sobie sprawy że istnieją.
Ja miałem to szczęście, że mój ojciec nauczył mnie samej
techniki jazdy (dając prowadzić samochody na
drogach polnych i leśnych - wtedy wolno było
wjeżdżać do lasów, teraz jest nieco inaczej).
Kursant wyjeżdżający "na miasto" czuje się zupełnie
inaczej, jeśli opanował już wcześniej technikę
jazdy i nie wsadza głowy pod kierownicę przed
hamowaniem (w poszukiwaniu odpowiedniego pedału)
oraz nie spogląda na drążek przed każdą zmianą
biegu.
Ja nie miałem takiego szczęścia. Zaczynałem jako zawalidroga a o kulturze jazdy nie miałem zielonego pojęcia. Na szczęście trafił się znajomy z większym doświadczeniem który był na tyle miły, że wyruszał ze mną przez dłuży czas na przejażdżki po mieście i za darmo udzielał mi cennych, praktycznych wskazówek. Dzięki temu szybko przeskoczyłem na wyzszy poziom świadomości. Najbardziej przeraża mnie to, że jeszcze tyle nie wiem.
Ale cóż, my sobie możemy pogdybać, a wydający przepisy i
tak "wiedzą lepiej"...
Trzeba pamiętać, że działają pod presją <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
film swietnie zrobiony ale nie przemawia do mnie. Trzeba
byc idiota, zeby przy predkosci 60, czy 65
przejezdzac przez przejazd kolejowy na ktorym moze
byc pociag.
Nie rozumiem za bardzo co miałeś na myśli w swojej wypowiedzi. Przecież tam wyjeżdża ciężarówka.
Pomyśl sobie, że jadąc 60 km/h wjeżdżasz na zielonym świetle na skrzyżowanie, a ta ciężarówka wyjeżdża ci mimo że ma czerwone. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Mnie u kierowców ciężarówek bardzo podoba sie zwyczaj
blokowania jednego pasa który za kilkaset metrów
się kończy...
Ciekawy manewr. Może uratować kilka zakręconych głów.
Oczywiście zdarzają się wariaci za kierownicami TIRów
jak w każdej grupie kierowców.
Tylko wydaje mi się że wśród kierowców ciężarówek (śmiercionośnych kolosów) powinno być ich mniej niż więcej, a tak nie jest <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />