Tato powiedział ci jak domowym sposobem zbudować ściągacz do bębna ale nic nowego nie wymyślił-

Owszem - to domowy ściągacz do bębna - ale za to jaki skuteczny gdy się niema prawdziwego ściągacza pod ręką.

zasada pracy jest identyczna tyle, że normalny ściągacz zahacza o krawędź bębna a ty
ciągniesz bęben za śruby i w dodatku musisz mieć drugi bęben.

Myslę, że użytkownik tico (oczywiście ten cieszący się autkiem nieco dłużej) i lubiący pogrzebać przy swoim pojeździe znajdzie drugi bęben. Jeśli nie....może jakieś szroty albo pożyczyć od kolegi który będzie takowy bęben posiadał.

Pisałem już gdzieś, że użycie ściągacza jest ryzykowne jeśli na wewnętrznej, zużytej krawędzi
bębna utworzył się z czasem "rant". Wtedy bęben zejdzie razem ze szczękami, które zerwą miseczki
mocowań zawleczek i odegną płaskownik trzymający je na dole tarczy kotwicznej.

Dlatego by trochę przeciwdziałać temu najpierw luzuję 2 nakrętki które naciągają linkę hamulca ręcznego. Znajdują się między fotelami za dźwignią hamulca ręcznego. Po takim zabiegu nigdy niemaiłem problemów ze ściągnięciem bębna.

Ja muszę pochwalić Tikusia i jego akumlator (który ma już ze 2 latka - akumlator oczywiście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ).
Przeżyłem szok gdy w sobote zostawiłem auto na światłach. Stało sobie z załączonymi mijania przez równe 45minut. Jak podchodziłem i widziałem, że tył się świeci to już ...... w myślach powiedziałem sobie - no to zaj...b....cie , to sobie pojechałem - i tracąc ostatnią nadzieję wsiadłem do autka, wyłączając światła z perspektywą pchania. Zdjąłem blokade poczekałem około minuty.....przekręcam stacyjkę...i już w myślach słyszę jak rozrusznik robi "cyk" i nic się niedzieje ......a tu SZOK odpalił jakby nigdy nic - jedno przekręcenie stacyjki.

Jednak musze powiedzieć parafrazując cytat z pewnego filmu...."Bo wszystkie Tica to fajne auta" <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Nie kazdy ma taki kawałek metalu i gwintownik. Może jakiś zamiennik? Może po prostu duża
nakretka?

Trzeba ruszyć troszke wyobraźnią <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> . Generalnie chodzi o to aby się jakoś zaprzeć o bęben (3). Skoro nie nagwintowany metal - to powiedzmy nakrętka + podkładka (lub cokolwiek) co pozwoli wkręcanej śrubie rozpierać się między osią koła (4) a przestrzenią między śrubami bębna (3).

.... to ja mam o to prośbę

Tak jak obiecałem - spełniam prośbe.

Sposób, który opisałem wyszedł sam z siebie - a dokładniej wymyślił go mój tato. Wymieniałem łożysko z tyłu ale niemoglem bębna ściągnąć - tu tato podał mi stary bęben i powiedział co i jak. Napewno nic wcześniej nieczytał z forum - nawet niewie, że takie istnieje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. To właśnie jego uważam za autora rozwiązania takiego jak opisuje.

Rysunek taki sobie - w paincie - i niestety moje zdolności palstyczne to organ zanikający...:)

Sposób ściągania jest następujący:
1. Musimy sobie przygotować stary bęben i dorobić ściągacz taki jak opisałem wcześniej.
2. Bierzemy wcześniej przygotowany bęben (3)i po stronie śrub przykładamy wcześniej przygotowany kawałek meatlu (element (1))z nagwintowanym otworem - rzut z góry na rysunku. Następnie śrubą (2) od wnętrza wkręcamy nieco w element (1).
3. Tak przygotowany bęben (3) odwracamy - tak aby był śrubami podstawiony pod śruby bębna (5).
4. Łapiemy (3) i (5)razem nakrętkami (6),(7) - w zupełności wystarczą dwie na przeciwległych końcach.
5. Zaczynamy wkręcać śrubę (2) zgodnie ze wskazówkami zegara poprzez ramię (8). Po chwili element (1) dotknie bębna (3) a śruba (2) osi koła (4).
6. Kontynuacja wkręcania będzie powodować ściąganie bębna (5) z osi koła (4).

Jakby jakieś pytania - piszcie.

Miłych remontów.... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Uwaga schodzimy z tematu a modek ......

OJ racja. Zatem już się poprawiam
1 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/tico.html
2 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/tico_grupa.html
3 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/tico_kch.html
4 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/tico_kh.html
5 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/ticotir.html
6 http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/ticovectra.html
Swoją drogą ciekawy serwis - niektóre auta ....BRRR aż skóra cierpnie http://www.leszno.edu.pl/~matt5/wypadki/

Mam taką samą sytuacje tyle że mam jawę 250 z 1962 r.
Ja wprawdzie nietak aż stary ale mam także Rometa Kadeta z '87 - w pięknym stanie - w swoim życiu przejechal 1000km z czego ja zrobilem 360 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Lakier oryginał, metalic, 100% oryginalny, wszystko się świeci jak psu......(no wiecie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) - jedyne czego brak mi do niego to papierow - wlasciciel zmarl i sie nieudało uzyskac.

Ze zdjemowaniem bębna był problem - po jednej stronie - pukałem, stukałem, waliłem, ciągnąłem, szarpałem (i wiele innych).....i nic. Jako, że nieposiadam ściągacza to użyłem starego bębna od tico tylko odwróconego - skręcony został z założonym nakrętkami koła. Do tego była mi potrzebna dosyś długa śruba i kawałek grubej blachy metalowej (taki 1x1x15cm gdzie 15cm to długość)- z otoworem gwintowanym na wyżej wymienioną śrubę - została ona włożona (ta blaszka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )pomiędzy bębny i od wewnątrz bębna założonego odwrotnie była wkręcana do momentu aż nie oparła się o śrubę osi koła..... kilka dodatkowych przekręć śrubą i bęben ładnie schodzi.
Jak to zbyt zawiłe to piszcie - to narysuje to.

Potem już tylko kwestia wybicia łożysk - o których koledzy pisali powyżej. Zdjęć niemam - bateria mi padła <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w telefonie. Jakość zdjęć - no cóż nokia 6600 nierozpieszcza...

Moja pożądna nasadka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ukazuje nam się następujący widok. Wyciągamy zawleczkę i odkręcamy nakrętkę kluczem 22 - najlepiej jakąś pożądną nasadką

Po ściągnięciu koła ukazuje się nam następujący widok - zdejmujemy podważając śrubokrętem płaskim kapturek blaszany

1a. Symbol: 62005 - większe, 62004 - mniejsze

Zgadzam się z przedmówcami jeszcze dodam od siebie ze wydaje mi się, że łożyska mają numer 6205 - większe, 6204 - mniejsze.
Co do zdjemowania bębna - miałem z tym problem
Poniżej etapy zdejmowania (o podnoszeniu auta niebędę pisał - patrz wyżej):

Co do motocyklistów - nie można mowic ze wszyscy sa zabojcami albo dawcami poszukujacymi
adrenaliny.

Oczywiście, że niemożna - sam bym się obraził na to stwierdzenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - też jeżdże na motocyklu wprawdzie dosyć powolnym V-max 100Km/H

Sam jeżdze ok 6 lat na motocyklu i czesto doswiadczam jakis kapelusznik (czesto
nie swiadomie)zajeżdza mi droge lub pakuje sie z podporzadkowanej. Na pewna sa wyjatki ale
nie mozna generalizowac.

Też to znam - po mieście zazwyczaj jeżdze 50-60 KM/h i wielu kierowców wyprzedza mnie tylko po to żeby wyprzedzić, zajeżdza drogę - i potem jadą przedemna a ja wdycham spaliny <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.

Co do tego wypadku to straszna tragedia lecz nie mi osadzac kto jest temu winny.
Najbardziej mnie szkokuje zachowanie mediów - istna nagonka na motocyklistów. Jestem pewien ze
nikt z nich (dziennikarzy) z pewnoscia nie jezdził na jednosladzie, bo wtedy pewnie by tak
nie pisal...

Owszem - panuje chore przekonanie, że motocyklista - DAWCA - nieczuje się dawcą, nielece 200 przez miasto - jeżdze dla przyjemności jazdy, wiatru i poczucia wolności....
Pozdrawiam posiadaczy Tico i motocyklistów jednocześnie .... a tak apropo ilu takich jest na forum?

Przeczytajcie ten artykuł

http://krotoszyn.naszemiasto.pl/wydarzenia/502587.html
Fotka1
http://krotoszyn.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/b3/40_502587_1_d_7388.jpg
Inne tico
Fotka2
http://img403.imageshack.us/img403/7578/dsc02960large5dd.jpg
Fotka3
http://img330.imageshack.us/img330/6901/dsc02961medium3zb.jpg

To prawda "pokiełbasiło" mi się! Przeciez Bahamy to Pańswto-wyspa i nie należą owe wyspy do USA.
Wybaczcie! Myślałem, ze te wyspy należą do USA! Muszę jeszcze postudiować turystykę. Ale
przynajmniej wiecie, ze w USA nie znajdziecie Tico. A na Kubie to prawda jeździ sporo
Tico...na Taxi takze. Wybaczcie...aż mi wstyd!

Bahamy nie należą - ale Hawaje tak. Ze słonecznego patrolu wiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Powiedzcie czy dało by się uruchomić kolejną edycję sprzedarzy obrotków? Myślę, że byłoby wiele chętnych zwłaszcza, że cena ostatnim razem była dosyć atrakcyjna. 2 edycje prowadził Voytass więc może i tym razem...

Jak spasuje termin i dopisze czas. To się też pisze

Trafiłem właśnie na stronkę, na której pisze, że ulubionym autem Szakiry <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (Shakira'y) jest....
...... no zgadnijcie co? Swoją drogą ciekawe czy to prawda...
link http://www.latina.com/articles/388.do

FAVORITE CAR
Her faded red Daewoo Tico, nicknamed Tic-Tac. "It has sexual powers. Whenever I drive the Tico around the [Bahamas, where she owns a home], I get compliments from worker men."

ULUBIONE AUTO
Jej jasno-czerwone Daewoo Tico, nazwane Tic-Tac. "Ono ma seksualna moc. Zawsze kiedy jeżdżę Tico po Bahamach [gdzie ma dom], dostaję komplementy od pracujących mężczyzn"

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Fajne stwierdzenie "seksualna moc" !!

A ja sie nizgadzam
Na kaciku Nubiry jest strona klubowa i ogolnie dostepne porady usprawnienia i zmiany
ludzie robia to bo chca i ciesza sie ze komos pomogli i ich praca i doswiadczenie moze sie
przydac
nie tylko wybrancom ale wszystkim uzytkownikom samochodu tej marki
Jesli taka porada komus sie przyda to chetniej wroci do niej a moze zacznie udzielac sie na
forum
Postawa taka jak tutaj powoduje dostepnosc porad dla wybrancow i wlasciwie dla ludzi ktorzy
tych porad nie potrzebuja
Ja kiedys tez szukalem porady i zostalem odeslany do porad tylko nie moglem sie do nich dostac
a nie mialem czasu czekac i zapisywac sie do klubu prze nastepne pol roku
Dla mnie te porady powinny byc ogolnie dostepne bo sie marnuja
Pozdowienia

Muszę zgodzić po raz kolejny (mam nadzieję, że Leo mi czerwonej kartki nieda znowu - za wyrażanie własnych poglądów), ale faktem jest, że ktoś kto już działa na forum kilka miesięcy, sam pisze porady ma już wiedzę wystarczającą do tego aby jemu porady niebyły aż tak potrzebne jak początkującym. Jak sam Sharky napisał

" Całość opracowania warto napisać z założeniem, że będą ją czytali laicy nie dysponujący fachową wiedzą."

Zatem pytam: Kto to są ci laicy? Ludzie piszący posty i porady? Szczerze wątpię. Jeśli napiszę poradę - może nawet zrobię własną - już wcześniej opisaną przez innych ale ja moją udostępnię szerokiemu gronu - wszytkim którzy będą chcieli - a nie pilnował aby niedostał nikt inny - przecież i tak niezarabiacie na tych poradach.

Dla mnie ważniejszą rzeczą w tym momencie jest to aby pomóc komuś w naprawie czy innych czynnościach.

Gratulacje Sharky <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> świetnie napisane!!!

Dzięki temu - wiadmo, że można opisywać nawet drobne czynności i potencjalnie łatwe. O to mi własnie chodziło - bardzo dobrze wyjaśniłes sprawę pisania porad. Myślę, że znacznie chętniej porady będą pisane.

Wiele razy nawet mając chęci napisania porad - ale czynności łatwe niewydawały mi się warte opisywania teraz wiem, że się myliłem. Mogę zapewnić, że przy najbliższej naprawie, wymianie czy adaptacji jakiegoś pomysłu porobię zdjęcia i opiszę na wzór porad Sharky'ego.

Sam w ten weekend (lub przyszły) o ile czas pozwoli mam zamiar wymienić żaróweczki oświetlenia prędkościomierza - dlatego skorzystam z okazji porobię zdjęcia (niestety cyfrowki brak - tylko Nokia 6600) i stworzę porade.

Jeśli Sharky uważasz, że to są puste słowa - chętnie podeślę adres forum o wykorzystywaniu map w telefonach z GPS - gdzie napisałem manual jak stworzyć i skonfigurować działającą mapę do programu MVgps na telefony z Symbianem.

Twoja porada - no cóż - UKŁONY <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Świetna robota!

Tak z ciekawości zapytam się, ile napisałeś porad i ile z nich udostępniłeś dla ogółu, że tak
łatwo chcesz, aby inni "za darmo" udostępniali swoją pracę

Racja - porad nienapisałem - ale wychodzę z założenia, że warto dzielić się swoją pracą - dziś ty mi .... jutro ja tobie. Na studiach wiele razy pisałem coś z czego potem inni korzystali - jakoś tak się nieupierałem, że to moja praca i udostępniam ją za darmo - satysfakcji nik mi nieodbierze. Człowiek inteigentny doceni czyjąś pracę - szacunkiem.

Powiem, że chętnie napisał bym jakąś poradę - niejest to jakiś problem - problemem jest za to znalezienie tematu, na który warto napisać. Bo czy dobrym tematem byloby np. opis zmiany żarówki w ośiwetleniu nawiewów. Chylę czoła przed wami bo na najważniejsze rzeczy już zostało napisane. Usterki i najpopularniejsze naprawy wykonywałem sam z tatą - wspieraliśmy się Ossowskim (w ORYGINALE)

To ja Ci powiem lepiej - kupiłem tą książkę Trzeciaka prosto z wydawnictwa za ponad 80zł tylko
po to, aby dowiedzieć się czegokolwiek o Tico, a nie aby nawet coś sprawdzić Po prostu
chciałem trochę dowiedzieć się o nowym moim nabytku

To nieoznacza, że jej niekupię - troche lepiej przecież korzystać z wersji papierowej aniżeli elektronicznej - fakt można wydrukować - ale ta jakość skanów, koszta papieru, wydruku i oprawienia powodują, że lepiej zakupić oryginał.

EDIT moda: Maly, szybki byłeś... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />