Witam,
Ja w sprawie stuków przy małych prędkościach - mechanik mi rzekł że to po prostu klocki
hamulcowe (w końcu matryce do produkcji też się zużywają... i można tylko zeszlifować
końcówki żeby lepiej dopasować do zacisków) drażni mnie to bo na dołkach to wydaje mi się
że autko się rozlatuje sęk w tym że wszystko jest ok - żadnych luzów na zawieszeniu itp.
trzeba przecierpieć albo spróbuję wymienić klocki - na wszystko kiedyś przyjdzie czas a to
stosunkowo niedroga sprawa... Pozdrawiam.

No i? Coś mi chciałeś przekazać czy tylko się żalisz?

witam!
Trochę czasu już minęło od założenia tematu ale mam nowe wieści. Jestem już po regeneracji zacisków. Poprawiło się ale drgania jak były tak są. Dzisiaj dostałem wyrok- mam luzy na maglownicy. Mechanik zregeneruje ją za 750 zł. Wydaje mi się to przegięciem. Ile kosztuje nowa przekładnia?

witam!

Znalazłem takie ustrojstwa. Miał ktoś może jakies doświadczenia z tym?
[>> KLIK

witam!
Mechanik nie kłamał. Ściągnąłem koło i faktycznie rusza się zacisk hamulcowy. Zamieszczam zdjęcie. Czerwonymi strzałkami zaznaczyłem miejsca gdzie rusza się zacisk. Czerwonka kropka oznacza część która rusza się, zaś zielona kropka część nieruchomą. Oczywiście nie wiem, w której uszkodzona jest jakaś tuleja albo coś.

Może ktoś z Was już to przerabiał? Macie jakieś pomysły? Dzięki za wszelką pomoc.

wywazenie opony ma sie nijak do bicia w czasie jazdy.
wulkanizator wywaza opone tylko na osi zeby nie bilo na lozyskach ale nie wywaza po okregu.
Opona moze byc lekko jajowata z jednej strony wiec da ciezarki z drugiej i niby wsio ok ale to
nie zniweluje efektu bicia bo opona dalej jest jajowata na okregu.
Popros zeby wzial opone na wywazarke i zakrecil nia i zobacz na powierzchnie opony, a nie na os
felgi jak podskakuje sobie ladnie
Znam to z autopsji bo mi wulkanizator o tym powiedzial jak mu mowilem ze po zmianie opon wibruje
mi kiera juz przy 90km/h. Wzial na wywazarke i mi pokazal jak opona robi "hopsy" mimo ze
jest wywazona.
Poprawil to i teraz nic nie czuje nawet ostatnio przy 200km/h nie drgnela
oczywiscie do tamtego poprzedniego wulkanizatora juz nie jezdze

Ja jednak upieram się, że to nie opony ani wyważenie. Problem ze stukotem z przedniej osi pojawia się też kiedy powoli jadę na parkingu (polny parking, wszędzie dziury). Jak zaczynam delikatnie hamować stukot znika. W ogóle dzisiaj zajrze pod samochód. Podzielę się wrażeniami jutro. Dzięki za pomoc.

no wlasnie..nie sa czasem zwichrowane po prostu?

Zostały wymienione 2 miesiące temu. Klocki też i płyn <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Pierwszy raz o czymś takim czytałem,
może będzie taniej kupić 2 w miarę nowe zaciski, wymienić gumki żeby było cacy..

Witam!
Jeden zacisk kosztuje 460 zł. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

witam!

Nie lubicie mnie czy co? 50 wyświetleń i nawet jednej odpowiedzi. Już sam nie wiem, czy ja zadaję za trudne pytania czy co. No dobra, sam to sobie zrobie. Życze powodzenia.

witam!

Mój problem polega na tym, że przy hamowaniu z prędkości 120km/h pojawiają się drgania na kokpicie i kierownicy. Inny objaw to jak jedzie sie wolno po wybojach to słychać klekotanie, w przypadku naciśnięcia pedału hamulca klekot zanika. Czytałem trochę o tym na forum i nie jest to związanie (przynajmniej u mnie) ze złym wyważeniem kół. Pojechałem do mechanika i ten stwierdził, że mam wyrobione tuleje w prowadnicach zacisków hamulcowych (lub coś w teń deseń) i należałoby je zregenerować. No i tu pojawia się problem. Facet, który dla tego mechanika robił takie rzeczy już nie robi. Dzwoniłem po kilku warsztatach we Wrocławiu i żaden mechanik nie chce się tego podjąć (wszyscy mówią o wymienia zacisków hamulcowych). Czy znacie może jakiś warsztat, który wykonałby taką regenerację, lub może ktoś z Was robił już takie rzeczy i chciałby zarobić trochę kasy?

A może coś wpierw nam opowiesz... kiedy to sie dzieje,co przypomina ten dzwięk,może skąd,z
jakiego miejsca on konkretnie dochodzi, stuka na zimnym silniku,czy gozgrzanym, czy jeszcze
cos temu towarzyszy.... może coś wymyślimy

Sprawa wygląda tak. Jak silnik się dobrze rozgrzeje to na wolnych obrotach słychać czasami klekotanie (800 obr/min). Szybsze obroty powodują zanik dźwięku. Silnik śmiga na Castrolu syntetycznym. No i w sumie tyle. Dlatego chciałem aby ktoś osłuchał silnik bo może mi się coś zdaje. Mechanik twierdzi, że przesadzam.

witam!
Czy znalazłby się klubowicz z Wrocławia, który podjąłby się osłuchania mojego silnika? Wydaje mi się, że coś mi w nim stuka a sam nie potrafię tego namierzyć (za mało się znam). Mój mechanik twierdzi, że jestem przewrażliwiony.

Mogę podjechać do kogoś a za fatygę postawić wybrane piwo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jest ktoś chętny? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zaczne od początku caly czas cos mi stuka z prawej strony na przedzie pojechalem na przegląd
znalezli po wielu bulach luz na przekladni-zrobiona-dalej wali wymieniłem łożysko w kole bo
jak sie okazalo kolo mialo luz góra dół ale w dalszym ciągu jest ten luz no i dalej wali w
zeszlym roku wymienialem sworzeń ale byc moze to jaest przyczyna tego luzu jesli ktos moze
mi poradzic co to jeszcze moze byc niech da mi znac bede zobowiazany bo ja juz sam nie wiem
co mam robic

Człowieku! Czy Ty wiesz co to przecinki, kropki? Wiesz że zdania zaczyna się z wielkiej litery? Matko Boska!

Witajcie
Właśnie wyjazd trzymać kciuki, nowa skrzynia, może będzie nowy rekord

POWODZENIA!

Ja dokładnie tak samo od zeszłego roku... kto wie może w tym roku zabiorę Świstaka na południe

witam!
We wrześniu z kolegami planujemy pojechać do Chorwacji. Narazie są dwa samochody i jeden motocykl (Suzuki )

dla mnie jedna polo rozmiar L.

A może z tyłu wyhaftować wielkie logo (na cały tył) Suzuki Swift Klubu ?

cena zależeć będzie od ilości pytanie jeszcze czy ma ktoś może nasz znaczek w Corelu a nie w
Ilustratorze ??

Hej!
Z tym nie ma problemu. Corel otwiera Adobe Ilustratora więc wystarczy tylko otwirzyć i zapisać w formacie Corela.

A więc:
1. mtygrys
2. e-graszka - 1 szt.(można w ramach 1 zamówienia zamówić i męskie i damskie? ), rozmiar XS wg
ichniej numeracji
Kto jeszcze?

witam!
Ja też poproszę jedną. L lub XL (po przebojach w sklepach odzieżowych przestałem wierzyć w numeracje). Można zdobyć od tego Pana obwód koszulek (pierś, pas) poszczególnych rozmiarów?

dziś udało mi się wyprowadzić swiftera na dłuższy spacer, zwykle przemierza dystanse 3-4km z pod
bloku do pracy i nazad więc spalanie oscyluje mi 8-9. Ostatnio bylo 9,5 teraz po wymianie
filtera paliwa zeszło do 8,5. Co do samego spaceru. Tankowane przed wyjazdem BP do pełna
znaczy do pierwszego odbicia, a po powrocie ta sama stacja ten sam dystrybutor. W sumie
zrobione 70km pistolet odskoczył po....1,6L :-) Daje to spalanie 2,28l/100km. Jazda raczej
spokojna nie więcej jak 110 km/h. Oczywiście to jakaś lipa i w sumie weszło jakes 4,5l do
baku ale dziwne. W każdym razie spalanie 6.5 w sumie może być :-)

2,28l ???

hehe, nie wierze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Kable sygnałowe, a zasilające to dwie różne rzeczy. W zasilających chodzi o jak najmniejsze
straty, więc im grubsze i z czystszej miedzi tym lepiej. Zresztą w sygnałowych jest
podobnie. Zwróć uwagę, że audiofilskie kable sygnałowe też są grube.

witam!
Spokojnie, nie myle sygnałowych z zasilającymi. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pewnie chodziło mu o kabel o przekroju 12mm2.... nie rozumiem co w tym dziwnego...

To potężne kable. Pytanie czy jest sens dawać takie potężne. Fakt, że zostały użyte do podłączenia zasilania. Dziwię się gdyż w domu mam kable sygnałowe do głośników 4mm2 i biorąc pod uwage jakie są grube zdziwiłem się na 12mm2.