I juz tylko w kwestii formalnej - TDI to nie jest skrot
od Turbo Diesel Intercooler bynajmniej

Czyżby Turbo Diesel Intercooler z bezpośrednim wtryskiem posiada symbol TDII ??

<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

To zależy od tego czy bak był wymieniany i czy był
wimieniony na oryginał czy jest to podruba

Czyżby robili większe podróby ??
Coś mi tu śmierdzi, 5 litrów to sporo, a miejsca nadmiarowego w okolicach baku jest nie za dużo.

Ja wymieniłem w swoim Tico zbiornik na podrube i miał 35
litrów po czym zaczoł mi fiksować wzkaźnik

U mnie po wymianie baku wskaźnik również fiksował, ale związane jest to raczej z nieprawidłowym włożeniem go po wymianie, niż ze zwiększoną pojemnością baku.

A wracając do wątku głównego to u mnie bylo 672 km, lecąc spokojnie na trasie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jezdze 180km dziennie (2x90km) do pracy czyli silnik
glownie bedzie pracowal cieply aczkolwiek przy dosc
duzym pradzie zimnego powietrza (120km/h). Kiedy
spalanie bedzie nizsze w zimie? W pozycji zima (z
rurka) czy lato?

Przy dowolnych trasach spalanie generalnie jest niższe w pozycji 'lato'.
Główna różnica jest w mocy, którą dysponuje silnik (im niższa temperatura powietrza dochodzącego do gaźnika, tym większa moc), a więc gdy dolot jest ustawiony w pozycji 'zima' trzeba wcisnąć głębiej pedał żeby wykonać określony manewr.

pzdr
Maciuch

Jak minela droga do domu z lekko wyeksploatowanym ,
prawym blotnikiem ??

bez problemów, błotnik już mam świeży, teraz tylko reflektora szukam

Nikt po drodze sie nie czepial ?

no co Ty
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Chciałbym powitać wszystkich zaglądających na to Forum.
Zajrzałem tutaj po namowie kolegów przebywających na Maltico '04 (pozdrowienia dla wszystkich) i muszę powiedzieć, że jestem mile zaskoczony dzienną ilością postów.
Tico ('93) mam od jakichś 7-miu lat, 126kkm przebiegu, większość napraw robię sam, należę do TTT.
Postaram się poudzielać się na Forum

pozdrowienia
Maciuch