Moja Skoda favcia jedzie jutro do mechanika na wymiane
rozrządu regulacje zaworów i ustawienie zapłonu.
Ciekawy jestem jak będzie pracować po zabiegu i
regulacjach.

obyś miał dobrego gaźnikowca to nawet bedziesz zszokowany ile moze palić favcia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam ponownie Szkodników! Czy istnieje pod maske mata
wygłuszająca taki materiał mocowany pod spodem. Ja
w większości przypadków w Favoritkach nie
widziałem, ale może ktoś w was szanownych
szkodników ma coś takiego albo sobie zrobił i z
czego i ewentualnie jak zamocował. Czy warto coś
takiego zrobić i czy to wygłuszy silnik chociaż
trochę. Myślałem żeby od innego założyć.
Sa takie maty o okreslonym wymiarze i docinasz posiadaja wlasny klej ,niestety niewiem gdzie kupic ,kiedys byly takie juz wyciete gotowe do fav .Co do fel to mozna kupic orginalna mate montowana fabrycznie przez skode w kiektorych modelach/typach ,mocuje sie ja na plastikowe spinki.Taka uniwersalna mate kidys spotkalem grzebiac w necie chyba na stronce tuningowej .osobiscie lubie sluchac silnika jak mruczy.

Witam wszystkich userów skodzinek! Mam taki problem a
mianowicie świeci mi się non stop kontrolka od
hamulcy (nie ręcznego) Świecić zaczęła po
zamontowaniu alarmu immobilajsera i centralnego
zamka. Całą instalacje sprawdziłem gruntownie i nic
a nadal po przekręceniu kluczyka świeci i jest to
bardzo wkurzające. Hamulce pracują prawidłowo płyn
jest. Zdjąłem nawet kable ze zbiorniczka z płynem
hamulcowycm i to samo. Dodam jeszcze jedną ciekawą
rzecz-kiedy zwarłem te dwa przewody nic, więc
odpaliłem silnik i pojechałem na miasto po powrocie
przekręcam kluczyk i wyjmujego ze stacyjki a silnik
nadal pracuje-ZDZIWIENIE PEŁNE. Rozwarłem i cyk
silnik zgasł. Problem można łatwo załatwić-
wykręcić zarówkę. Proszę o pomoc.

Mam jeszcze jedno pytanie do was fachowców. Mianowicie wracając do problemu świecącej diodki od hamulcy. Na stronie http://www.skoda.xt.pl/ w dziale porady znalazłem opis wymiany stacyjki gdzie znalazłem rozpiske złącz w stacyjce. Potem przeanalizowałem schemat instalacji od favorytki i do czego doszedłem że być może przewód 16 i 15 są zamienione ze sobą. Chociaż być może tak nie jest, ale boje się je zamienić przy stacyjce bo nie wiem jakie mogą być następstwa tej zamiany. Moze ktoś coś kombinował.

Mam taki problem który mnie nurtuje od dłuższego czasu.
Tzn chodzi o regulacje obrotów w Favci. Jak jade
spokojnie trzyma obroty na poziomie 1000 natomiast
kiedy zacznie się dynamiczna jazda to obroty dość
często spadają tak że zaczyna się świecić kontrolka
od akumulatora. Zdarzyło się że nawet zgasła i nie
ma znaczenia czy silnik rozgrzany czy też nie.
Czasem na biegu jałowym wskazówka od obrotów dyga
energicznie.Co może być powodem takiego stanu.
Proszę o jakąś porade i chętnie służe pomocą.

Hehe miałem identyczne obiawy !! Najpierw tylko spadały obroty a po jakimś czasie zaczęła gasnąć mi na każdym skrzyżowaniu! Wystarczyła regulacja zapłonu i mieszanki i wszystko jest OK, wskazówka obrotomierza stoi w miejscu, jak przyklejona