Witam,

wczoraj pojechałem na przegląd i na rolkach okazało się, że różnica w hamowaniu tylnych kół zmniejszyła się poniżej 30%. Przód hamuje bez zmian (różnica mniejsza niż 5%). Z tego też względu przegląd zaliczony bez problemu

Jednak będę musiał wymienić bębny. Pierwszym powodem jest to, że średnica wewnętrzna bębnów wynosi już 181mm (w "Trzeciaku" wyczytałem, iż średnica nie powinna być większa niż 182mm). Drugim powodem jest to, że jak zaciągnę ręczny to słychać jak szczęki ocierają tylko w kilku miejscach o bębny, a nie równomiernie na całości bębnów.

Podsumowując:
mój przypadek pokazuje, że tylne hamulce mają również duży wpływ na hamowanie, jak przednie i ściąganie auta na którąkolwiek ze stron nie koniecznie spowodowanie jest hamulcami z przodu ale również niesprawnymi hamulcami z tyłu.

dzięki dla wszystkich za cenne rady!

Patrz, a ja juz myslalem o ich wymianie- tak prewencyjnie, bo 20kkm to
zawsze byla taka magiczna granica dla wytrzymalosci swieczek

Nie, 20 kkm to przebieg, po którym producent Tico zaleca wymienić świece. To nie oznacza jednak magicznej granicy, tylko (że się tak wyrażę) "bezpieczny okres eksploatacji" - czyli czas, gdy powinny one prawidłowo pracować.
Oczywiście wszystko zależy od danego egzemplarza. Niektóre świece (raczej mniejszość) nadaje się do wymiany po 20 kkm, a niektóre (większość) będą działać dużo dłużej. Nie wykluczam nawet 50 kkm.
Dodam, że gazownicy zalecają wymianę po 10 kkm (gdy jeździ się na LPG).

Ja zmieniam świece w zagazowanym silniku co ok. 20 kkm (a nieraz nawet dłużej), jeśli nic się nie dzieje niepokojącego z układem zapłonowym (do tej pory nic się nie zdarzało).