znalezione przypadkiem w necie , wiem nie tuning ale nie chciałem nowego wątku zakładać co o tym myślicie ?

a może to Adama ?

My też własnie odpalamy.
See you soon

a mój sedan nie dotrze mailem byc a tu D***A , dzisiaj na noc do pracy jutro tez na noc tylko niedziela wolna

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

jak by kogoś plastiken interesował do Swifta <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

http://www.autoplastic-a.hu/go_e.htm?page=ap.php

-zdjęcie wykonane miesiąc przed rozpoczęciem przebudowy suzy z mk2 na mk3

Kilka fotek wyszperanych w necie ode mnie z .. a zresztą sami zobaczcie i oceńcie

TUTAJ BEZ POLOTU WSZYSTKO W DOBRYM STYLU :

SEDANIK GDYBY NIE TO SKRZYDŁO OD BOEINGA BYŁO BY NAWET OK

SWIFT CABRIO PO TUNING NO ALE CÓŻ :

ZAJRZYJCIE DO WNĘTRZA TEGO CARBIO :

NO I PRZYSZŁA KOLEJ NA SERIE JESTEM HARDKOREM , JA SWOJEGO SWIFTA ŁĄCZE Z mk2 i mk 3 ale poniższy tuner ma lepszą wyobraźnie jak stworzyć Swifta z dwóch epok

Żeby móc coś widzieć, kiedy np jadę z pełnym autem ludzi i jest wilgoć na zewnątrz, a szybki
parują...

więc otwórz szybę albo szyberdach , żart i sorry za OT <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

ja zazwyczaj worze się sam sporadycznie z kimś

więc ja bym stawał na włącznik , mam na sprzedanie za 10 zł ale od mk2

1.

LINK ALLEGRO BIAŁE TARCZE

a samemu to nie radze nic strugać bo to będzie raczej ! podwójna robota a efekt cieżki <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

ukej to special for you w dzień

mi się podobi , chociaż nigdy nie miałem przekonania do wersji 5D ale prawie identycznego dzisiaj pod robota wychaczyłem i mi sie podobi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!
Mam jeszcze jeden problem...
Mianowicie zacina mi się włącznik podgrzewania tylnej szyby w sedanie 1993r. Chodzi normalnie,
ale czasami załapuje, a czasami trzeba go kilkakrotnie włączać i wyłączać, żeby załapał
(tzn, żeby włączył ogrzewanie - czerwona lampka ). Rozebrałem go, przeczyściłem, popsikałem
preparatem do potencjometrów i dalej to samo. Nie mam już pomysłu...
????

jak przeczyściłeś i ten sam efekt to może coś mu się tam przerwało ? a po co ci latem ogrzewanie tylnej szyby <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> albo do wymiany , i poszukaj jeszcze na forum może znajdziesz rozwiązanie , bo przypuszczam że już o tym było gdzieś

Drodzy forumowicze potrzebuje od was może nie tyle pomocy co objaśnienia w kwestii montażu elektryki szyb z moim Swifcie ,jak ktoś śledzi wątek o moim mk2 to wie że wprowadzam mody związane z wnętrzem swifta , i teraz dochodzę do etapu elektryki szyb ma wszystkie włączniki do każdych drzwi jednak na razie chce się zająć drzwiami przednimi a w późniejszym terminie tyłem , mianowicie

mam np. panel sterowania lewy kierowcy jest tam wejście na kostkę , teraz zakupiłem podnośniki

na zdjęciu widać przewód z kostką jak się domyślam kostka idzie pod panel sterowania , ale co mnie nurtuje to pytanie gdzie jeszcze się podłącza ów podnośnik czy jest gdzieś kostka pod deską ? i trzeba przeciskać kable przez drzwi ?

z góry dziękuje za pomoc

pzdr

A kolega to większych fotek nie mógł wstawić?
Przepraszać poprawione !

Forum się rozjeżdża
Jeszcze raz przepraszać również za OT !

może ktoś z szanownych forumowiczów będzie wiedział jak rozgryźć mój problem

zakupiłem przełączniki do elektryki szyb , teraz odnalazłem podnośniki dwa przednie bo tył na razie zostawiam w spokoju ale zastanawia mnie kwestia podłączenia tego no bo w przełącznikach jest wejście n kostkę ok , na foto podnośników widziałem ze idzie przewód z kostką no i też OK ale co z zasilaniem tego czy jak ??

Witam, krótkie pytanie,
Czy spotkaliście się gdzieś z pomarańczowym kloszem postojówki do Świstaka sprzed 96 roku?
Pozdrawiam, Marcin

ja nie rozumuje za bardzo czy kolega coś pomylił czy jak czy ja nie kumaty jestem o tej godzinie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> postojów ki w mk 2 i 3 to osobne lampy obok świateł mijania [ kierunki w zderzaku ] natomiast w mk-4 w miejscu gdzie mk 2 i 3 ma pozycje to mk 4 ma kierunki i w tym przypadku pozycje są zespolone ze światłami mijania stąd w mk 4 czyli jak kolega słusznie zauważył od 96 r. są pomarańczowe klosze różniące się trochę kształtem

a jak chcesz pozycje ORANGE to masz dwa wyjścia , kupić takiegoż koloru żarówki i je wbić w odpowiednie miejsce albo bawić się elektryką trochę przenieść , pozycje w miejsce kierunków tj. zderzak i masz pomarańczowe klosze a kierunki w miejsce seryjnych pozycji <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

nie wiem czy jasno napisałem ale chyba tak

pzdr.

może tak będzie lepiej

na podstawie Swifta mk2 i mk3

na podstawie swifta mk 4

DAJMY NA TO JA MIAŁEM POMARAŃCZOWE ŻARÓWKI W POZYCJACH ALE USUNĄŁEM <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Chciałbym zasięgnąć waszej opinii co myślicie o flokowaniu elementów wnętrza Swifta , może ktoś z was przeprowadzał taką operacje ? Albo się nad tym zastanawiał ?

Dla osób które nie bardzo wiedzą ocb. krótki opis

Flokowanie, to nowoczesna technologia polegająca na nanoszeniu strzyżyny tekstylnej metodą elektrostatyczną na różnego rodzaju powierzchnie.

Przykładowo kokpit zrobiony tą metodą ma swoje zalety na pewno poprawia wygląd wnętrza samochodu to po 1 a po 2 plastik naszej deski nie odbija się w szybie Flokowanie jest stosowane w samochodach rajdowych oraz tuningu , co również ważne jest dość tanie !

Przykładowe ceny

• Słupek przedni: od 50 pln
• Tunel środkowy: od 80 pln
• Daszek zegarów: od 50 pln
• Konsola środkowa: od 40 pln
• Deska rozdzielcza: od 300 pln

w porównaniu do montażu skóry ? cena jest moim zdaniem atrakcyjna

przykładowe zdjęcia :

na allegro jest nawet gościu który ma firme i robi to już od 250 zł za całą deske

opinie mile widziane <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

pzdr.

nie wiem ile kolega chce wydać na maske w kazdym bądź razie polecam sklep

www.4cars.pl tam maska stoi nówka za 200 zł , zaś błotnik przedni 55 zł za sztukę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzdr.

wiem że trzeba wpłacić kasę ale muszę poczekać jesio z 3 dni bo na nią czekam , po za tym panowie raczej nie pojawię się switem w stanie rozkładu tylko Balonem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Zależy jaki immo... U mnie był nieseryjny - wystarczyło prześledzić kable, wypiąć z instalacji i
zlutować ze sobą przecięte kabelki oryginalnej instalacji (pompa paliwowa, zapłon itp). Jak
masz oryginalny Suzuki to nie pomogę...

ciężko powiedzieć , na początku myślałem że to seria suzuki ale chyba nie bo jest wmontowany w zaślepke tak chamsko , pod kolumną kierownicy leży swobodnie czarna skrzyneczka i wiszą mi dwa kabelki połączone bezpiecznikiem właśnie od immo więc przypuszczam że to nie suzukowy bo by takiej tandety nie odwalili

niestety muszę :
http://www.allegro.pl/item687951283_suzuki_swift_gti_93_wyposazenie_wnetrza.html
ten Pan także jest na forum
kupić chcę ... bo moje będą rzeźbione ... a muszę mieć na zapas jak coś nie wyjdzie

no tak to ja nawet tego pan ścigałem bo był na forum wystawił te graty na motogiełdzie , ale jak ja chciałem słupki i obudowe ręcznego to powiedział że się zobaczy bo wolał by sprzedać całość na raz i lipa ...

Są dwie kostki w okolicy nóg pasażera przy dmuchawie.

w okolicy nóg pasażera hmmm , muszę poszukać na spokojnie wiem że w okolicy środkowej części wisi mi żółta chamska kostka na 3 bolce

Może po prostu przełącznik zespolony Ci zaszwankował?

będę szukał przyczyny ale to wnerwiające w sumie może się tam co przetarło poluzowało nie wiem będe walczył i o rady prosił znawców z forum <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

trza było pukać

na drugi raz Dajmos puknie się w

<img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> żart

szyberdach musisz chyba na stałe zaślepić blachą..

otwór po antenie też <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

erde mistrzu powiedz mi jak wypie***** immo żeby czegoś nie schanić bo mnie to męczy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />