ja tez mialem vere 98, potem wlalem shell v-power + i dalej jest tak samo
Chyba znalazłem rozwiązanie: jak Wam pisałem wymieniłem czujnik wychylenia przepustnicy bo w starym ścieżki były wytarte. Na nowym również szarpał ale to dlatego, że był żle ustawiony. Poprostu za bardzo był przekręcony w lewo w rezultacie dawał za dużo paliwa w składzie mieszanki. Teraz jest ok ale jeszcze potestuję i napiszę Wam.
Pozdrawiam
KL
A moze pompa paliwa cos zaniemaga,
ja mam tez podobny objaw
tzn u meni sie to objawia jak by brakiem paliwa
jest dobrze a zachwile jak by nie mial, jak nie chcial przepalic
raz jest dobrze a raz zle, sam juz nie wiem co jest
Hmm moze faktycznie ma za małe ciśnienie. Ale jak wytłumaczyć fakt, że jak na rozgrzanym wkręcam go na maxa to ciagnie pięknie. Generalnie nie da sie nim jeżdzić delikatnie bo wtedy szarpie :-))
Dzieki
KL
Witam Was
Mam od jakiegoś czasu problem ze swoim świstaczkiem (pisałem już kiedyś o tym). A mianowicie ma jakies dziwne naloty,wydaje mi sie, że nie pracuje na wszystkie cylindry. Rano jak go odpalę to wkręca się do 3tys obr/min i zaczyna dławic sie i szarpać generalnie przez pierwsze parę min od rozruchu więcej go sie nie da wkręcic. Jak już się rozgrzeje przy dodawaniu gazu szarpie przez chwilę a potem już ciągnie. Na wolnych obrotach też za równo nie pracuje ma takie dziwne zatelepania od czasu do czasu. Nie wiem co mam już robić. Wymieniłem już:
Teraz myślę nad wymianą cewki zapłonowej. Co mogę jeszcze sprawdzić (może przerywacz w aparacie zapłonowym?)
Dodam jeszcze, że to Swift 1.3 8v z 93 roku
Poroszę o jakies porady
Z góry bardzo dziękuję
KL
Może i masz też przybrudzony monowtrysk ale ja wymieniłbym sondę lambda. Obajwy pasują właśnie
do niej.
Hmm to całkiem możliwe. Pomyślę nad tym.
Dzieki bardzo
Ja sie generalnie nie znam, ale to mi wyglada na cos lekko przypchanego, na przyklad wtrysk...?
Witam, hmm - myślę, że gdyby to był by wtrysk to pewnie i ciepły by szarpał, ale on jedzie jak strzała. Zadziwiający jest ten opóźniony pedał gazu na rozgrzanym....
Dokładniej jaki to motor 1,3 ??
Są 3 rodzaje 1,3 mianowicie 1,3 8V; 1,3 16V SOHC - poznajta ponengje jednego wała oraz 1,3 GTi
Jest to 1.3 8V
Dzięki
Witam Was, Niedawno kupiłem świstaka z silnikiem 1.3. Problem polega na tym, że dopuki go nie zagrzeję to nie da się nim jechać - chyba, że z jednakową prędkością. Jak chcę przyśpieszyć to dławi się i szarpie. Jak się trochę zagrzeje to ten problem znika za to pojawia się kolejny to znaczy - wolno reaguje na pedał gazu, szczególnie przy zmienie biegu. Chwilę zastanawia się i dopiero zaczyna ciagnąć. To jest mój pierwszy świstak - być może tak mają, nie wiem.
Byłem na regulacji zapłonu, są nowe świece, przewody i kopułka. Wymieniłem również filtr powietrza i nic to nie pomogło. Dodam jeszcze, że komputer nie wskazuje żadnego błędu.
Co mogę jeszcze sprawdzić i co może być przyczyną takiego zachowania?
Z góry bardzo dziekuje za Wasze odpowiedzi.
Pozdrawiam
KL
Witam Was, potrzebuję łącznika(łapy) łączącą pompę wspomagania z silnikiem i wsporniki "16" i "28" (widać w załączonym schemacie)do mocowania zbiorniczka wspomagania - suzuki swift 1.3 8v Jeżeli wiecie coś o tym to dajcie mi znać.
Czekam na info i z góry bardzo dziękuję
Liber Krzysztof
Witam, widziałem ładną półkę na allegro. Zajrzyj tam
Pozdrawiam
KL