zgadzam się

pomogło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> silnik chodzi jak mażenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

powodzenia <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

racja
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

szrot

<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Na razie wymieniłem przewody.Choć problem ustal ale rano zobaczę czy faktycznie,bo juz na ciepłym silniku chodzi ładnie
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

horror <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Dasz rade
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Duz tez zrobili.Ale wiadomo serwis daweo zawsze bierze duzo <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />

Dobra rada <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sam regulowales zawory?Jeśli nie to ile zaplaciłeś?Dzięki wezmę to pod uwagę.Ale nadal piszcie co to moze być <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Tak,że jak pojadę dp mechanika to nie naciągnie mnie na inne naprawy <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> !!!

Moze u ciebie tak nie kradną
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Szukałem w innych postach i nic nie pomogło,nie sa to przewody napięcia,ani świece,ani powietrze w baku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Dzieje sie to rano gdy silnik jest zimny.Jadąc strasznie szarpie jaky kończyło się paliwo,choć bak pełnyAle nie zawsze tak jest.Jak się silnik rozgrzeje to kiedys było ok.Ale teraz to nawet na rozgrzanym silniku dławi się.Obroty sa dobre,przyśpieszenie też.Podejrzewam chrzczone paliwo <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ale stacje zmienie przy następnym tankowaniu.Moze ktoś miał podobny problem.Będę wdzięczny za jakiekolwiek rady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Po co malować.U mnie to się sprawdziło.Zreszta jak bedzie chciał ukraść to ukradnie!!!
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ja jak są juz zabrudzone to czyszcze dokładnie i WD40 pryskam <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Lewarek i oglądamy co tam pękło

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Dzięki uprzejmości kolegi moge do Was napisać!!!Mam opla vectrę beznyzna 1,8 z 1994 typ ten kanciaty.A oto opis problemu:Jak jadę często szarpie silnikiem szczególnie jak przełączam z II na III.Nie ma róznicy czy slinik jest ciepły czy zimny.Przestaje szrapć jak mam go na wysokich obrotach na III biegu!!!Zauwazyłam tez,że pali mi troszke wiećej paliwa.Wymieniłam świece,palwio jest dobrej jakości.Nie chcę jechac do stacji diagnostycznej bo samo podłączenie do komputera to 150zł.Szukam porady.Pomóżcie!!! <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Zreszta na mój gust to z orginalnymi ładniej wygląda
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Nie będzie problemów,bo moim zdaniem antena w tico wyglada tak jakby wymontowal ją ktos ze starego radia.Zresztą sam zobaczysz jak mówia inni <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Też wziąłem udział

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />