Jak wszyscy wiemy każdy gti jest fajny dopóki nie zajrzymy na kanale od spodu...W związku z tym
pytanie czy nie można wymienic całej budy z dołem??? Załóżmy, że namy 3 drzwiowego swifta -
zdrowego z powiedzmy 98 roku. Wkładamy do niego silnik i skrzynie gti, oraz kilka innych
gratów i sprawa załatwiona. Czy ktoś robił coś takiego?

te kilka innych gratów to wszystko co masz w samochodzie. Pracochłonne, ale sie da.

nie pasuje mocowanie łapy na skrzyni i tylny stabilizator. jak przekładasz całą wiązkę to tylko trzeba by dopasować lampki z przodu i z tyłu, chyba ze przekałdasz poszycia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr

Dokładnie tak, goście mi zabardzo zubożyli mieszankę, ochrzaniłem ich, to zgonili że to moja
wina i że powinnienem wymienić świece a kasy nie oddali. Ale generalnie jest ok.

Ja mam to samo (też w tipo), kolesie dopiero po fakcie zaproponowali gwizdki, które i tak nie zdały egzaminu - szkoda słów...

Mogła być głowica kiedyś zdjęta i lekko planowana, mógł
być spsuty manometr

Witam

14,5 seria wedlug manuala

Pozdrawiam

Krynek

Mi tez spala chyba cos kolo 1 litr na 10000km ale nie ejstem w 100% pewien.. co jakis czas
troche dolewam... ale silniczek ma juz przebieg 216 tys km i od 14tys km na LPG jezdze
chociaz na benzynce sporo jezdze i silnik pieknie pracuje... Dzis zresetowalem komputer jak
nalezy i pieknie rowniutko juz mi chodzi na jalowych obrotach.. zarowno na benzynie jak i
na LPG... V-Power Racing sluzy chyba swistakowi na dobre
A jak jeździsz? pałujesz ciągle czy w normalnie czyli do 3500 obrotów (chodzi mi o spalanie oleju ile spala przy jakiej jeździe?