Mozesz go smiało op... Nie powinien tyle kopcić.Sam
sobie reguluje.Pali mi w miescie koło 6 a w trasie
5litrów.Zastanawiam sie co teń Twój "fachowiec"
narozrabiał .Chyba odkręcił na max dawke podawania
gazu Jakbyś wysłał fotkę instalacji lub powiedział
jaką masz podpowiem Ci jak samemu zamienić sie w
gazownika i dokonać regulacj.Pozdrawiam

A z mila checia zmienie sie w gazowca <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> A wiec zaczne od wymiany podzespołów:
1.parownik Steffanelli geo
2.zaw. gazowy zavoli
3.wielozawór tomaseto
Hmm... z tego co mi wiadomo całosc steruje sie ta sruba na wezu ktorym gaz idzie do miksera ale jak to nie mam pojecia bede wdzieczny za poinstruowanie<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam mam pewien problem. 2tyg. temu zagazowalem swojego Tikacza. poczatkowo palil jakies 7-7,5l gazu na setke co uwazalem za zbyt duza ilosc jak na trase, wiec pojechalem do gazowca w celu regulacji i po tej regulacji spalil mi 10l/100km. I teraz pytanie: czy moga byc az takie duze roznice w jakosci gazu aby spowodowaly az takie ronice w spalaniu? Dodam ze po regulacji zatankowalem na innej stacji (jet) niz zwykle.... prosze o pomoc bo nie wiem co mam robic czy ochrzanic gazowca czy tez jezdzic dalej<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Powiedzcie mi jedno - dlaczego po wymianie hamulec
ręczny nie działał dobrze? Dopiero podciągnięcie
linki pomogło... przecież z linką nic nie robiłem
przy wymianie

powiem to tak sprawdz samoregulacje czy dziala
ale z tego co piszesz to na pewno nie...
ja mialem podobnie u siebie i po odpowiedniej modyfikacji blaszki (od saoregulacji) zaczelo dzialac i teraz rezcny mam na 3 zabek...
ps. ja musialem popuszcac linke po zrobieniu samoregulacji <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

witam:)
Jestem ciekawy, czy szanowni forumowicze wiedzą i
stosuja się do zmiany w Kodeksie Drogowym mówiącej
o dopuszczalnej prędkości 50 km/godz. w terenie
zabudowanym w ciągu dnia czyli od godz. 6-22 ??

A są tacy co sie stosują??? Nie wydaje mi się..... ale jesli sa to ja im współczuje jeżdzić po lubelszczyźnie gdzie prawie wszędzie jest teren zabudowany.... a i gratuluje cierpliwości podczas dojeżdżania do celu który jest odlegly o jakieś 200-600 km <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

A ja bym zaczął od porządnego wyważenia kół i dopiero
później szukał usterki gdzie indziej.

Popieram bo moim zdanie to moze byc tylko to... jak ci wyważali kola to je umyli czy nie .... bo jak nie to nie dziwne ze masz drgania na kierownicy<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja ostatnio takze zmienialem tłumnik w swoim bo o 1 w nocy stary tlumniczek stwierdzil ze czas pohalasowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />... za tłumnik (orginal bosala) zaplacilem 153 zł (to dzieki 40% znizce kumpla) ale jak zalozylem tlumnik to smiac mi sie chcialo bo mial na koncu taki smieszny grzybek.... na szczescie kupujac tlumnik zopatrzylem sie od razu w końcówke Ultera:) pozdrawiam

No i Zrobione okazolo sie to co sadzilem od samego poczatku tzn. tulej zebatki w maglownicy byla juz niezle wytarta i po jej zmianie wszystko ucichlo<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />... no i wreszcie cisza w zawieszeniu z przodu<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja widzialem tego Tikacza w zeszlym roku w Mielnie... i posiadacz owego samochodu postanowil przyciemnic przednie reflektory ..... czarnymi ponczochami ale wiedze ze juz z tego zrezygnowal<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Może idź do innego mechanika. Pierwszy u którego byłem
wymienił mi takie 4 gumki od pręta który usztwnia
zawieszenie (tuleje czegoś tam)i jescze chciał
wymieniac poduszki amorków ale na szczęsie (dla
miojego portfela) nie miał ich na stanie.
Zapłaciłem 70 zł i dalej pukało, pojechałem do
innego a on pooglądał pogmerał i powiedział, że na
bank to sworzeń i miał racje. Więc może jednak ...

No coz ten mechanik to moj wujek takze nie chodzilo mu o zarobienie kasy na mnie i on sie troche zna bo robi w tym fachu juz jakies 25 lat... a mam kumpla ktory tez ma tikacza i stukalo mu podobnie w zawieszeniu i wymienil tuleje zebatki w maglownicy i mu przestalo... wiec ja tez tak zrobie bo juz ja kupilem ( 6 PLN) i zobacze czy przestanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

15 min. temu wróciłem od mechanika u mnie stukało jadąc
na kostce i skręcając w lewo. Odgłos był taki
jakbys po taczce turlał kostke brukową.
Mechanik zajrzał, zdiagnozował, naprawił i jest ok'
Uszkodzony był sworzeń prawego wachacza, do środka
dostała sie woda i zaczął rdzewieć i się wycierac,
zrobiły sie luzy i pukało. Mam new wachacz i
stukanie znikło.
pozdrówka.
Może u Ciebie jest to samo.

No wiesz u mnie nestety to nie to bo sworznie byly sprawdzane przez mechanika i sa w porzadku... nie wiem co ztym dalej ale jutro zobacze te klocki hamulcowe moze to jest wlasnie to a jak nie no to w przyszla niedziele wycioagne maglownice<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i ja przesmaruje....

A moj pali okolo 4l na 100km na trasie i jest to wynik jak najbardziej powtarzalny a jesli chodzi o styl jazdy to trzymanie non-stop 95 km/h no i przedewszystkim nie szarzowanie z obrotami..<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A tak wogole to nie rozumiem tej dyskusji pt:" A moj to pal tyle i tyle...."<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kiedys tez mi stukaly klacki hamulcowe, poniewaz nie
mialem tej blaszki ktorej trzyma klocek, bardzo
latwo to sprawdzic - mianowicie nalezy jechac po
brukowanej ulicy i jak bedzie stukalo nacisnac
lekko hamulec tak aby klocek dotknal tarczy, jak
nie bedzie stukalo tzn ze zgubila sie blaszka
trzymajaca klocek (taka blaszka kosztuje jednyne 16
zl )

hmmm... wiesz co to moze byc wlasnie to bo jak jade po jakiejs drodze brukowej to wlasnie tak sie robi tylko nie rpobowalem tego numeru z delikatnym nacisnieciem hamulca dzieki<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No wlasnie co jest z nimi nie tak... a wracajac do jazdy na 2 kolach to stawial ktos tico do konserwacji na "bok" bo ja tak i szczerze mowiac nie jest to takie proste, a jesli chodzi o za szybkie wchodzenie w zakret to kiedys omojajc ciagnik ktory zaczal skrecac w lewo bez kierunku gdy go wyprzedzalem to 3 razy stawialem samochod bokiem i nawet nie probowal sie na bok wywalac<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A te odglosy z zawieszenia to w jakich sytauacjach stuka
i jaki to jest odglos, moze uchwyt hamulca stuka
znaczy klocki w uchwycie.

Stuka podczas jazdy po nierownosciach nawet z niewielka predkoscia a stuka hmm... no nie wiem nie jest to w kazdym badz razie taki czysto metaliczny dzwiek to cos jakgdyby stukanie koncowki drazka kier. ale wiem ze nie to bo koncowki i sworzen sprawdzal mi znajomy mechanik... a dzwiek dobiega wlanie z okolic maglownicy ( bo jest ona trozske przesunieta w prwo wzgl osi podluznej samochodu) takze nie wiem... a i co do klockow to sprawdzalem je w sobote i niby nic niepokojacego nie zauwazylem ale coz przyjze sie temu jeszce dzieki za podpowiedz<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam taki mały problem.
Zauważyłem wyciek z baku i teraz nie mogę lać do pełna (
jak nie przelewam ponad połowę to sie nic nie
dzieje ).
W związku z tym mam pytanie: Jak zdemontować bak i czym
"załatać" dziurkę??
Z góry dziękuję za pomoc.

Z tego co pamietam to bak daje dosyc latwo wykrecic ( robilem to jakies 2 lata temu przy konserwacji) i radze zaspawac u jakiegos mechanika bo moim zdaniem jest to zbyt powazna sprawa aby sie bawic w jakies tam keljenia klejami<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

musze wkońcu kupić tylne amory ale nie wiem jakie.
Chętnie kupiłbym jakies utwardzane żeby auto było
sztywniejsze (wiecie jakie i za ile są?)a jak nie
to czy orginalne koreańskie za 102zł będą dobre? i
na ile km mniej wiecej wystarczą?

Ja jezdze juz na kayabach ( pelne gazowki troche utwardzane ) 2 lata i nie mam zadnych problemow. takze polecam kayaby<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam drobne pytanko... W przednim zawieszeniu cos mi ladnie stuka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i w tej chwili nie bardzo wiem co to moze byc ale na 100% wiem ze nie sa to koncowki drazkow kierowniczych ani sworzen zwrotnicy... moze jest to taka mala biala smieszna tulejk z plastiku znajdujaca sie w maglownicy? czekam na podpowiedzi
a i jakby ktos wiedzial jak sobie poradzic ze stukaniem tylniej polki to tez bylbym wdzieczny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />