choć mam czasem
Mi też jest nieraz ciężko wrzucić wsteczny. Pomaga wtedy wrzucenie innego biegu np 3ki lub
poruszanie lewarkiem na boki. Po tym wskakuje i można już cofać
Mi także wsteczny czasem ciężko wchodzi a gdzieś wyczytałem że ten typ tak ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
koza
Posty
-
[1.0L] luz na łapie przy skrzyni biegów -
[MK3 - 1.0] Wyciek płynu chłodniczegoDołączam widok z góry żeby bardziej zobrazować miejsce powstania wycieku
Zdjęcie komory silnika nie jest mojego samochodu użyczyłem sobie z internetu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
[MK3 - 1.0] Wyciek płynu chłodniczegoWitam
Jako że mój świstak sprawował się doskonale więc rzadko byłem bywalcem forum. Niestety pojawiła mi się pewna przykra rzecz. Ale zacznę od początku. Wczoraj jadąc z pracy patrzę na wskazówkę temperatury silnika i widzę jak zaczyna rosnąć. Doszła do stanu nieco powyżej 3/4. I tak się utrzymywała. Niewiedząc co się dzieje sprawdziłem poziom zbiornika wyrównawczego i okazało się że jest pusty. Dolałem do pełna. I wczoraj nie było już problemów. Dzisiaj rano sprawdziłem poziom w zbiorniku wyrównawczym była połowa. Na jezdni sucho co sugerowałoby że nic nie wyciekło. Podczas podróży do pracy także brak problemów. Ale wracam po pracy i co widzę pod samochodem?? Plama. Sprawdzam palcem nie brudzi więc olej odpada. Otwieram maskę a tam widzę że kapię mi z miejsca zaznaczonego na szkicu. Na bank był to płyn chłodniczy. Moje pytanie brzmi czy ktoś miał tam kiedyś wyciek i jak waszym zdaniem (ja jestem raczej laikiem w sprawach motoryzacji)groźna jest to usterka. Z góry dzięki za odpowiedzi.
Pozdro -
Radka swift w "Czas Tuning"Właśnie oglądałem Czas Tuningu i pięknego 300konnego swifta Radka
ja też widziałem piękne cacko -
Rdza na dachu. Szukam lakiernika w Dąbrowie Górniczej.A ja tak z trochę innej strony beczki. Zna ktoś może ten preparat TU
i co może o nim powiedzieć. Bo jak w każdym świstaku znowu mi coś tam wyskakuje.Hehehehe więc odpowiem sobie sam.
Poszukałem poczytałem i podobno bardzo fajny preparacik. Wystarczy zdjąć luźną warstwę rdzy i nastepnie nałożyć ten preparat. W wyniku reakcji z rdzą ten preparat twardnieje penetruje rdze i podobno rdza już w tym miejscu nie wyjdzie. Chociaż tutaj to różne opinie są. Podejrzewam że zależy to od ilości warstw tego preparatu. A w miejscu gdzie się go użyje robi się czarna plama. Ponoć można od razu po tym malować znaczy jak wyschnie bo jest to od razu podkład. Myśle że chyba spróbuje i podziele się spostrzeżeniami.
Zapewne pomocne będą linki więc:TU
TUTAJ
jeszcze to
coś z forum zlosnikia do przejrzenia
kolejne forum
i na koniec topozdro
-
Rdza na dachu. Szukam lakiernika w Dąbrowie Górniczej.A ja tak z trochę innej strony beczki. Zna ktoś może ten preparat TU
i co może o nim powiedzieć. Bo jak w każdym świstaku znowu mi coś tam wyskakuje. -
Płyn hamulcowyPłyn wymieniony i po kłopocie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Płyn hamulcowyWitam
Jakieś dwa dni temu pojawił mi się pewien problem. Gdy skręcam w lewo to zapala mi się kontrolka od ręcznego hamulca. Przeszukałem forum oraz poczytałem książkę serwisową i jest to problem z hamulcami. W zbiorniczku mam gdzieś ponad 0.5cm powyżej poziomu minimum. Niestety nie kojarze ile było przed pojawieniem się tego zjawiska. Ale od dwóch dni sprawdzam ten zbiorniczek i jest tyle samo tego płynu więc chyba nie ma nieszczelności układu. Hamulce mi się jeszcze nie kończą. Nic nie piszczy. Moje pytanie jest takie czy swift jest na tyle inteligentnym autem że rozpoznaje kiedy płyn traci swoje właściwości (ciśnienie itp. parametry) czy może bardziej prawdopodobna hipoteza jest taka że troche zjechały mi się klocki i płynu trochę ubyło w zbiorniczku i przy przechyłach w lewo czujnik wychwytuje brak płynu lub jego niski poziom. Przerabiał może ktoś podobny problem?? Dodam że nie wiem kiedy ostatni raz był wymieniany płyn hamulcowy i że jutro jadę go wymienić. Mam nadzieje że po wymianie problem zniknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dodam jeszcze że hamulce nie straciły nic ze swojej średniej skuteczności <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (jak to w swiftach)
z góry dzięki za komentarze -
Powazny? problem...Witam,
Tak, kreci... tylko silnik nie odpala
Czyzby tak skonczyla sie moja przygoda z suza ?
Pozdrawiam !!!a czy słyszysz charakterystyczny odgłos podawania paliwa przez pompę?? Może ci padła??
-
olej mineralny Shell x 100 super 15W-40Słyszał ktoś cos o tym specyfiku bo chciałbym zalać a nie wiem czy to nie jest jakieś świństwo. Proszę o komentarz
-
Swifciak sie muli ;(Miałem podobnie jak przyspieszałem to mi mulił a czasem szarpał
Przyczyna - spadła mi gumowa obejma przy filtrze powietrza i brał lewe powietrzepozdro
-
SiemanoCześć,
Jestem tu zupełną świerzonką. Jakiś czas temu nabyłem SS i postanowiłem dołączyć do klubu. Na
razie jeszcze nie do końca umiem się tu poruszać, ale wszystko przyjdzie z czasem.witam
-
stuki w zawieszniuobstawiam rurke tłumika końcowego
może być mam do wymiany tłumik a ostatnio mechanik cos tam grzebał
-
stuki w zawieszniuCześć,
chciałem sie poradzić znawców:
od pewnwgo czasu coś stuka w moim swifcie w zawieszeniu z tyłu;
dzieje się to w momencie kiedy koło(a) 'wpadają' w dołek lub w momencie hamowania (tył auta
podnosi się),
byłem z tym u mechanika zaraz po stwierdzeniu pierwszych stuków, ale fachowiec stwierdził, że
nic się nie dzieje;
objawy się nasiliły ostatnio;
co to może być - czy można z tym jeździć, czy należy niezwłocznie działać?
no i jakie są perspektywy finansowe naprawy, gdzie najlepiej kupić odpowiednie części?
z góry dzieki za zainteresowanie
pozdrawiam
michalmam to samo i nie wiem co to jest więc też poczekam
-
Moja SUZI :-) - Witam wszystkichwitam
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
WitajcieWitam, nazywam sie Adam (26lat) mieszkam w Sosnowcu.Własnie dzis zalogowałem sie do klubu.
Posiadam Suzuki Swift gl 1.0 2000r,za pare dni wrzuce pare fotek.Korzystając z okazji chcialem
Wszystkich klubowiczów przywitać oraz pozdrowicwitaj
-
drgania kierownicy1. pogięta tarcza
2. pogięta felga
3. guz na oponie
4. niewyważone koło
lub kompilacja powyższych Przegub wali podczas przyspieszania i nasila się przy skręconych
kołach.
2mam alu i z przodu z prawej strony brak dystansu może to to
3koła zmieniane w zeszłym miesiącu
4i wyważonePozostaje jeden albo dwa
-
drgania kierownicyWitam
Mam problem gdy hamuje to przy 40km/h czuje drgania na kierownicy. Jak przyśpieszam jest ok. Mam walnięty przegub zew. z prawej strony czy to może być od tego?? Czy jest to może coś jeszcze innego?? Proszę o jakieś sugestię
Z góry dzięki -
jak sie widzi taka lepka?Całkiem ciekawa ale ja zostaje przy swojej jak tak dalej pójdzie to będziemy mieli autka
oblepiona kazdy inaczej nie można zrobić dla ludzi którzy nie mają starej wersji ??ja także podzielam pogląd iż stara wersja powinna być kontynuowana. To tak jakby jakiś klub piłkarski zmieniał co jakiś czas logo. Tradycje buduje się latami
-
Klubowe podkładki pod rejestrację - LISTA CHĘTNYCH4 zl za sztuke plus przesylka, musi to isc jako paczka bo raczej takiej duzej koperty to nie
dostane. Zapotrzebowanie jest na ok 100 szt ale wezme 150 zeby bylo taniej, mysle ze sie
jakos rozejdaJa domawiam jeszcze jedną więc razem dwie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />