niema niema ... niestety

Można by popróbować z zagłówkami z innych aut. Może coś by się dopasowało . Kiedyś myślałem o takim zabiegu ponieważ ten co miałem w tico był zdecydowanie za wysoko (praktycznie równo z głową) :szalone:

ja tak samo nie zmieniłem dlatego że bałem się o bezpieczeństwo jakoś przez cały okres użytkowania problem bezpieczeństwa był dla mnie na samym końcu. Wiedziałem że to małe auto i jakakolwiek kolizja była by groźna w skutkach. Zmieniłem tak samo jak chris , blacharka zaczynała się sypać , a z racji tego że nie lubię bawić się w usuwanie rudy to sprzedałem Co nie zmienia faktu że gdybym trafił na tico z 2000 roku od pierwszego właściciela z klimą to pewnie bym kupił , bo drugiego tak oszczędnego auta w tej cenie nie dostaniesz

kierownica i deska rozdzielcza na klatce piersiowej

a osoba wstawiająca film nie będzie przypadkiem autorem tego filmu ?

to prawda prędkość 50km/h czyli min. prędkość jaką praktycznie w mieście jedziesz wszędzie a po tym wypadku wygląda jakby zamykał licznik i czołowo uderzył :szalone: Tu dopiero widać dlaczego to auto było i jest takie tanie.

zadbany egzemplarz chyba nie jedno TICO widziane na naszych drogach mogło by się zamienić i wziąć udział w takim teście ,a ten model uchronić

jeżeli to rozłączeniu go wszystko działa ok tylko niema wstecznego to pewnie w tym leży wina chociaż niemam zielonego pojęcia co ma piernik do wiatraka

ja osobiście wolał bym wymienić ... koszta nie są wielkie

Ale jak nie masz zamiaru spróbuj skleić go jakimś klejem dwuskładnikowym

kostka od żarówki nie stopiona ? każdy pin wciśnięty w żarówkę ?

ja swojego sprzedałem za 2300zł miałem przyciemnione szybki i lakier jak z fabryki aaa przebieg 94tyś realny

a po obliczeniu spalania nie martw się , pomyśl sobie że są tacy którzy chciali żeby im auto tak "dużo" paliło

tyle w temacie

5.6l/100 ... 5,1l/100 ... Boże ludzie jak ja Wam zazdroszczę :szalone:

A tak w temacie to miałem auto na LPG . Peugeot 205 1.4 z instalacją Levato II gen. i osobiście powiem że 10l minimum mi to gazu zjadało , ile benzyny tego Wam nie powiem, bo nigdy nie miałem pieniędzy żeby to sprawdzić.Odpalałem go na benzynie po czym automatycznie po osiągnięciu XX temperatury przełączał mnie na gaz. Zjeździłem nim sporo bo ok 10tyś km w 6m-cy i po tym czasie wymieniałem uszczelkę pod głowicą (typowy zabieg w tym modelu). To co ukazało się moim oczom to : czarny nagar na tłokach ok 4mm > . Po oczyszczeniu tłoków zauważyłem że są na nich dziury powypalane. Jako że był to mój pierwszy samochód który posiadał świetne przełożenia [ 1-ka do ok60 km/h , 2-ka do ok90 km/h] auto nie było mulone ale też wiecznie nim nie cisnąłem.

Osobiście kupując auto i montując instalacje gazową trzeba być świadom kancerogennych skutków jakie on powoduje w silniku. Oszczędność oszczędnością ale żywotność silnika swoją drogą.

do tego 3 cylindrowca wydaje mi się że ciężko będzie ci cokolwiek dopasować ... Ja bym proponował samemu przerobić obecny gaźnik na ssanie ręczne. Kiedyś taki myk robiłem w PUG 405 ale efekt był marny

To teraz moje 5 groszy Ja w swoim tic-tacu miałem łącznie 9 głośników

deska rozdzielcza - 2 tweeter'y

• 2 głośniki 10cm
  drzwi przód - 2 głośniki 13cm
  półka tył - 2 głośniki 6x9
  bagażnik - Zabudowa bagażnika na głośnik 25cm + BR = brak przestrzeni bagażowej

Ogólnie to nie grało ... to napie....ło Ale mimo wszystko ilość głośników nie wpływa na jakość dzwięku , według mnie to auto jest trochę za małe i za słabo wygłuszone na takie car-audio. Po włączeniu tego wszystkiego dach podskakiwał co strasznie psuło jakość dzwięku ...

jak fachowo zrobione to minimum tyle co na tej przejeździł podziwiam ! TO SIĘ NAZYWA MIŁOŚNIK DAEWOO TICO ! - wierny do końca gratuluje !

Wykręć i wyczyść włączniki masowe przy drzwiach. U mnie podobny problem pomogło WD-40 i rozruszanie go

miałem przewody za 25zł ze sklepu i śmigał aż miło jaka firma nie pamiętam

no i na mnie przyszła pora ... jako że tico zaczynała mi zjadać rdza , zmieniłem

Nowy nabytek to : Lancia Y 1.1 Powiem Wam szczerze że początkowo nie byłem przekonany do lancii ale po przeczytaniu kilku/-nastu/-dziesięciu opinii użytkowników byłem pozytywnie zaskoczony Na dzień dzisiejszy zrobiłem nim przeszło 500km i odpukać jest całkiem całkiem. Fotele pół skóra brąz , wnętrze zadbane ,cichutki , w elektryce, a i pociągnięcie ma. Jak auto za te pieniądze jestem pozytywnie zaskoczony ! :)Za tico dostałem 2300 zł a ten model kosztował mnie 4300 zł .

Ale tak samo jak wyżej koledzy pisali ... złego słowa na Tico nie dam powiedzieć . Obym był z włoszki tak samo zadowolony jak z Tico

Pozdrawiam wszystkich Ticomaniaków

http://allegro.pl/show_item.php?item=1006230502

dziś rozstrzygnąłem problem "żarzenia" kierunkowskazu . Przyczyną były stare zaśniedziałe kable idące do oprawki żarówki. Kable wewnątrz izolacji były całe czarne i zaśniedziałe począwszy od kostki do samej żarówki. Pomogło usunięcie oryginalnej kostki i przylutowanie nowych przewodów. Teraz świeci aż miło

A problem dźwięku silnika w głośniku basowy pozostał ... nadal słyszę prace silnika, wciskanie hamulca oraz włączanie awaryjnych

Dzięki wielkie za pomoc. Będę starał się coś jeszcze kombinować w tym temacie (nie ukrywam że ręce mi opadają) Jak by ktoś z Was miał jakieś uwagi bądź spostrzeżenia , będę wdzięczny za pomoc