Witam!

Niedawno dokonywałem podobnej operacji w mojej skodzince, z pomocą bardziej dośwadczonego kolegi. Do wciśnięcia tłoczka użyliśmy skręcanego zacisku stolarskiego. Oczywiście należy niezapominać o otwarciu zaworka odpowietrzającego. Na szczęscie obyło się bez odkręcana hamulca od przewodu.
Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Kabelki najlepiej sprawdza się w ciemości, potrzebne jest opakowanie po płynie do zmywania szyb
z aplikatorem (tym rozbryzgowym). Przy działającym silniku trzeba spryskać przewody i widać
od razu przeskoki iskry w mgiełce wodnej....
pozdrawiam )

Kabelki zdecydowanie do wymiany a jesli masz instalacje LPG to lepiej zainwestuj w kable dobrej jakosci. Ja osobiscie mam kable Tesla juz drugi rok i nie narzekam. Pozdro

Witam,
Mam problem z moja Favoritką. Gdy silnik się nagrzeje do optymalnej temperatury znacznie spada
jego moc. Pedał gazu muszę wówczas wciskać dwukrotnie dalej niż podczas jazdy z zimnym
silnikiem (aby uzyskać takie samo przyspieszenie). Mam założoną instalację gazową. proszę o
pomoc.
Pozdrawiam,

Dzisiaj sie przekonałem ze przede wszystkim nalezy zacząć od porządnego ustawienia zaplonu.
Mialem to samo i juz rozne rzeczy cudowałem,a zaplonu nie podejzewalem w ogole bo mi ladnie paliła i nie strzelała. Jeszcze skład mieszanki mi gosciu ustawił odrazu i wolne obroty. Tera mi Favcie cisnie jak burza <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Zaplon mialem na -2 stopnie ustawiony jakos ponoc.Teraz jest na 4.
Za zaplon,skład mieszanki i wolne obroty 50PLN mnie skasował.