Hihi PB zostanie na swoim poziomie nawet stanieje, a LPG w gore ......
Wczoraj musiałem napoić autko - 4,09 na Shell i Orlenie, a ShellGas po 2,09;
Cały czas zastanawiam się nad zagazowaniem autka - roczne przebiegi w granicach 12-20kkm, a instalacje z montażem zaczynają się od 1100 pln - BRC, Jak myślicie, czy opłaca mi się ta inwestycja? autkiem zamierzam pojeździć jeszcze ok 2-3 lat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Było otwarte
Filtr oleju + filtr powietrza (oba Filtrony) = 22zł - chyba nieźle.

Gratuluje zakupu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy ktoś może wie?
Widzę, że mają chyba dość tanie filtry powietrza i oleju i chciałem rano podskoczyć do Piekar
Śląskich ale nie wiem czy o 8 rano mają już otwarte?

Nie mam pojęcia - nie mój "rejon" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, ale spróbuj zadzwonić rano:
Miasto: Piekary Śląskie
Adres: Bytomska 288
Telefon: 032 - 392 14 60
Faks: 032 - 392 14 63

Być może <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> - mam "doświadczenie" z zeszłorocznym modelem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Teraz trudno dostac taki rozmiar... A co myslicie o Sava Effecta +, ale 155/80? Pewnie troszke
by byly za wysokie, co?? Koszt jednej - bodaj 98 PLN. Ja bym sie skusil, ale chcialbym
poznac Wasze zdanie na ten temat.

Tylko nie Sava <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> - na suchym jest ok, na mokrym tragedia - każda opona żyje własnym życiem ..., a na delikatnym lodzie nie próbowałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ...
Jednym słowem <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> ...

Znakomicie poprawia zasięgi w trasie.

Z tego, co pamiętam, podstawa antenki musi być dobrze połączona z masą, może tu tkwi przyczyna? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Zgadza się <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> są przelotki typowo gumowe (dedykowane na grubsze kabeli, ale dla chącego nic trudnego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, może dobierzesz coś dla siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) Sorx, nie przegladalem do konca oferty z tego działu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

A gdzie wpuściłeś kable? Bo u mnie w słupku nie ma żadnego otworu by je przeprowadzić. Wierciłeś
może jakiś otwór czy puszczałeś kable gdzieś w przód? Kable idą do kabiny czy do komory
silnika?

Musisz zdjąć plastik koło nóg kierowcy - pomiędzy nadkolem a drzwiami, tam znajdują się otwory "wylotowe" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gumowe przelotki na kable między drzwiami a karoserją auta. Chciałbym je kupić ale
przelotki można dostać w TME .. tylko trzeba kupić minimum 10 sztuk
a to link gdzie można sobie wybrać w razie czego przelotki

Tego typu dławice stosuje do montażu teblic rozdzielczych, wyłączników w puszkach itp - w instalacjach 400V; moją ok 2-3 cm sztywnej części za gwintem, więc nie wiem czy zmieszą się na odcinku dzwi słupek <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Mam coś takiego - kupiłem w sklepie elektronicznym; były 2 rodzaje - cienkie, sztywne z kołnieżem z jednej strony - przechodzą 2 kabelki (może i więcej?), pasują akurat do tylnich drzwi; oraz szerokie "harmonijki" (pasujące do średnicy otworów w drzwiach przednich i słupkach), przejdzie spokojnie ok 6-7 przewodów; Ceny ok 6-7 zł za cienkie i 10-12 za harmonijki

1mm

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to już niedługo ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Przyłącze się do pytania: jaka jest minimalna grubość okładzin? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A o co zaczepiacie hol? Bo u mnie jest ucho tyle ze jest ono wyżej niż dplna krawędź zdeżaka i
najprawdopodobniej zdeżak by sie uszkodził.

Ja właśnie za to ucho, do tej pory nic się nie stało, ale delikatne ruszanie bardzo wskazane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Aby otrzymać taką średnią prędkość trzeba praktycznie cały czas jeździć powyżej 150-160km/h,
chyba że liczona jest tylko prędkość średnia na jakieś autostradzie

4-6 razy w tygodniu trasa Kalisz-Poznań ... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mam do dyspozycji służbowe Mondeo szefa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - 2.0 diesel, filtr cząstek stałych (wersja niemiecka) itd ... - spala ok 6.0 oleju /100km w zimie przy ostrej jeżdzie (średnia z trasy nigdy poniżej 130 ...) ale mam przykaz tankować tylko V-Power diesel, bo koszt wtryskiwaczy z wymianą to ok 20 kzl <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Reasumując - nowe diesle są piękne, ale zbyt delikatne jak na polskie realia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

ale po co dokupowywać jak mogą być w zestawie co okazać sie może ale nie musi że będą tańsze
jak oddzielnie ..

Fakt, zwłaszcza w tych najtańszych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ultradzwiękówki można dokupić za kilka pln i podłączyć na wejście alarmu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ; zgadzam się z przedmówca - to jest podstawa przy sytemie alarmowym!

od środy ma być +15'C <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, już nie moge się doczekać, gdy pozbęde się łyżew - dębica frigo ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Ja mam starego CD Creative - na panelu są dodatkowe przyciski sterujące - poszukaj na rynku wtórnym, 2 lata temu zapłaciłem za niego ok 30 zł ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Chciałbym sie zorientowac czy także wam Tico słuzy czasami jakos ciezarówka

Mi się zdarzyło przewozić hydrofor ok 500l, tzn zbiornik bo pompa to pikuś <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, klapy niestety nie udało się zamknąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />