jest jedna linia o napieciu ponad 220 KV prowadzi na wschod ,gdzie mielismy sprzedawac energie
elektryczna , teraz prawdopodobnie niejest tak obciazana
co do odleglosci ochronnych , moje dane opieraja sie na najnowszej ustawie ,i rozporzadeniu
ministra pracyi polityki spolecznej , ustawa ta dotyczy UDT

dzieki, za wieści <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />, opierałem się na danych sprzed kilku lat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wiara wiara a fakty faktami ciekawe jest to ze minimalna odleglosc pracujacego zurawia od
przewodow pod napieciem w zaleznosci od wielkosci napiecia na przewodach wynosi
do 1 KV 3 m
od 1 do 30 KV 5m
od 30 do 110 KV 10m
od 110 do 220 KV 20m
powyzej 220 KV 30m
czy linie wysokiego napiecia niemaja nanas wplywu
ale wiem ze te odleglosci zostaly opracowane w oparciu o szereg wypadkow smiertelnych
nawet z kilku metrow moze przeskoczyc ladunek elektryczny i smiertelnie porazic operatora
moze linie niewplywaja ujemnie na sprawne samochody , moze kable sa slabe i dlatego
jedno jest pewne linie wysokiego napiecia maja wplyw na srodowisko i ludzi dlatego stosuje sie
strefy ochronne

Dla linii 750kV obszar pracy pod napięciem, to ok 8,5m, a obszar zagrożenia to troszę ponad 25 metrów (nazw dokładnie nie pamiętam, bo teoria już daaaawno temu się skończyła ... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />),takich linii mamy w Polsce 128, może 130 kilometrów i szczerze wątpię, żeby ktoś zostawił "przypadkowo" linie o takich napięciach blisko drogi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

wracajac do tematu,dzisiaj odbilo mi troche i postanowilem nie wpuscic natretnego
[...]
fiat to grat i jest ....wart!

SC z silniczkiem 1.1 ze startu zatrzymanego potrafi pociągnąć na I biegu do ok 55-60 km/h, II do 90 (wyłączenie zapłonu); w miarę młodym egzemplarzem można pociągnąć ponad 160 - widziałem przypadki na autostradzie, jak przedstawiciele handlowi żyłowali żelazka do ponad 175 <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> hehe
Sytuacja diametralnie się zmienia, gdy mówimy o redukcji i przyspieszeniu w czasie normalnej jazdy, tu już pojawiają się problemy na II, III jest w miarę elastyczna, ale w końcu są to już stare silniczki na wtrysku, max moment obrotowy jest dostępny bodajże przy 3000 rpm a max moc coś koło 5000 rpm ...

Możesz podać podstawę prawną, bo z tego co wiem, to szkoda całkowita występuje tylko wtedy, gdy
koszt naprawy przekracza 100% wartości rynkowej samochodu.

To co napisałem wyżej dotyczy oczywiście ubezpieczenia OC, bo w przypadku AC trzeba przeczytać
umowę.

Taka jest umowa z PZU, zawarte są w niej granice procentowe niestety :/, możliwe, że każdy ubezpieczyciel ma inaczej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiście pisałem o OC, bo w AC powszechnie stosują umowę z 10% wkładem własnym <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

... i pewnie będziesz nam teraz robił antyreklamę na Centomanii (jak to w tym wątku widać KLIK
).

czytałem, czytałem ... cała ta zabawa przypomina mi zabawę w pseudokibiców <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> - każda sroczka swój ogon chwali ... każde autko ma swój urok, swoje zalety i wady, Tikusia miałem przez prawie 6 lat, służył mi dzielnie, więc dlaczego miałbym mówić o nim coś złego? hmm, wychodzę na OT, sorx LEO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sam musisz podjąć decyzje co dalej robić jakie autko kupić

Ja już podjąłem, o ile ta odpowiedź jest do mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, zostałem szczęśliwym posiadaczem prawie nowego SC 1.1 MPI <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A nie przypadkiem 60%?

60%+10% wkładu własnego, jeżeli masz taką polisę - przerabiałem to ok 2 tyg temu ...

Niedawno pisałem o historii mijego Ticolta i niestety ta historia dobiegła konca wbardzo
Dobrze, że nikomu nic sie nie stało!!!!, co do ubezpieczenia: na 100% będziesz miał szkodę całkowitą czyli wypłacą Ci wartość rynkową auta - wartość pozostałości; szkoda całkowita jest w momencie, gdy naprawa przekracza 70% ceny rynkowej auta ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Widzę, że kolega wystawił swojego ticusia na allegro...
Ciekawe za ile uda Ci się go sprzedać- daj potem znać

Sorki, że sie nie odzywalem - autko z 2 tyg temu zostało sprzedane, nie myślałem że tyle za nie dostane, ale o pieniądzach się nie rozmawia <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Wczoraj wieczorkiem kupiłem SC 1,1 z 2004 roku i przebiegiem nieco ponad 6600 km - tak, to nie jest pomyłka <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> dziś zmieniłem mu płyny ustrojowe, tak profilaktycznie, zatankowałem do pełna, wymyłem, teraz idę wypolerować ... chyba moja Kobitka będzie zazdrosna <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
p.s.
od czasu do czasu będe Was odwiedzał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A ja polecam rozwiązanie pośrednie: oprawka żarówki z wyłącznikiem (lub osobny wyłącznik) i
czujnik otwarcia klapy połączony szeregowo. W zależności od ustawienia wyłącznika żarówka
pali się zawsze po otwarciu klapy lub jest włączana dopiero wyłącznikiem.

To ja zaproponuję jeszcze mini czujnik zmierzchowy włączony w szereg <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

A czy czasem przeciwmgielne tylne nie jest zalaczane masa? Tak z pamieci pisze, wiec pewnosci
nie mam, ale warto szukac w kostce pod prawym plastikiem w bagazniku...

Z praktyki elektryka wiem, że wyłączniki powinny być na masie a nie fazie, ale jestem po <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> więc mogło mi się trochę pokrecić <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

promocyjnej cenie i sprzedać.
pozdrawiam
Najprawdopodobniej Tico sprzedam i przymierzam się do czegoś większego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, Znajomy blacharz ma zastanowić się i doradzić, czy to wogóle opłaca się naprawiać ... troszq szkoda mi tego autka, miałem sentyment do Niego <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Cześć...
Z tego, co się orientuję, na wniosku o ubezpieczenie wpisuje się dane właścicieli (współwłaścicieli) oraz nazwę zakładu ubezpieczeń, w którym wypracowaliśmy te zniżki; możliwe także iż przy podpisaniu umowy musimy podpisać zgodę na przetwarzanie danych osobowych i sprawdzenie ich w bazach innych ubezpieczycieli
co do współwłaściciela: (sytuacja sprzed 3ch lat w PZU!!!!) w przypadku gdy jeden z nich spowodował wypadek, zniżki tracą oboje, ponowne naliczanie zniżek następowało po okresie 2ch lat
Może teraz nic Ci nie zrobią, ale gdyby przepisy się nie zminiły będziesz miał małą "niespodziankę" przy podpisaniu/kontynuacji polisy
Proszę o potwierdzenie-zaprzeczenie tym danym, ponieważ nie śledzę na bierząco przepisów <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Witam wszystkich
Pragnę "pochwalić się" dość przykrym zdarzeniem - na skrzyżowaniu dziadunio wymusił
pierwszeństwo przejazdu (ja przejeżdzałem prosto, on jechał z na przeciwka i skręcał w
lewo)... nagle wjechał mi przed maskę, a że akurat zaczął padać deszczyk i autko było
obciążone 4 osobami,niewiele mogłem zrobić ... Nie obyło się bez zatrzymania dowodu
rejestracyjnego , na szczęście nikomu nic sie nie stało!! Teraz czeka mnie zabawa z PZU
... wrrr jutro idem zgłosić szkodę, zobaczymy jak to ocenią

I stało się <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> odebrałem wycenę z PZU: koszt naprawy - 7100 pln, wartość auta w momencie przed szkodą - 6950 ... ich propozycja to 4100 zl <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> zastanawiam się czy naprawiać po takich kosztach u znajomego mechanika, czy pożegnać się z Tikusiem <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> czy naprawa tych uszkodzeń za taką cenę jest wogóle możliwa?

Całe szczeście że nikomu nic sięnie stało.Tico dosć poważnie uszkodzone.A jak silnik cały?
od chłodnicy wgłąb wszystko wygląda "normalnie", tylko blacha zmasakrowana
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

A jakie straty u niego?
pogięte drzwi i chyba słupek
... już w momencie uderzenia?
nie, jechałem z małą prędkością, ale było ch* ślisko - początek deszczu
Hmmm... Ja w podobnej sytuacji słyszałem parokrotnie tylko pisk moich opon - więc na pewno
miałem zblokowane...
Aha... A... czy wpadła Ci do głowy w ogóle taka myśl, żeby próbować uciekać na boki? Bo ja,
przyznam się, mam tylko jeden odruch - hamulec w podłogę i koniec... Nigdy nie miałem na
tyle czasu, żeby pomyśleć o ucieczce na boki...

Facet wjechał mi prosto przed maskę, depnąłem na hamulec, niestety zabrakło miejsca <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Hamulce jako tako wyczułem, więc nie zablokowałem kół, o ucieczce na bok nawet nie mogło być mowy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> a później "ciekawe" uczucie, jak tylko patrzyłem i czekałem na uderzenie ...

1,5 roku temu miałem "na oko" podobnie autko obite; zderzak, klosze, prawy błotnik, zgięta
maska, belka i jakieś drobniejsze rzeczy pod spodem. Chłodnica i żarówki (!) nie
ucierpiały.
Koszt naprawy to 4500, ale na szczęście wtedy jeszcze wartość auta była sporo wyższa i AC
pokryło.

Szkody będą pokryte z OC sprawcy (ja mam na sume 10 000)... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Dowiedziałem się, że w takim przypadku PZU pokrywa do 70% sumy ubezpieczenia, a resztę trzeba dopłacić <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Z własnych "oględzin" wynika, że do wymiany są oba błotniki, maska, zderzak, oczywiście lampy + kierunkowskazy, przednia szyba dostała odłamkiem i jest pęknięcie ...
z kanału widziałem, że belka zderzaka jest tylko zagięta na prawym narożniku (chłodnica nie ruszyła się?), jutro lub pojutrze ma mnie odwiedzić likwidator z PZU <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Jak wygląda sprawa, gdy ocenią to na szkode całkowitą?

Uuuuuuuuu, niedobrze...
Ale nikomu nic się nie stało, mam nadzieję?
W co walnąłeś? I jak oceniasz - z jaką prędkością (po hamowaniu)?
Nie było możliwości ucieczki gdzieś na bok? Czy jechałeś już tak na zablokowanych kołach aż do
końca?

na szczęście wszyscy są cali!! A zaparkowałem w boku renaut megane 1 generacji ... jechałem napewno poniżej 50 km/h, kół nie zablokowałem, ale czułem że do granicy było blisko
co do możliwości uniku: po lewej jechał jakiś pojazd z naprzeciwka, czyli alternatywa na czólko odpadła, po prawej przeciwnikiem był wysoki krawężnik i latarnia..., więc pozostała modlitwa o metry, których brakło ;(

Witam wszystkich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pragnę "pochwalić się" dość przykrym zdarzeniem - na skrzyżowaniu dziadunio wymusił pierwszeństwo przejazdu (ja przejeżdzałem prosto, on jechał z na przeciwka i skręcał w lewo)... nagle wjechał mi przed maskę, a że akurat zaczął padać deszczyk i autko było obciążone 4 osobami,niewiele mogłem zrobić ... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Nie obyło się bez zatrzymania dowodu rejestracyjnego <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />, na szczęście nikomu nic sie nie stało!! Teraz czeka mnie zabawa z PZU ... wrrr jutro idem zgłosić szkodę, zobaczymy jak to ocenią <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Kto wie... zaryzykuj
Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zbieram fundusze ...