Pod kanapą jest dostęp tylko do pompy:( jak się do niego dostać? Poszedłem sprawdziłem,rzeczywiście: dostęp do filtru jest od spodu tzn od podwozia. Pzepraszam, sam tego nigdy nie robiłem pozwolę zatem sobie wrzucić rysuneczki : [image: filtrpaliwaskodafeliciacq9.gif] [[/url] Odkręcić i zdjąć osłonę cieplną [url=http://imageshack.us][image: filtrpaliwaskodafeliciacg2.gif]](http://g.imageshack.us/g.php?h=186&i=filtrpaliwaskodafeliciacq9.gif) [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=110&i=filtrpaliwaskodafeliciacg2.gif][/url] Zdjąć zaciski Wykręcić śrubę mocująca montaż w odwrotnej kolejności. Teraz powinno być łatwiej A tu dodatkowe info, o co chodziło z tą pompą: Lepiej jest zdjąć przewód paliwowy (ten z filtrem) z pompy, wtedy lepiej idzie demontaż filtru.

Cytat: A czy można założyć od 1.6 - jest trochę większa, więc jak sądzę, bardziej wydajna ? Cytat: Wiec to jest pomysl stary jak swiat, ktory sie naturalnie nasuwa... niestety, jak to w zyciu czesto bywa, nie ma tak latwo . Co prawda jesli chodzi o gabaryty, to nie ma specjalnych problemow, bo fabryka przewidziala w budzie miejsce dla wiekszych chlodnic 1.6 i 1.9D, ale niestety jest inne miejsce umieszczenia gniazda do termowlacznika (to akurat maluski problem), a przede wszystkim inny jest uklad, a nawet liczba kroccow (1.3 ma po obu stronach i ma ich wiecej). Mam rysunki tych trzech rodzajow chlodnic Fel, wiec postaram sie je tutaj zamiescic jako ilustracje do poprzedniego zdania. Co prawda minelo prawie pol roku, ala jak to mowia "lepiej pozno niz wcale <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. [image: 13mpikuo5.jpg] [image: 16kvg3.jpg] [image: 19dkiz7.jpg]

Możesz w necie poszukać do ściągnięcia program "Suzuki Worldwide Parts catalog" Po pierwsze to piractwo <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Po drugie nic to nie da, bo wymiarów tam nie ma <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Po trzecie numer oryginału można w każdym ASO otrzymać. Ale nadal to nie rozwiąże sprawy. Nie każdy kupuje dedykowane części. Po czwarte, jeżeli chcesz znać wymiary to trzeba wydłubać uszczelniacz.

Skrzynia automatyczna cieknie. Wymiana to tylko kwestia czasu. Czy muszę szukać dokładnie skrzyni 92/1,3 czy pasują też inne roczniki i pojemności? pozdrawiam, Zwykła skrzynia pasuje od 1.0, 1,3, i gti, od 1,6 i 4wd chyba skrzynie nie pasują. Z automatem myślę że powinno być podobnie. Powinny pasować od 89 w górę wszystkie

Witam, Posiadam swita 1992, 130tys km 1,3. Do zeszłego miesiąca wydawał się nieśmiertelny (oprócz blach oczywiście). Kapie mi z automatycznej skrzyni - narazie jezdze i dolewam. W warsztacie powiedzieli że to rozszczelnienie samej skrzni. Czy ktoś spotkał się już z tym problemem w swifciorze? w moim swifcie lała tez dolewałem olej i pewnego razu odmówiła posłuszenstwa ,koszt naprawy zaczyna sie od 1000zł (sama robocizna) plus cześci - a kupłem używaną za 600zł. wymieniłem olej wsadziłem i juz 1,5 roku smigam,tylko używka Cię ratuje ,pozdrawiam

A co do spalania,to rzeczywiscie moze to byc sonda lambda. Powinno sie ją wymieniac co 50 tys km. Powinno się ją wymieniac jak padnie. Nie wiem skąd ten "majster" wytrzasnął 50kkm...