Właśnie mam ubezpieczyć sprzęt, doradzcie w jakim towarzystwie. Jakiem macie doświadczenia z w/w
Tow.Ubezp.

ja polecam COMPENSE w cenie OC i NW w PZU to w COMPENSIE mam OC AC I NW i jeszcze zostaje na <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

ja robilem to ta z ta zwazka:
wywalilem sztywna czesc slonia calkiem...dalem ten elastyczny...zwezka na koncu z duzego lejka
i ssalo zza atrapy przedniej (bucior lepszy na starcie ale mocy nie osiagal max)

Witam! Chciałbym sie podzielic moim doświadczeniem otóż ja też mam zwężony dolot po prostu wziołem nakrętkę z pianki montażowej(już kiedyś gdzieś o tym pisałem) wyciołem otwór nożyczkami wielkośći 5zł no może troszke wiekszy(można próbować powiększając)i założyłem na rure plastikową(twardy słoń) i naciągnołem gumówe tą trombe. Termostat wywaliłem całkiem wraz z płytką a otwór od ciepłego powietrza ten od dołu zaślepiłem nakrętką z WD-40 pasuje git.Skodzina buja sie jak rakieta ale im większy otwór zwężki tym gożej sie zbiera ale wydaje mi sie że mniej wtedy pali. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Teoretycznie, jakby był zablokowany i blokował przepustnicę rozruchową zamknięta to minimalnie
być może. Praktycznie nie powinien mieć zadnego wpływu. Przeważnie jego uszkodzenie -
wadliwe działanie objawia się tym, że w zimie przy rozruchu z benzyny silnik po kilku
obrotach może zgasnąć. Na gazie jego wpływ jest działanie silnika jest praktycznie zerowy.

dobra dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

I jak?? Nikt nie pomoze?? Moze jednak ktos gdzies widzial taka tapiecerke drzwi!!

Zastanawiam sie czy by pasowały takie boczki czy nie trzeba by było przerabiać otwierania (coś z klamką) a jeśli chodzi o kieszeń to zobacz to
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57232486
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57229138
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57228670
tylko ta cena <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

W tym wątku będziemy pisać na takie tematy jak: spotkania, sprawy klubowe, sprawy bieżace,
sprawy ogólne i towarzyskie ale bez spamu. Tutaj tez mogą sie przywitac nowi.

Witam serdecznie kolegów ŚKODZIARZY <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Co prawda powinienem to zrobić zaraż po zarejestrowaniu sie na forum (za co przepraszam)ale jak to bywa najpierw szukałem deski ratunkowej a teraż już na spokojnie przeglądam forum. Jest super! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Znalazłem go kilka dni temu i od tej pory zaglądam do niego kilka razy dziennie (w miare możliwośći i czasu). Szkoda że tak trudno do was trafić znalazłem przez przypadek, już kiedyś szukałem w GOOGLE coś o favoritce ale do was nie trafiłem sam nie wiem jak mi sie to teraz udało <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Pożdrawiam wszystkich ŚKODZIARZY <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Wszelkie fiaty, alfa romeo, lancie.... nie ma problemu z felami 4x98

no faktycznie fiat też ma 498 tylko czy pasuje ten otwór srodkowy?
P.S.
Fajna stronka z alumami tylko że jak wybieram Favorit to wybiera felgi 4100
http://www.alcar.pl/AlcarKonfigurator/pr...;amp;language=1

do końca tego nie rozgryzłem ale opisze jak jest według mnie
1--siłownik pulldown tak opisują książki-pytałem w sklepie ok. 80 zł
2--służy według mnie do wyłączenia ssania przy szybkim naciśnięciu pedału gazu
3--ta śruba na imbus służy do regulacji wartości podciśnienia, z przodu jest druga śruba-wkręt
regulacyjny tłoczyska siłownika, reguluje się nim wartość szczeliny która powinna wynosić
1,9+-0,2 i do tej regulacji potrzebny jest właśnie ręczna pompka podciśnienia (wakuometr)

Dzięki za odpowiedz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A czy zle wyregulowany ten siłownik może mieć wpływ na zwiększenie zużycia LPG?

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> duża plastikowa srubka pod obudową filtra obok srubki do regulacji wolnych obrotów,ta plastikowa srubka ma na srodku otwór na klucz imbusowy i służy ona do regulacji jakiejś membrany i ma to coś wspólnego z ssaniem i podciśnieniem- czy ktoś wie:
1)jak sie to fachowo nazywa
2)do czego konkretnie słuzy
3)jak to prawidłowo wyregulować
Pisałem o tym w temacie FAVORITA NA GAZNIKU-SSANIE <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Tylko pamiętaj aby były tytanowe, bo inne nie wytrzymają, a już napewno nie te z supermarketu.
Zresztą.......powodzenia

ale jakiej siły tam potrzeba aby konieczne było tytanowe? Ja sądze że zwykłe powinny wystarczyć może lepiej zainwestować w dobre wiertło aby nie zostało! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Sqrczybyki ułamali mi lusterko prawe.
Nie odpadło, tylko się trzyma na linkach od reguacji, cholercia, czem toto skleić?

Ja także rozkręciłem urwane lusterko (wymontowałem z drzwi rozebrałem w części) przewierciłem plastikową obudowe i to aluminium i skręciłem 2 srubkami nic nie widać tylko sie już nie składa a jak co to szukaj na złomie tam tanio.

Właśnie obawiałem sie tego...
moze lepiej rozejrzeć się za nowym albo uzywanym kolektorem...
Zna ktoś może koszt??

Stary kup sobie WYKRĘTAKI nawiercasz cieniutkim wiertłem wkręcasz wykrętak i urwana sruba sama sie wykręca ponieważ wykrętak ma lewy gwint. Wykrętaki kupisz w pierwszym lepszym hipermarkecie za jakieś 4zł. Ja urwałem srube od docisku głowicy została w srodku w korpusie silnika to dopiero miałem pietra. Najpierw postukaj młotkiem tak z czuciem za pomocą jakiegoś cienkiego szpikulca tak aby napunktować a potem delikatnie cienkim wiertłem nawierć z 0.5-1cm i wkręcaj wykrętak.Powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie ja, mam chyba na 99 % 4x100 bo mam favcie po 93 roku

no to ja więcej ci nie pomoge i moge tylko życzyć powodzenia <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Wiec tak... Jako ze nie stac mnie na aluski, Postanowilem kupic felgi stalowe...

Jakie sa moje wymnagania...

1. Maja byc 14"

2. Maja byc szersze... Jak najbardziej sie da, oczywiscie zeby nie robic zadnych przerobek

3. No i byc w jakims dobrym stanie...

Jakbyscie podali jakies linki z allegro na stalowki ktore pasowaly by do mojej furki to bede
wdzieczny...

Favorit 93 rok

A tak swoja droga to ktore oznaczenie na feldze opisuje jej szerokosc????

Co wy np. na to? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=57039977
Fajne ale powinieneś wiedzieć że do FAVORITEK są 2 rodzaje felg tzn że różnią sie rozstawem srób 498mm i 4100mm ty prawdopodobnie masz te pierwsze(498mm)i bardzo ciężko coś dopasować (ja też takich szukam)te 2 były stosowane pod koniec produkcji. Jeśli masz zamiar czymać skodzine dłużej to możesz zastanowić sie nad inwestycją nowe piasty bębny i tarcze chyba to wystarczy aby zmienić na 4100mm (aby było taniej może coś ze szrotu z Felicji)

witam serdecznie ! Mam problem pokręciłem gażnikiem i mam problem z ssaniem konkretnie chodzi mi
o plastikowa sróbme z tyłu gażnika jak ją ustawić ile obrotów jak wyregulować

No więc z tyłu gażnika miałem na myśli strone od kabiny duza plastikowa okrągła sruba.Objawy były takie że miałem za małe obroty próbowałem je podkręcic i zamiast sróbką od regulacji otwarcia przepustnicy kręciłem tą czarną która znajduje sie obok ,a póżniej jeszcze pokręciłem tą z przodu od regulacji obrotów na ssaniu.Może ktoś kto robi w warsztacie skody wie ile obrotów powinno sie wykręcić po dokręceniu na maxa aby było ok. jest ciepło i nara nie ma problemu z odpalaniem ale co będzie gdy temperatura spadnie? I chyba to jest srubka od regulacji podcisnienia otwarcia przepustnicy ssania czy coś koło tego

witam serdecznie ! Mam problem pokręciłem gażnikiem i mam problem z ssaniem konkretnie chodzi mi o plastikowa sróbme z tyłu gażnika jak ją ustawić ile obrotów jak wyregulować