Właśnie mam ubezpieczyć sprzęt, doradzcie w jakim towarzystwie. Jakiem macie doświadczenia z w/w
Tow.Ubezp.
ja polecam COMPENSE w cenie OC i NW w PZU to w COMPENSIE mam OC AC I NW i jeszcze zostaje na <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Właśnie mam ubezpieczyć sprzęt, doradzcie w jakim towarzystwie. Jakiem macie doświadczenia z w/w
Tow.Ubezp.
ja polecam COMPENSE w cenie OC i NW w PZU to w COMPENSIE mam OC AC I NW i jeszcze zostaje na <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
ja robilem to ta z ta zwazka:
wywalilem sztywna czesc slonia calkiem...dalem ten elastyczny...zwezka na koncu z duzego lejka
i ssalo zza atrapy przedniej (bucior lepszy na starcie ale mocy nie osiagal max)
Witam! Chciałbym sie podzielic moim doświadczeniem otóż ja też mam zwężony dolot po prostu wziołem nakrętkę z pianki montażowej(już kiedyś gdzieś o tym pisałem) wyciołem otwór nożyczkami wielkośći 5zł no może troszke wiekszy(można próbować powiększając)i założyłem na rure plastikową(twardy słoń) i naciągnołem gumówe tą trombe. Termostat wywaliłem całkiem wraz z płytką a otwór od ciepłego powietrza ten od dołu zaślepiłem nakrętką z WD-40 pasuje git.Skodzina buja sie jak rakieta ale im większy otwór zwężki tym gożej sie zbiera ale wydaje mi sie że mniej wtedy pali. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Teoretycznie, jakby był zablokowany i blokował przepustnicę rozruchową zamknięta to minimalnie
być może. Praktycznie nie powinien mieć zadnego wpływu. Przeważnie jego uszkodzenie -
wadliwe działanie objawia się tym, że w zimie przy rozruchu z benzyny silnik po kilku
obrotach może zgasnąć. Na gazie jego wpływ jest działanie silnika jest praktycznie zerowy.
dobra dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
I jak?? Nikt nie pomoze?? Moze jednak ktos gdzies widzial taka tapiecerke drzwi!!
Zastanawiam sie czy by pasowały takie boczki czy nie trzeba by było przerabiać otwierania (coś z klamką) a jeśli chodzi o kieszeń to zobacz to
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57232486
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57229138
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=57228670
tylko ta cena <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
W tym wątku będziemy pisać na takie tematy jak: spotkania, sprawy klubowe, sprawy bieżace,
sprawy ogólne i towarzyskie ale bez spamu. Tutaj tez mogą sie przywitac nowi.
Witam serdecznie kolegów ŚKODZIARZY <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Co prawda powinienem to zrobić zaraż po zarejestrowaniu sie na forum (za co przepraszam)ale jak to bywa najpierw szukałem deski ratunkowej a teraż już na spokojnie przeglądam forum. Jest super! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Znalazłem go kilka dni temu i od tej pory zaglądam do niego kilka razy dziennie (w miare możliwośći i czasu). Szkoda że tak trudno do was trafić znalazłem przez przypadek, już kiedyś szukałem w GOOGLE coś o favoritce ale do was nie trafiłem sam nie wiem jak mi sie to teraz udało <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Pożdrawiam wszystkich ŚKODZIARZY <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Wszelkie fiaty, alfa romeo, lancie.... nie ma problemu z felami 4x98
no faktycznie fiat też ma 498 tylko czy pasuje ten otwór srodkowy?
P.S.
Fajna stronka z alumami tylko że jak wybieram Favorit to wybiera felgi 4100
http://www.alcar.pl/AlcarKonfigurator/pr...;amp;language=1
do końca tego nie rozgryzłem ale opisze jak jest według mnie
1--siłownik pulldown tak opisują książki-pytałem w sklepie ok. 80 zł
2--służy według mnie do wyłączenia ssania przy szybkim naciśnięciu pedału gazu
3--ta śruba na imbus służy do regulacji wartości podciśnienia, z przodu jest druga śruba-wkręt
regulacyjny tłoczyska siłownika, reguluje się nim wartość szczeliny która powinna wynosić
1,9+-0,2 i do tej regulacji potrzebny jest właśnie ręczna pompka podciśnienia (wakuometr)
Dzięki za odpowiedz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A czy zle wyregulowany ten siłownik może mieć wpływ na zwiększenie zużycia LPG?
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> duża plastikowa srubka pod obudową filtra obok srubki do regulacji wolnych obrotów,ta plastikowa srubka ma na srodku otwór na klucz imbusowy i służy ona do regulacji jakiejś membrany i ma to coś wspólnego z ssaniem i podciśnieniem- czy ktoś wie:
1)jak sie to fachowo nazywa
2)do czego konkretnie słuzy
3)jak to prawidłowo wyregulować
Pisałem o tym w temacie FAVORITA NA GAZNIKU-SSANIE <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Tylko pamiętaj aby były tytanowe, bo inne nie wytrzymają, a już napewno nie te z supermarketu.
Zresztą.......powodzenia
ale jakiej siły tam potrzeba aby konieczne było tytanowe? Ja sądze że zwykłe powinny wystarczyć może lepiej zainwestować w dobre wiertło aby nie zostało! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Sqrczybyki ułamali mi lusterko prawe.
Nie odpadło, tylko się trzyma na linkach od reguacji, cholercia, czem toto skleić?
Ja także rozkręciłem urwane lusterko (wymontowałem z drzwi rozebrałem w części) przewierciłem plastikową obudowe i to aluminium i skręciłem 2 srubkami nic nie widać tylko sie już nie składa a jak co to szukaj na złomie tam tanio.