Witam. Jakis czas temu robilem sobie zbieznosc kol ( po zalozeniu nowych opon )
Wczoraj patrze.... a kierownica delikatnie skrecona jest w prawo na prostych kolach ( w takiej
pozycji nie sciaga, jedzie prosto) Natomiast jak skrece ja tak, aby byla prosto, sciaga w
lewo.
Nie mam zadnych absolutnie luzow nawet na "mm". Co to moze byc, znowu by sie zbieznosc
przestawila... ;/?? ( nie mialem absotutnie po tej zbieznosci zadnego udezenia ).
Prosze koledzy o podpowiedzi : )

Niech Ci zablokują kierownicę porządnie, i ustawią geometrię na wszystkie 4 koła to musi być dobrze.

skalibruj TPS'a

A jak to można ustawić?

Za wszelkie informację z góry dziękuję. W razie jakiś pytań do mnie celem wyjaśnienia czegoś to
odpowiem dopiero za około 2 tygodnie... wyjazd służbowy i brak dostępu do neta

Też mam Gti i podobny problem. Auto nie chodzi równo gdy jest zimne. Śmigam też innymi samochodami i wiem że nie w każdym tak jest tylko w moim Suzuki. Na szczęście juz się przyzwyczaiłem do tego i nie jest to az taki problem. Kable, świece palec, kopułka tez jest u mnie nowa. Nie wiem czemu tak jest.

hehe mialem to napisac spalanie jak narazie w trasie jest to samo , ale jak wyjezdze caly bak
to zobacze
poprostu pojechalem na strojenie

A co masz porobione z silnikiem, że ma takie parametry?>

Witam zauważyłem, odkąd mam Swifta, że czasami mój samochód jest żwawszy (szybciej raguje na
dodanie gazu i szybciej przyspiesza), a czasami bardziej zamulasty, bez zmiany obciążenia,
czego to może być wina ? Kumpla który miał niby tak samo z Astrą II, był w serwisie i
powiedizeli mu że ma od czasu do czasu "przeciągnąć" auto na biegu (czyli jechać przez
krótki czas na np 3 tys obrotów na 2) czy to może być to ?

Cześć, są pewne analizy które mówią, że obniżenie temperatury powietrza dolotowego do silnika o 4 stopnie Celsjusza zwiększają moc silnika o 1%, także poruszana przez kolegów niżej przyczyna na pewno ma wpływ. Zresztą gdyby to nie miało sensu nie było by intercoolerów, czyli chłodnic międzystopniowych, w autach uturbionych a w naszych swiftach nie było by zasysania powietrza z nadkola. Zwróć też proszę uwagę czy ta mniejsza żwawość silnika występuje po tankowaniu tylko na niektórych stacjach paliwa..rożnie jest z tym paliwem.

pytanie. jakie sa wymiary przegubu do mojego swifta?? szukalem ale nie znalazlem odpowiedzi.
znalazlem za to jak wymienic...

Sprawdź sobie na stronie intercars , tam na pewno będą

Witam,
Ile najwiecej udalo sie komus zatankowac do baku gti mk3? Mi 36 l, teraz przejechalem 420km i
zabraklo paliwa, przerywa ;-) W instrukcji jest bodajze 42l, jak to jest?

W moim gti i w każdym innym swifcie(prócz 4x4) jest 40 l. Jak się naleje do węza to może być trochę więcej, ale generalnie należny tankować do pierwszego wybicia..to przy takim przebiegu i pełnym baku trochę Ci żre nawet jak na gti;p.U mnie to tak średnio z 500km się zrobi..

Witajcie. Powiedzcie mi czy zawieszenie z przodu od swifta 1.0 (1995) pasuje do swifta 1.3 z
roku 1989??

Pasować - pasuje, ale sprężyny z 1.0 mogą być za miękkie do 1.3, joł!

Od kilku dni przy skręcaniu kierownicy coś delikatnie piszczy. Co to może być? Jest coś do
smarowania (gdzie)?

Prosta sprawa. Ja tez tak miałem i wystarczyło ściągnąć kierownicę i tam w te łożyska w tulejce co przez nie kolumna przechodzi trochę oliwy wlać i spokój na 10 lat. Joł!

Bajera! Proponuje, żeby dodać to do FAQ!
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jak widać nie tylko ja nie zrozumiałem tego typu "humoru".
Wykorzystujemy to co możemy do bezpiecznej pracy a silniczek waży okł 80kg więc tyle co
przeciętny facet powiedzmy więc wcale nie jest taki ciężki

80? ze skrzynią, płynami i wszystkim innym jak się go wyjmuje?? Wątpię

1. Prywatny warsztat
2. To nie są oficjalne usługi (alkohol) a każdy sobie w samochodzie w wolne dni przy piwku
grzebie
3. Spawanie bez maski nie patrząc.. wiesz... spróbuj pod samochód na ziemi podłożyć jeszcze
maskę jak się głowa nie mieści I nie - nie dało się go podnieć...
4. Po prostu tak spędzamy czas wolny - nie podoba się to nie oglądaj a już tym bardziej
komentarze tego typu zachwaj lepiej dla siebie

Haha o to chodziło żeby ktoś odpisał;p. Proszę nie lekceważyć przepisów Bhp - do spawania są też okulary nie tylko maska. A galeria mi się podobała i chętnie oglądam jak inni sobie radzą ze swiftami. Fajnie, że mieliście ten podnośnik i profil na którym silnik wisiał, bo takie mały silniczek a sporo waży, w moim.. trzeba było 3 chłopa żeby go wytargać w miarę bezpiecznie..
Na przyszłość polecam nie brać wszystkiego na serio i nie obrażać się o byle co bo istnieje wiele rodzajów ironii.

Oto jak nasz klub działa prywatnie poza spotami itp
http://picasaweb.google.pl/kovalio/20081117_18WarsztatGTi#

Trochę mi żal tego auta..brud, smród i alkohol. A najlepiej spawać bez okularów - na ślepo, najlepiej chwyta. Nie mówiąc już przepisach BHP. Zero porządku i dyscypliny. Tylko silnik ładnie wyglądał i świecił oryginalna granatową i niewypaloną farbą...

Jako że muszę doposażyć mojego Swifta w podnośnik i klucz do kół, moja prośba. Czy mógłby mi
ktoś podesłać fotkę podnośnika, a szczególnie tego elementu co trzyma próg. Od jakiego auta
jeszcze może pasować podnośnik? Bo na All... nie znalazłem "do Swifta".To samo tyczy się
klucza, jaki i od czego podejdzie?

W razie czego mam oryginalny podnośnik i jest mi niepotrzebny

Czyli za każdym razem kiedy korzystasz z bagażnika musisz odkręcić motylki ?

To jest słaby punkt tego patentu. Moje auto nie jest rodzinne a i też żadne babki i ciotki nie wkręca mnie w wożenie ziemniaków albo innych klamotów itd . Poza tym prawdziwy biznesmen mieści potrzebne rzeczy do aktówki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

no dla mnie rewelka
podoba mi sie to rozwiazanie z blaszkami i z motylkiem,
hmmm tak sie zastanawiam czy potrzebna jest ta decha,
jesli boczki sa tak solidnie przymocowane, no i jeszcze ten motylek trzyma polke z boczkiem

to zależy, jeżeli te głośniki są takie jak u mnie ciężkie to trzeba ją wzmocnić, bo by chwiała się dalej z góry na dół i ostatecznie by coś pękło wniej

... .

...

i jeszcze ..

i jeszcze