Jak masz całego kata to wstawiaj końcowy rm4 i środkowy przelotowy będzie bardzo cicho, u mnie było tak cicho jak na serii Dopiero po wycięciu kata nabrał odpowiedni dźwięk i wcale nie jest aż tak głośno, po założeniu silencera jest cicho aż za cicho.
Posty napisane przez jarekk1813
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
-
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
No i teraz wygląda elegancko pod maską, jest o niebo lepiej niż było.
Tak właśnie jest lipa bo źle reaguje na rozpuszczalnik
A malowane było tym:
http://allegro.pl/biala-farba-zaroodporna-600st-c-spray-aerozol-i1604563795.html -
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
A niech się brudzi. Pomaluje sie drugi raz
-
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
Witam dawno nie pisałem w temacie, w ostatnim czasie zostało zrobione kilka rzeczy:
1. Wydech przelotowy 2" na dwóch tłumikach(środkowy AWG i końcowy RM4),
2. Przepustnica 60mm z obrobionym kolektorem, dołożony stożek z obudową,
3. Pospawane jeszcze raz mocowania wahacza, bo poprzedni blacharz zwalił robotę, załatane wszelkie dziurki(swift zaczął się trzymać lepiej drogi),
4. Zaciski hamulcowe pomalowane na czerwono,
5. W poniedziałek zostanie pomalowana pokrywa zaworów na biało.
6. Zostało jeszcze wyprane wnętrze(siedzenia, boczki, dywan itp)Tak to teraz chodzi: http://www.youtube.com/watch?v=1AwFKoSb5Rw
-
RE: [GTi ] Pytanie o olej , sonde lambde , antenę i pare innych
to inaczej - co to
jest GL4 ?Jest to klasyfikacja lepkości
-
RE: [GTi ] Pytanie o olej , sonde lambde , antenę i pare innych
Kurde to żeby kupić
oryginalny to trzeba się trochę napocić przy znajdowaniu różnic w obrazkach. Też
mnie się wydawało że to dziwne z tym popychaczem zwłaszcza że olej nie był tani. Ale
teraz widzę że nie trudno o podróbkę zwłaszcza że ten który kupiłem pochodził z
alledrogo. A motul nic z tym nie robi?Nie mam pojęcia, mi się udało kupić oryginalny i jest wszystko ok(Od chłopaka z forum passwordjdm.pl)
-
RE: [GTi ] Pytanie o olej , sonde lambde , antenę i pare innych
75W80
Błąd Gl4 75W90
Ja mam zalany olej do skrzyni angielskiej firmy Comma 30zł za litra i uważam, że jest dobry, biegi wchodzą dobrze w zimę nie było ze skrzynią żadnego problemu.
Olej do silnika Motula 10W40 6100 oryginalny z Francji, jest dużo podróbek w Polsce dlatego koledze Dawcy mogło być coś nie tak po jego zalaniu.
Taka ciekawostka z forum jdm-option.plOryginalna wiadomość napisana przez: "Ember"
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
ObrazekWybór należy do ciebie.
Powodzenia w pracy i nie zakładaj gazu, mi pali 10 a może i więcej i uważam, że jak na te osiągi to i tak mało:)
Pozdrawiam -
RE: Termostat?
Tak. Sama uszczelka
prawie niedostępna, jeśli już to w zestawach na cały silnik. Osobno to rzadkość.
Trzeba dorabiać albo próbować szczęścia na silikonieNo właśnie widać, że już ktoś to robił silikonem i zaczęło cieknąć dość mocno. A było już sucho pod maską...
-
Termostat?
Witam, chciałem się zapytać czy w tym miejscu co zaznaczyłem na zdjęciu znajduje się termostat. Jak tak to chciałem się zapytać o uszczelkę którą jest na łączeniu.
Czy jest możliwość ją kupić?
-
RE: SMT 6
Wystroi mi to kolega z olsztyna co stroi hondy:)
-
SMT 6
Witam mam okazje kupić po nie dużej cenie SMT 6 lecz nie wiem czy to co jest na zdjęciu wystarczy, żeby podłączyć wszystko bez problemu do samochodu i do kompa.
http://img860.imageshack.us/img860/7500/dscf2274n.jpg -
RE: Swift GTI przekładka silnika
A tak odnośnie twoich części do swifta. Fetorman masz może jeszcze regulator ciśnienia paliwa od lanci?
-
Uszczelka pod pokrywę zaworów
Jakiej firmy kupić uszczelkę pod pokrywę zaworów do SWIFTA GTi ?
-
Słabo na wyższych obrotach
Witam. Zamontowałem przepustnicę z nissana 60mm z kolektorkiem ale po wyżej 4,5 tys/obr zaczyna zamulać. Co mogę zrobić??
Ps. Mam listwę wtryskową z mk1 i zastanawiam się czy coś to da i ile z tym problemów(elektryka) -
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
Przepustnica z kolektorem założone. Niestety nie odczuwam żadnej różnicy na+, wydaje się jakby na wyższych obrotach brakowało mu czegoś. Jak można wyregulować paliwo, może to jest przyczyna. . TPS jest dobrze ustawiony, nie ma dziur w przyspieszeniu, trzyma równo obroty na zimnym ładnie trzyma 2000obr. Jednak przepływomierz sporo blokuje powietrza.
-
RE: [MANUAL] Regulacja TPSa Swift GTi
Czy jak bym ustawił TPS tak jak miałem na seryjnej przepustnicy, to by wszystko chodziło dobrze? Bo poznaczyłem sobie go przed ściągnięciem.
-
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
a co mu to da ?
najpierw to się wjeżdża tym co jest, następnie modzi i wjeżdża drugi raz.Tak masz racje ale uważam, że serie trzyma bo czasy na 1/4 mili są nawet trochę niższe niż na serii i pewnie jak bym trochę poćwiczył lub jechał by ktoś kto często w takich imprezach startuje mógł by jeszcze polepszyć czas. Także jak wszystko pójdzie dobrze to w sobotę jadę na hamownię.
-
RE: Żółty bezpiecznik przykrecony na śruby (60 A)
A ile taki kosztuje tak w ogóle?
-
RE: Żółty bezpiecznik przykrecony na śruby (60 A)
No właśnie dotknąłem. Jutro pojeżdżę po szrotach, a samochód nocuje w garażu Mam nadzieje, że tylko nocuje, bo nie wiem czy dobrze ustawiłem TPS'a pod przepustnice od Nissana...