Postaram się po
południu coś ogarnąć
Już wieczór i nic
Postaram się po
południu coś ogarnąć
Już wieczór i nic
Gra póki co -
nędznie Docelowo muszę kupić odseparowany zestaw. Te głośniki (powerbass) robiły
za woofery z tyłu. Brakuje wysokich tonów. Przełożyłem je, bo na razie nie planuję
kupować nic innego, a radio czasem się przydaje w trasie.
Gaśnica wg mnie w
jedynym słusznym miejscu, pod ręką
U mnie jest w tej samej okolicy tyle ze lezy przypieta do progu. Tak samo mialem w poprzednim Tico jak i CC.
Nie wiem , nie jeździłem na takich. Ponadto w zimie jeżdżę gdy muszę. Auto potrafi przestać w garażu nawet dwa tygodnie.
Myślę aby chyba dokupić dwie opony i jeździć na tym co jest.
Ale czekam na opinie wielosezonówek.
te co masz to
wielosezonowe nawigatory?
Navigator 2 . M+S .
Nie piszę nowego tematu tylko odkopuję stary.
Obecnie dojeżdżam zimówki z dębicy frigo 145/80 . Zastanawiam się nad kupnem nowych wielosezonówek. Czytałem o tym trochę i bardziej one nadają się do miasta gdzie odśnieżają drogi. Niestety mieszkam na wsi gdzie też odśnieżają ale nie do gołego asfaltu jak w mieście. Czyli na drodze możemy spotkać ujeżdżony śnieg. Czy wówczas te opony będą trzymać się drogi?
Mam (kupiłem w tamtym roku) dwie opony zimowe 155/70 i czy może do tej pary dokupić drugą parę zimówek? Opony są po jednym sezonie i mają jakieś 5mm-6mm wysokości bieżnika.
Zapomniałem napisać że posiadam tylko felgi od Swifta 13 cali.
Co proponujecie?
Pamiętacie moje problemy z ładowaniem? Odkąd założyłem przewód od alternatora do akumulatora problemy znikły. Może i u ciebie jest tu przyczyna?
15zl plus wysylka? Jaki koszt wysylki? Z jakiego konkretnie bedzie metalu?
Chyba zapomniałeś o kółku do zaczepienia.
Jakie wymiary miałby taki breloczek?
Ja przy swoich kluczykach mam już to.
Widziałem dziś swoje poprzednie Tico.
No może nie wygląda jak obecne ale jeździ.
Swój fotel i jak tak naprawiałem. Nitowanie mocowań super sprawa. Znów siedzi się wysoko.
Można by spota
jakiegoś skręcić Lubelaki chętni?
Przed wypłatą nie dam rady.
Zrobiłem w półce tylnej otwory i wsadziłem głośniki które wcześniej były w kolumnach. Mocowanie chwilowe gdyż muszę jakieś maskownice poszukać aby to jakoś się nie ruszało.
Dodam później fotkę.
Może już któreś padło? Ale sprawdzaj dalej.
łożyska w porządku,
A jak to sprawdziłeś? Ja ostatnio miałem to samo. Hamowanie powyżej 100/h trzęsło jak cholera. Pisałem o tym na forum i zdecydowałem się na wymianę tarcz a przy okazji zostały też wymienione łożyska. Ostatnio sam wymieniałem łożysko z lewej strony i później zastanawiałem się czy może tarczy nie skrzywiłem podczas demontażu.
Mechanik który już mi robił wymianę tarcz pokazał mi łożysko z prawej strony które prawie się rozlatywało. Zapewne to było przyczyna drgań kierownicy podczas hamowania powyżej 100/h.
Jeśli jak pisałeś wymieniałeś tarcze bez łożysk to zapewne łożyska przebite do nowych tarcz już odmawiają posłuszeństwa.
Witam mam na imię
Damian jestem posiadaczem tikacza od 1 stycznia 2014. W załączniku wrzuce zdjęcia a
jutro coś opiszę.
Kolorek jak mój tylko u mnie zderzaki są czarne. Moje z 1999r.
Auto już zrobione. Mechanik bardzo się namęczył z wymianą gdyż jak wiecie różnie tam to ,,idzie,, . Za robociznę zapłaciłem 120zł.
Mam nowe tarcze, nowe łożyska ( prawie padło łożysko z prawej strony i dobrze że udało się go wymienić wcześniej), nowe klocki. Pierwsza jazda i zero drgań kierownicy przy hamowaniu powyżej 100/h .
Umówiłem się na jutro z mechanikiem na wymianę tarcz. Kupiłem już tarcze , klocki i nowe łożyska aby nie cudować ze starymi. Chodź z lewej strony nie dawno wymieniałem . Za robociznę mówił że około 80zł-100zł. Nie mam warsztatu w domu i warunków i zapewne cały dzień na to bym musiał poświecić. A jakby coś poszło nie tak to samochód uziemiony w garażu. Mechanik w mojej miejscowości także bez problemów zaprowadzę i odbiorę auto.