Cytat:

Też Allegro: sprawdzony sprzedawca oryginalnych części- ze 3 lata temu to było ale jak widzę
cena bez zmian- KLIKAĆ

AUTO-WIS on też ma sporo części DAEWOO ( nie wszystkie są wystawione na aukcji). Parę razy od niego kupowałem i nie narzekam. Lokalizacja Wieliszew albo Warszawa

temat troche stary ale tez dopowiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mi tez maska sie otworzyla podczas jazdy z tym ze ucierpiala szyba jak i maska <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> skusilem sie na wymiane obu czesci (nowe) i troszke sie zaplacilo za te czesci wraz z malowaniem dlatego przestrzegam zeby sprawdzac zamek maski kosztuje 10 zl i nie ma wiekszych kosztow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

NIE - przegrzejesz jedno i drugie - skończy się koniecznością wymiany tarczy i klocków
hamulcowych.

Mam już ostatnie pytanie. Jak długo można z tym jeździć ?

Jeżeli klocki ocierają się o tarczę to da się spokojnie jeździć? Chodzi mi o dłuższą trasę.

nie obcieranie tej uszczelki nie .. ale może być tak że łożyska są zbyt mocno ściśnięte przez
nakrętkę piasty.. ojciec mnie uczył że po przykręceniu tejże nakrętki z oporem powinno sie
cofnąć ćwierć obrotu i dopiero zablokować przed odkręceniem.

Zobaczymy co jutro powiedzą, bo powoli kołpak mi sie zniekształca =[ Pewnie będą chcieli za to jakieś hajsy, a niech się bujają.

Piski mogą ustać po posmarowaniu np WD40 uszczelniacza który się montuje miedzy przegubem a
zwrotnicą i łozyskami. Być może ona jest sucha i stad piski.

A to nie ma nic wspólnego z nagrzewaniem się felg, przegubów itp.?

A teraz dodaje fotkę. Może to śmieszne pytanie ale do czego dochodzi ta rura? bo dzisiaj zobaczyłem ze są na niej nowe nakrętki, poza tym śruby oznaczone kolorem zielonym - widać, że były odkręcane. Coś mogli z tym zrobić?

Witam,
Otóż mam taki problem. Byłem w warsztacie wymienili mi pasek rozrządu, uszczelki półosi poduszka skrzyni, przegub lewy zew, przegub prawy wew i zew. itd. Po wymianie tego wszystkiego na początku samochodzik sprawował sie dobrze, ale po dwóch dniach coś zaczęło mi piszczeć z przodu (ale tylko na gorącym silniku). Najpierw były to piski pulsacyjne a później pisk ciągły. Drugą sprawa: strasznie nagrzewają się felgi, śruba przegubu - wszystko z przodu. Wiecie jaka może być tego przyczyna? Jutro jadę do nich w tej sprawie ale chciałbym co nieco wiedzieć. Znalazłem podobne tematy ale były związane z zimnym silnikiem i to nie były piski jakie opisałem.

Jeszcze jedna sprawa, ale później napisze w tym temacie bo muszę zrobić foto.

Dziękuję i mam nadzieje, że mi pomożecie.

Witam,
A ja wczoraj wymieniłem zbiornik paliwa wraz z czujnikiem Oczywiście jedna śruba się ukręciła. Bez kanału i nie było problemów. Tylko mam jeden problem, zalane jest pół baku a wskaźnik nie pokazuje nawet 1/4 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ale pokazuje, że działa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Nowe kable, świece, kopułka, palec, wyczyszczony EGR, podkręcone obroty a w środę jadę na ustawienie zaworów, wymianę przegubu i paska rozrządu =]

Cytat:

Sprawdzałeś, jak się porusza zaworek wywołując podciśnienie, np. ustami

Dzisiaj wziąłem się za ten zaworek był nagar ale bardziej w głębi, oczywiście przeczyściłem, ale nie wiem jak sprawdzić czy jest sprawny. To coś tam w środku materiałowe czy jakoś tak jest strasznie mokre (powinno tak być)? A ogólnie to probowałem sprawdzać jak sharky napisał z tym że nie wiem czy coś sie ruszyło chyba że mam za słabe płuca, dlatego zwracam sie z pytaniem czy jest inny sposób na sprawdzenie?

To teraz moje ostatnie pytanie. Jeżeli chodzi o NGK to jakie polecacie? Na allegro znalazłem takie BPR5EY-11 - JEDNOELEKTRODOWA. Są jakieś inne rodzaje do Tico?

Cytat:

O tym jak rozpoznać zużycie nie bede pisał, bo było to już poruszane na forum i chyba ktos nawet zdjęcia dał

Może było poruszane ale nie na tym forum, bo nie znalazłem tego tematu, więc proszę o odp. Nie chciałbym kupować świec jeżeli tamte mam dobre.

A kable już zakupiłem, dziękuję.

Witam,
Użyłem szukaj ale wiadomości były z 2004-2005 roku a technika idzie na przód, dowiedziałem się także ze polecacie NGK ale wszystko mogło się zmienić, dlatego moje zapytanie brzmi jakie świece polecacie (czytałem trochę o NGK i brisk ale nie wiem czym dokładnie one się różnią <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) i jakie przewody.

Drugie pytanie: może to zabrzmi trochę głupio, ale jak można rozpoznać kiedy świece są zużyte?

Dziękuję za pomoc.

Witam,
Otóż mam zamiar wymienić zbiornik paliwa, który już oczywiście zakupiłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> oraz czujnik poziomu paliwa też zakupiony na allegro, z tym że użytkownik (lol) wysłał mi ten czujnik bez uszczelki, dlatego moje zapytanie brzmi czy można gdzieś dokupić ową uszczelkę.
Za każdą informację z góry dziękuję.
Pozdrawiam.

Cytat:

wstrzymię.

Na Boga... czy ktoś może wprowadzić tu słownik języka polskiego?

Kup najlepiej oryginalny dedykowany do Tico lub dobry odpowiednik np. Filtron i wszystko będzie
OK.

Dzieki. Juz kupilem filtr wlasnie firmy Filtron, cena: 11zł jak cos to sklep jest na ulicy Sulejkowskiej 60A

Cytat:

Prawidłowo funkcjonujący filtr paliwa powinien być tylko jeden. Jeżeli jednak nie daje sobie
rady, to trzeba go zastąpić innym, a nie dodawać drugi. Tak więc decydując się na montaż
filtra od diesla należy ten dotychczasowy zdemontować.

Odnośnie filtru paliwa. Czy jest różnica jaki się kupi? na allegro tego jest sporo i bardzo mało kosztują. Natomiast w sklepach internetowych są po 15 zł, ogólnie ładniej wyglądają - jak filtr paliwa a nie jakaś plastikowa puszka, dlatego pytanie brzmi czy opłaca się kupować filtr za 5 czy 7 zł?

Czasami pomaga też puszczenie pedału sprzęgła i ponowne wciśnięcie. Czasami lekkie dodanie
gazu...

Aha czyli to normalne, że nie chce nieraz wejść <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam.
Najpierw chciałem przeprosić, że wcześniej tego nie zrobiłem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
A zatem Witam wszystkich użytkowników tikusiów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mam na imię Mariusz. Od nie dawna jestem posiadaczem tico (mój pierwszy samochodzik) i jak na razie jestem bardzo z niego zadowolony chociaż nie mało roboty przy nim jest do zrobienia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale to sama przyjemność. Tico jest z 1996r. a silnik z 2000r. wizualnie prezentuje sie dobrze, gorzej jest z podwoziem, ale mam zamiar to zmienić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A oto fotka, troszeczkę brudny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

A ja mam Magnata 70W i nie narzekam, przynajmniej nie robie wiochy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />