Witam. Przepraszam że zakładam nowy temat ale wystąpiła awaria taka jak w temacie.Opiszę po kolei .Wyjazd z miejsca zamieszkania do Poz nania 70 km bez problemów .Jazda po mieście iw korkach.Wskazówka wskażnik temperatury podchodzi pod czerwone pole.Silnik na wolnych obrotach zaczyna gasnąć.Brak możliwości go uruchomienia .Przy próbie rozruchu kontrolki przygasają.Rozładowany akumulator mimo jazdy na światłach do jazdy dziennej.Wstawiony drugi akumulator silnik odpala ale na wolnych obrotach na LPG wyje jak wściekły ,na PB normalna praca.Wentylator pracuje pracuje bardzo długo.Układ chłodzenia pełen zegar wskazuje połowę skali.W drodze powrotnej po 10km nagły spadek mocy i dymienie.Silnik gaśnie zapach spalenizny.Brak możliwości go uruchomienia.Po zholowaniu pomiar ciśnienia sprężania.Pierwszy cylinder 5 Mpa dwa pozostałe 0.Czeka mnie remont silnika.Akumulator prawdopodobnie został rozłdowany przez ciągłą pracę wentylotora ale dlaczego silnik padł to nie mam pojęcia.Zamierzam zainstalować kontrolkę która by sygnalizowała pracę wentylatora.Gdzie znajduje się przekażnik wentylatora .bo w moim tico nie mogę go odnależć.

I z twoim zdaniem bym się zgodził.Gdy przeczytałem wypowiedż kolegi to mi włos się na głowie zjeżył.W/g niego to wypadało by wymienić pół układu chłodzenia.Jeśli często włącza się wentylator to w tych temperaturach nie zagotuje się silnika.Niezbyt często zaglądam na forum a to z tego powodu że moje Tico nie psuje się często.

Podczas regulacji wyszedł jeden mankament.Mianowicie wskażnik temperatury na połowie skali i włącza się wentylator.Czujnik wentylatora wymieniłem na nowy.Objaw ten sam .Drugi objaw to po krótkim czasie silnika wąż między termostatem a chłodnicą robi się gorący .Mam przypuszczenie że to wina termostatu.

Witam. Dzięki za szybki odzew.Pytanie czy w waszych samochodach przy obecnych temperaturach wskażnik temperatury podchodzi pod czerwone pole.U mnie pojawił się się ostatnio taki objaw że po jakimkolwiek przejechanym odcinku trasy ,włącza się wentylator.

Witam po dłuższej nieobecności na forum.W moim tico zaczęło szwankować ssanie.Przy uruchomieniu zimnego silnika nie uzyskuje wyższych obrotów.Na forum był poruszany temat GAŻNIK I JEGO ŚRUBKI REGULACYJNE. Do tego był załącznik w postaci fotki.Na skutek przeprowadzki zaginęła mi ona.Mam prośbę do uczestników forum o wskazanie linka do tej fotki lub jej przesłanie na PW.

Witam.W dwóch ostatnich moich postach dotyczących tego tematu umieszczone są załączniki .Wystarczy je otworzyć i masz fotki i szkic z wymiarami.

Dzięki za informacje.Mam już zainstalowany.

Załączam odręczny szkic wymiarowy oraz pozostałe fotki.Może się komuś przydadzą.

Podobny do tego bagażnika zamontowałem na moim Tico .Elementy wykorzystałem z bagażnika szwedzkiej firmy.Poprzeczne elementy skróciłem do wymiaru 93 cm z tej racji by bagażnik nie wystawał poza obrys dachu.Jeżeli ktość jest zainteresowany to wrzucę jutro fotki tego bagażnika oraz wymiary.Co do instalowania relingów to ingerowanie w strukturę dachu powoduje osłabienie jego konstrukcji.

Witam.Pytanie czy to są relingi przerobione od innego samochodu.Ja mam poprzeczne które wymagają małej przeróbki.Na razie jestem na etapie wycięcia w nakładkach w miejscu mocowania.

Te dwa elementy bagażnika mają regulację w postaci wewnętrznych prowadnic na całej długości.Był sprowadzony z zachodu.Zdarza mi się przewozić detale które nie mogę zmieścić więc może się przydać.

Dzięki za informację.Ten bagażnik jest trochę szerszy niż obrys dachu Tico a twój jaką ma szerokość ?

Witam. Pytanie kieruję do kolegów którzy montowali bagażnik dachowy przy Tico.Chodzi o punkty mocowania bagażnika .Jeśli to możliwe to prosiłbym o fotkę.Posiadam bagażnik który nie jest typowy dla Tico dlatego to zapytanie.Jeśli temat ten był poruszany na forum to prosiłbym o linka.Z góry dziękuję za okazaną pomoc.

To jest złączka z dwoma kablami o dużym przekroju.Znajduje się za klemą plusa.

Po tej awari działały tylko światła reszta zero.Rozebrałem stacyjkę.Przelutowałem wszystkie styki idące do kabli.I wszystko działa.W książce Trzeciaka pisze że przy zacisku plusowym mają być dwa bezpieczniki 60 A i 40 A.Ten 60 A ma zabezpieczać rozruch zapłon.Ja u siebie mam normalne złącze .Nie znalazłem tam żadnych bezpieczników.

Witam .W moim tico ostatnio zaczyna siadać elektryka.Po wymianie przełącznika zespolonego ,kolej przyszła na stacyjkę.Po powrocie nie szło odpalić.Zdenontowałem rozrusznik ,na krótko podłączony działa a przy użyciu stacyjki zero reakcji.Podejrzewam stacyjkę.Czy jest możliwość jej naprawy.

Przyczyną mógł być brak masy.Wszystko się działo za sprawą lewej strony z przodu.Przy pozycyjnym puściłem masę na nadwozie.Pozycyjne zaczęło świecić jasnym światłem i przestało migać.Lewy przedni kierunkowskaz dodatkowa masa.Stara masa odcięta.Dyskoteka zginęła.Światła działają normalnie.Po włożeniu wtyczki w gniazdo konektora silnika wycieraczek wycieraczki nie pracują razem z światłami pozycyjnymi.Przyczyną musi być zwarcie na przewodzie masowym wspólnym dla lewej przedniej strony.Prawa działała przedtem bez zarzutu.Przełącznik mogę rozebrać po powrocie bo teraz mam przed sobą powrót do domu.

Witam.Naprawy nie mogę wykonać bo nie dysponuję schematem przełącznika zespolonego.Kto z uczstników forum dysponuje zdjęciem płytki lub coś takiego robił .

Dzięki za odzew.Takie szopki się dzieją przy standartowym oświetleniu.Po rozłączonych światłach do jazdy dziennej.Przy załączonych wszystko OK.Przypuszczam że padł przekażnik wycieraczek.Po włączeniu postojówek nie powinny samoczynie włączać się wycieraczki.Nie chodzą wtedy gdy wyjmę wtyczkę przy silniku od wycieraczek..jazda z włączonymi wycieraczkami gdy nie pada to gechenna . Po zmroku pojazd musi mieć normalne oświtlenie.

Witam .Zwracam się z prośbą o pilną pomoc.Sprawa dotyczy problemu z światłami.Mianowicie przed wyjazdem zainstalowałem te światła do jazdy dziennej.W drodze do Dżwirzyna zaczęly się szopki po włączeniu normalnych świateł,czyli postojówki +mijania.Od tego monentu chodzą stalę wycieraczki.Odinstalowałem te światła i efekt ten sam.W tym rejonie u elektryków nic się nie wskóra.Podłączenie świateł:masa -czarny 2;przewód światła pozycyjne biały 3:przewód od zapłonu {spod silnika wycieraczek żółty.Proszę o możliwie szybką pomoc bo powrót 300 km w takiej sytuacji jest bardzo uciążliwy.