Cześć,
mam problem ze wszystkimi mocowaniami wahaczy- rdza. Ale na tym nie koniec, parkując tylny wahacz wyrwał mi się z mocowania.
Może ktoś już robił mocowania u siebie i się podzieli opinią jak to wyszło. Jaką blachę wstawialiście?
Podłoga i progi są zdrowe, tylko te nieszczęsne mocowania
Tzn. kupuję sobie klucze i kilka rzeczy i przy okazji wezmę szczelinomierz, za 8zł jest jakiś no name a za 12zł jest jonnesway`a z allegro ale oczywiście to tylko szczelinomierz. Jednak przy innych narzędziach jest duża różnica w jakości wykonania.
Teraz tak przyszło mi do głowy , że może trzeba wyregulować zawory? Zawory wydechowe mogą się nie domykać. Tylko dopiero w przyszłym tygodniu zrobię sobie zawory bo na razie przepadł mi szczelinomierz i muszę zamówić na alledrogo
Ale wpierw sprawdzę czujnik temp. cieczy. Wie ktoś może jaką ma mieć wartość?
A jeżeli nic nie pomoże to wyciągnę rozrusznik i oddam gdzieś do sprawdzenia.
Witam,
mam taki problem, na ciepłym silniku samochód nie zawsze odpala ( dopiero gdzieś za 3.) . Rozrusznik kręci ale silnik nie może złapać. Tak jakby akumulator był rozładowany. Sprawdzałem napięcie na akumulatorze i wydaje się być ok. Chciałem podmienić przekaźnik pompy paliwa ale nie ma gdzie tego dorwać. Wymigiwałem błędy ale wszystko jest ok.
Na zimnym jest ok.
Aaa, i jak tak nie może odpalić to jak już odpali to przez małą chwilę falują obroty.
Gdzie dalej szukać przyczyny?
Poszukaj wahaczy jakiejś dobrej firmy, np.: dokuji, yamato (pod warunkiem, że kupisz oryginalną część). Ja ostatnio wymieniałem wahacz i kupiłem yamato ( z wysyłką jeden wahacz wyniósł 170zł)
Ja swojego zalewam Valvolinie MaxLife 10W40, filtr manna. Olej na bagnecie jak sprawdzam jest dość przejrzysty.
Marka oleju nie ma znaczenia, najważniejsza jest jego lepkość. Produkowane aktualnie oleje można śmiało wlewać , spełniają wszystkie normy. Tylko jest mały haczyk, trzeba kupić ORYGINALNY olej. Niestety bardzo często w Polsce są dostępne podróbki ( castrola, mobila bardzo podrabiają - ogólnie znane marki)
A możecie coś powiedzieć o firmie DOKUJI ?
Macie racje, pożyczę kaske i kupie coś lepszego.
Co myślicie o tym? http://e-autoparts.pl/wahacz-p-1436283.html
Są jakieś różnice miedzy prawym a lewym wahaczem? W hatchbacku i sedanie te same wahacze są?
Zdaję sobie sprawę, że ten wahacz to najtańsza chińszczyzna ale mam bardzo mały budżet, a wolę jeździć na razie z takim niż z tym co mam aktualnie. A w październiku zmienię oba wahacze.
Cześć,
muszę wymienić sworzeń z przodu, co wiąże się z zakupem całego wahacza. I tutaj mam pytanie:
czy ten z aukcji będzie pasować: http://allegro.pl/wahacz-przod-prawy-suzuki-swift-1996-2003-nowy-i3196026699.html
Dzwoniłem do nich i zapewniali mnie, że będzie ok. Ale mam wątpliwości, mój rocznik to: 07.1996
Mam mały problem. Akurat zmieniając antenę chciałem założyć sobie nowe radio. Na starą półkieszeń nie pasuje. I tutaj jest mały haczyk. Radyjko JVC nie ma żadnych zapadek, które by po włożeniu do półkieszeni blokowały się.
Kluczyków do demontażu radia żadnych nie było. I teraz się zastanawiam jak to radio zamontować , żeby na pierwszym dołku nie wyleciało . Może są jakieś specjalnie dedykowane półkieszenie?
Radio już zamontowane. JVC mają specjalne półkieszenie, które się same zatrzaskują.
Witam,
otóż mam taki problem, nie hamuje mi jedna strona, dokładnie lewa. Niedawno przy bębnie z lewej strony pękł mi przewód z płynem hamulcowym. Wymieniłem go , przy okazji wymieniłem też szczęki , cylinderki i płyn hamulcowy. Układ odpowietrzony.
Gdzie tu szukać przyczyny? Może coś z pompą hamulcową?
Sprawdź luzy zaworowe, okopcona świeca może świadczyć, że zawory stają dęba. A tak poza tym zobacz czy kable WN są całe. Kiedy zmieniałeś, kopułkę, palec, kable?