To jak możesz to daj znać czy coś pomogło czyszczenie gaźnika,może się też za to wezmę choć nigdy tego jeszcze nie robiłem,a ciężko jest go wymontować?Jak byś mógł napisać kilka wskazówek co do jego demontażu to byłbym wdzięczny:)
Pozdrawiam!!!

A u mnie jest na odwrót wymieniłem ten zaworek na nowy a obroty mi poszły na dół:(I co mam teraz
zrobić?

Dodam że jak zatkam palcami te dwa otwory co jeden idzie z filtra powietrza a drugi z pokrywy to silnik mi gaśnie!!!

Ja dzisiaj wymieniałem zaworek i rzeczywiście... różnica jest olbrzymia...:) z tym ,że u mnie
np. silnik nie zgasł gdy zatkałem ten wężyk

A u mnie jest na odwrót wymieniłem ten zaworek na nowy a obroty mi poszły na dół:(I co mam teraz zrobić?

Już to opisywałem- kiedyś tam- poszukaj w archiwum.
Ale, krótko mówiąc- niewielkie zmniejszenie spalania, ok. 0,3 l/ 100km i równiejsze obroty na
biegu jałowym.

Może u mnie faktycznie to gaźnik bo zdemontowałem filtr powietrza i obudowę filtra,zerknąłem na gaźnik, na zewnątrz ale i w środku dużo brudu,widać że zaniedbany:(chyba spróbuje z tym aerozolem.

A może odwrotnie go założyłeś? W odwrotną stronę?

założyłem fioletową stroną do dołu a czarną w kierunku filtra powietrza więc chyba dobrze?

A może masz poważnie zanieczyszczony gaźnik? Jeśli nigdy nie czyściłeś, to kup ustroistwo w
aerozolu i popsikaj. Sposób postępowania, który sam uskuteczniłem, podaje poniżej
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...true#Post840083

Witam
A jak u Ciebie sprawował się ten specyfik w aerozolu?Pomógł coś?
Pozdrawiam!!!

Witam kolego. Mam ten sam problem od pewnego czasu (zalewam za 50 zł i przejeżdżam 150km i to
nie zawsze) jedyne rzeczy, których jeszcze nie robiłem, to wymiana filtra paliwa i właśnie
czyszczenie gaźnika. Dzisiaj się będę brał za powyższe czynności. Od razu nie opiszę, czy
pomogło. Dopiero jak przejadę kilkaset kilometrów.
Dobrze, że nie jestem sam
Jakbyś wpadł wcześniej na rozwiązanie problemu to również daj znać.
Pozdrawiam.

Witam
Dokładnie za 50 zł 150km no teraz trochę więcej niż 150km bo benzyna staniała,jak uda Ci się uporać z tą usterką to daj mi znać bo zbankrutuje za te paliwo.Ja dzisiaj wymieniłem zawór PCV i dziwna rzecz się stała bo zamiast poprawy obrotów silnika na biegu jałowym obroty mi spadły i muszę delikatnie przytrzymywać pedał gazu aby nie zaczęło drżeć.Co wy na to?

Różnica jest odczuwalna wizualnie i namacalnie. Z nawiewów teraz mi leci naprawdę gorące
powietrze, a wcześniej ciepłe. Nie ma problemów z przegrzewaniem silnika (przynajmniej
teraz), gdyż temp. przy której załącza się wentylator chłodnicy to 95 st. Poniżej fotka ze
wskazaniem temp. silnika w momencie załączenia się wentylatora:

Ostatnio też wymieniałem termostat ale u mnie wskazówka staje na pionowo i w tym momencie załącza się wentylator u Ciebie trochę szybciej.Pozdrawiam:)

Witam
Jest to niemożliwe ale Tico pali mi z miesiąca na miesiąc coraz więcej ale 8,5 to chyba już przesada(350km na pełnym baku,tankuje na BP w Chorzowie),jazda głównie miasto odcinki 15km do pracy w jedną stronę.Autkiem jeździ się dobrze,nic nie przerywa może jedynie przy minimalnym wciśnięciu gazu Ticuś delikatnie szarpie ale ogólnie jest ok,jeżdżę bardzo delikatnie i w miarę dynamicznie.
Pół roku temu wymieniałem olej,filtr oleju,rozrząd,palec+kopułka,przewody,świece,regulowałem zawory,hamulce nie przytrzymują,bak ok,tydzień temu wymieniałem pompę paliwa(poprzednia padła),filtr paliwa,wyczyściłem zawór EGR,wymieniłem płyn w chłodnicy,łożyska przód i tył.
Dodam że autko ma 130 tys przebiegu przy gaźniku nic nie robione oprócz regulacji obrotów na ssaniu(odrobinkę sobie je zmniejszyłem ale bardzo dawno temu jak spalał przyzwoite ilości benzyny).
Pomóżcie mi proszę bo brak mi już pomysłów:(
Pozdrawiam!!!

Wszystko pięknie i ładnie ale udało mi się go odpalić dzisiaj przejechałem ok 10km i znowu poszarpało trochę aż w końcu zgasł,minęło kilka godzin i wieczorem znowu zapalił i zostawiłem go niech sobie pochodzi trochę ale jak na złość chodził bez zarzutu ale czasami strasznie nierówno,chyba jednak pompa to nie jest bo raczej bym go już nie odpalił.Brak mi pomysłów trochę już mnie to przerosło:(

Dałem dziś autko do mechanika i zobaczymy co oni wymyślą.Poczytałem trochę postów i moja usterka wygląda tak jakbym miał uszkodzony moduł.Ale zobaczymy:(

Witam
Prawdopodobnie padła mi pompa paliwa(polska) ponieważ mam suchy filtr a jak zaciągłem ustami to paliwo dochodzi,udało mi się go na resztkach paliwa odpalić i przyłożyłem palec do wejścia pompy ale nic nie poczułem więc wnioskuje że padła pompka.Moje pytanie brzmi czy idzie ją jeszcze naprawić,dodam że jakiś miesiąc temu wymieniałem membranę w tej pompce bo ciekł z niej olej.
Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje i pozdrawiam:)

Witam ponownie:)
Mam kolejne pytanie:czy warto w miejsce oryginalnych przednich głośników wsadzić coś lepszego chodzi mi o to aby uzupełnić średnie i wysokie tony(głównie chodzi mi o średnie) bo brakuje mi troszeńke a nie chce robić specjalnie remontu drzwi.Dodam że z przodu mam już tweetery a z tyłu jajka i oczywiście sub(wiem co niektórzy powiedzą że po co mi te 6x9 z tyłu).Pozdrawiam

jeżeli już montować bezpiecznik na kablu to nie może być on większy niż na radiu... czyli
zakładając ze radio ma 10A bezpiecznik na kabel również 10A, jeśli będzie on większy to i
tak najpierw spali się ten w radiu. Czyli jeśli ktoś założy bezpiecznik na kablu większy od
bezpiecznika w radiu będzie działało to tak jak by nie było tego bezpiecznika...
A jeszcze powracając do tematu to w tico jest slaby alternator i przeważnie akumulatory tez nie
są zbyt mocne... wiec mocnego sprzętu muzycznego nie ma co ładować w ten samochód gdyż
nigdy nie uzyskamy jego pełnej mocy.

Moim zdaniem bezpiecznik na przewodzie głównym powinien być mocniejszy od tego z radiu ponieważ on ma chronić przed większymi awariami typu zwarcie itp pozdrawiam:)

A teraz jak juz masz taką MOC w bagażniku to musisz przyspawać tylną klapę oraz przynitować
tablice do zderzaka - to możesz to pogubić na drodze.
I obowiązkowo kawałek "W aucie" musisz mieć

No to jest niesamowite jak w tej tylnej klapie wszystko trzeszczy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />ale gra fajnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam ponownie:)
Mam dobrą wiadomość "chris2233" miał rację pociągnąłem nowy przewód do radia prosto z akumulatora i wszystko śmiga jak należy aż miło:)W Ticusiu wszystko niestety drży trzeba będzie nad tym popracować.
Pozdrawiam wszystkich!!!

Jeśli pociągnięcie nowych (grubszych) kabli prosto z akumulatora nie pomoże to wina będzie leżeć
po stronie aku
P.S. ja Ci dam "bodajże chris"

Sorki za te "chris":)Jutro pociągnę te przewody i zobaczymy czy pomoże.Podrawiam!!!!

Czy przy załączonym silniku też coś takiego się dzieje?

Tak przy załączonym też to się dzieje:)Ale na początek zrobię tak jak radzi podajże "chris" czyli pociągnę kable zasilające do radia prosto z akumulatora bo te co mam to faktycznie tragedia cienkie że aż głowa boli,napiszę później czy pomogło:)

zamontuj sobie kondensator - może będzie OK

Czyli jest za słaby akuś i wychodzi na to że alternator też nie wyrabia a zestaw wcale nie taki mocny:(Czyli myślisz że kondensator załatwi sprawę?Ile taki interes kosztuje?

Witam zamontowałem sobie suba z głośnikiem Magnat xpress 10'(150W RMS) i wzmacniacz Blaupunkt GTA 200 (140W RMS) radio Kenwood (chyba KDC 3041).Problem mam taki że przy głośności ok70%-80% wyłącza(restartuje) mi się cały zestaw,a jak włączę jeszcze basy to wyłącza mi się jeszcze szybciej(ok 60%głośności).Przed wyłączeniem towarzyszy temu jakby zniekształcenie dźwięku i mrugające radio.Przewody do wzmaka mam pociągnięte osobno czyli zasilanie jedną stroną auta reszta drugą,akumulator mam z centry 35Ah 240A mam go 1,5 roku.
Proszę o pomoc!!!
Pozdrawiam:)

Witam
Tak sobie majstrując przy aucie doszedłem do wniosku, że chciałbym zmienić głośniki zamontowane
w tylniej półce. Mam tam elipsy 9x6 a obecnie chciałbym zamontować głośniki okrągłe
niskotonowe i z przednich zrobić same wysokie tony. Pomysł jest prosty i niewykonalny Bo
niestety jak wykręcę elipsy to zostaną eliptyczne otwory Może macie jakiś pomysł jak
zamontować okrągłe głośniki w jajowate otwory?? Kupno nowej półki nie wchodzi w rachubę

Ja kupiłem kawałek mdf-u i trochę szarej wykładziny,kosztowało mnie to niecałe 20zł i mam ładniejszą i bardziej szczelną półkę bo zrobiłem ją większą aby zakryć wszystkie zbędne szczeliny.Głośniczki 6x9 Pioneer 6901 i gra znakomicie.Pozdrawiam:)