dzieki likaon za pomoc. na to wyglada ze potrrzeba bedzie kupic ecu od mk2. od dluzszego czasu przegladam ogloszenia, towar deficytowy...

posiadacie może schematy wyjścia ecu mk1? mk2 mam i zastanawiam sie czy sa jakies różnice.

@likaon wlasnie auto stoi u elektromechanika i mowi ze nie ma schematow do tego i ogolnie lipa z naprawieniem.nie mam tych sterownikow z soba zeby sprawdzic co w srodku maja

Witam. Jak w temacie, czy sa roznice w pinout tych sterownikow? Obydwa sterowniki posiadaja takie same kostki ale czy wiazka test taka sama? Pytam gdyz posiadam takie sterowniki i ecu mk1 w wiazce elektrycznej mk2 wywala bezpieczniki. Z ecu mk2 nic sie nie dzieje ale nie podaje impulsu na cewke zaplonowa bo prawdopodobnie ktos wczesniej zrobil zwarcie i cos sie w sterowniku spalio. Popmke paliwa załącza,rozrusznik tez ale nie ma iskry. Myslalem ze wymiana ecu pomoze lecz niestety...

błędów nie sprawdzałem, prawdopodobnie juz z kompa nie idzie sygnał na moduł, pradopodobnie to mk2. oznaczenie sterownika I2 33920-64e1

z tego co wyczytałem to powinien chodzić nawet bez noise supressora

Witam. tak jak w temacie posiadam bude 1.0 2000r i wrzucony silnik z gti razem z wiązką i sterownikiem. z 1.0 została częśc wiązki oraz puszka immo. problem w tym ze auto nie odpala. tzn nie daje impulsu na cewke(nie ma iskry) wszystko inne działa.pompa paliwa działa,rozrusznik kręci. wydaje sie to być immo. ktoś przerabiał ten temat? da rade wywalić immo z ecu?

Witam. Chce kupic swifta 1.0 z ok 2000r i załozyc do niego graty z gti 1994r. Czy wymiana przodu czyli maski lamp błotnikow i zderzaka jest mozliwa czy trzeba cos przerabiac?