Skoro stukało permanentnie przy 4 osobach więc może gdzieś wydech się tłucze...

Łańcuch patent podobny do tego który ktoś zastosował w mojej suczce ;-)
Brawa za pomysłowość, w deszczowe dni fajnie musi się to zakładać

Chyba jeszcze radio jest podpiete pod ten bezpiecznik
(przynajmniej w mk2 tak jest).

W MK3 jest tak samo. Sprawdź radyjko, u mnie podłączenie do oryginalniej wiązki nie udało się, paliło mi na potęgę bezpieczniki. Teraz mam pociągnięte z bezpośrednio z Aku.

Dzisiejszy gadżecik:

Myślałem o xenonach, ale to już chyba przesada

Tak wyglądają światła przed montażem. Jak przestanie padać to założę i zrobię dodatkowe fotki.

No i dzisiejszy zakup. Tandeta ale lepsza niż seria

Stare:

Już na swoim miejscu:

Rewelacji nie ma, brakuje czegoś mocniejszego z tyłu...

Może moja fotka pomoże:

Za pierwszym razem nie wiedziałem od czego zacząć więc ściągałem bez wyciągania klosza. Teraz zacząłbym właśnie od niego.

Jest przecież maluch z silnikiem z Civica, to jest dopiero masakrator

Najbardziej ciekawi mnie dlaczego bagażnik nie jest zamknięty... W końcu chłodnica nie może być taka wielka. Całość prezentuje się fajnie poza kibelkowym kolorem malura.

Trzeba wiedzieć jaka jest temperatura za oknem

Czego to polak nie wymyśli, gratki za pomysł i wykonanie

Teraz coś dla ucha

Bardzo fajny patent, muszę go przetestować u siebie

hyhyhy.....zawsze trzeba sprawdzać ja swoje musiałem trochę poprawić bo był za mały

Na moich był napis Made in Japan, nic nie sprawdzałem, założyłem i śmiga > oczywiście NGK BPR6ES

Ostatnio sprawdzałem na ebay i znalazłem jeszcze coś takiego:

• http://cgi.ebay.ie/SUZUKI-SWIFT-03-1-3-9...=item3ca1acae5a

czy tam nie rdzewieją i dalej są w użytku?

Jak tylko przestanie padać to wrzucę fotki podwozia.

A ile kosztowałoby wysłanie powiedzmy 4 kg paczki z PL do IRL?
Szkoda czekac do lata...

Kiera chyba nie waży aż 4 kg... Na stronie poczty wyliczyło za taką paczkę 75zł. więc chyba wole poczekać do lata

Jak na razie wychodzę z siebie bo byłem na tym szrocie i zapomniałem wyciągnąć spryskiwaczy mgłowych z C3

A kierownica już nowa zakupiona?

Dziś byłem na największym szrocie w Irlandii i niestety nie było tam ŻADNEGO Swifta... Z suzi znalazłem 2x Alto i 2x Vitara. Kierownica będzie musiała poczekać na wakacje w PL.

Generalnie też muszę coś zrobić ze światłami. Jak na razie odpuściłem sobie bi-xenony, za drobi gips i brak legalności na drodze...

Opcja z żarówkami 90/100W też odpada, mam oryginalne reflektory z seryjnymi żarówkami i nie chce spalić odbłyśników.

W tej chwili mam na oku:

http://cgi.ebay.ie/OSRAM-NIGHTBREAKER-H4...=item3ca673fccd
http://cgi.ebay.ie/H4-Osram-Silverstar-b...=item45ef17c090

Chcę żeby świeciło lepiej ale całość pozostała legalna...

kolego kilka stowek na mobili 10w40 i olej wyglada tak:

http://picasaweb.google.com/mockba12345/AlbumBezTytuU#5401453496295410002
http://picasaweb.google.com/mockba12345/AlbumBezTytuU#5401453501931079714
udalo mi sie wstawic zdjecia prosze zobaczyc jego kolor !!! kilka dni i pareset kilometrow !!!
a dlaczego? na stronie producenta napisane ze ma skladniki myjace silnik czyli cos w stylu doctorka mam nadzieje ze moj przezyje ten zabieg ...

Widać że olej wypłukał Ci nagary Faktycznie musiał być rzadszy od poprzedniego.

A kierownica już nowa zakupiona?

Dziś miałem jechać na szrot ze znajomym, ale chłopak nie dał rady się rano obudzić Ale korzystając z okazji i chwili wolnego czasu wymieniłem świece

Którego Swifta? Dla mnie hamulce w GTI są wystarczające, jak się przesiadłem z powrotem do litrówki, to faktycznie auto nie hamuje...

Może masz coś uszkodzone, moja litrówka z wentylkami z przodu staje dęba. Sprawdź stan hamulców w swoim aucie

A ja nadal jestem ciekawy jak zamontowana jest tylna tablica...

dziś ja, jutro ktoś inny. Chrzczą prawie
wszędzie taka jest prawda, ale to co tam
robią to jest przegięcie

Generalnie benka nie jest chrzczona, ale jej oktanowość pozostawia wiele do życzenia. Pracowałem na prywatnym CPN przez prawie dwa lata aż zdecydowałem się na ucieczkę...
Zwykła 95 ma 91, a 98 to ta sama 95 czyli 91
Na stacji nigdy nic nie było mieszane, dostawca wcześniej już mieszał

Właśnie się zbieram i jadę z kumplem
(mechanikiem) sprawdzić skąd ten foch. Mam
nadzieję że uda się coś ustalić na miejscu
bo czeka mnie ponad 50 km holowania ;/

Daj znać co ustaliliście

Dziś doszły żarówki:

Na początek wzrokowa ocena rozrządu, ale jak silnik zgasł spokojnie a nie gwałtownie to pasek powinien zostać nieruszony.
Następnie trzeba sprawdzić pompę - ściągnij przewód z wtrysku i zacznij kręcić silnikiem, zupa powinna tryskać z wężyka
Kolejna kontrola dotyczy iskry, skołuj starą świecę, połóż na silniku żeby dotykała czegoś metalowego, nasadź przewód i też zakręć silnikiem (możesz też wykręcić świece z silnika - bez różnicy).
Możesz spróbować zczytać błędy z kompa, może coś zapamiętał...
PS> Nie ma się co denerwować, braciszka kiedyś ściągałem 300 km na linie od gospodarza z podwórka