Problem w tym że jeśli jest zepsuty to część spalin wraca do cylindra na biegu jałowym i na wolnych obrotach a
powinny tylko na wyższych. I silnik wtedy trochę szarpie i kołysze się. Najlepiej zaślepić i po kłopocie - ja
tak mam.
A ja tak nie mam, czyli mam fabrycznie i nie mam problemów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
