Cześć!
To znowu ja. Widzę, że nadal potrzebujesz pomocy, więc się odzywam.
U mnie było prościej. Ponieważ (nie zaczyna się zdania od ponieważ ) u mnie była dziura jak
ch...ra, to nie miałem płynu w chłodnicy jak wsypywałem proszek. Instrukcję notabene
przeczytałem po fakcie. Po czym dopiero zalałem wodą i zadziałało.

Ostatecznie udało mi się wsypac może ćwierć opakowania do chłodnicy i troszeczkę do zbiorniczka - ale działą i nic nie cieknie! Neiszczelność nie była wielka, bo mi w tydzień (ok. 200 km) schodziło 0,5 litra płynu. Ale będę jeszcze obserwować. Wielie dzięki za radę i pomoc!!!

Sorki, oczywiście napisałem nieprecyzyjnie. Zasugerowałem się regulacjami w moim Tico, gdy
oddałem je do warsztatu. Tam spec za jednym zamachem wymienił mi kable WN, wyregulował
zawory, zapłon i mieszankę. Kosztowało to niestety 200zł, ale od tamtego momentu (3 lata)
kompletnie nic nie regulowałem i silnik pracuje idealnie.

A czy jest to cena wraz z ceną za przewody czy tylko sama usługa? Bo jeśli tak to trochę dużo. A z regulacją zaworów to chyba problemu być nie powinno? Tylko szczelinomierz potrzebny.

Mam pytanie o technikę wsypuywania proszku. Usiłowałem postępować według instrukcji na opakowaniu - zdjąłem korek z chłodnicy, uruchomiłem silnik, lekko go rozgrzałem i zacząłem wsypywać... Jednak miałem pełną chłodnicę (aż po sam brzeg wlewu), więc proszek zaczął ściekać wraz z płynem po chłodnicy, bo usypała się niezła. Nie wiem więc ile proszku faktycznie dostało się do układu. Może więc lepiej wsypać do zbiorniczka wyrównawczego - czy ma to znaczenie gdzie go wsypię?

Widze, ze tutaj tez nieuwaznie czytasz:
Otóż to.. A zatem - do kogo mam się zgłosić w sprawie IC?
To cytat z Twojego posta - zawiera odpowiedz, a ponizej niej pytanie... ROTFL

No tak - faktycznie. Ale tłumaczy mnie to że forum czytam w pracy co nie jest zbyt komfortowe.

Witam,
Chciałem Was prosić o krótkie wypowiedzi na temat PRAKTYCZNYCH wrażeń po zastosowaniu środka do uszczelniania chłodnic - mam bowiem dylemat czy kupowac nową (a z kaską cienko) czy w ten sposób sobie poradzić. Wycieki nie są strasznie duże, ale dokuczliwe.

Chodzi o Larsa S
Czesto nawracajacy temat...

Otóż to.. A zatem - do kogo mam się zgłosić w sprawie IC?

Witam na forum
Jak czytasz liste mailingowa to powinienes wiedziec do kogo zwrocic sie w sprawie IC...

Ano nie wiem - choć może powinienem wywnioskować z dotychczas przeczytanych maili? Nie pytałem przy rejestracji o to, bo wolałem się "nie wychylać", bo właśnie trwała wtedy zażarta dyskusja o takich, co tylko się zapisują do klubu aby korzystać z profitów i nic nie dawać w zamian.

Jako że jestem nowy na forum (choć nie na liście mailingowej i klubie) - witam! A pytanie mam takie oto: cieknie mi chłodnica (chyba to ona bo płyn zbiera się w tym korytku pod nią, poza tym przewody są suche - mokra jest natomiast ta kratka na której zamocowana jest tablica rej)
W każdym razie - pewnie będe kupowac chłodnicę - gdzie dostanę najtaniej? W IC widziałem cenę 350 PLN. Wiem że są jakieś rabaty dla Klubu ale ja nic oficjalnie nie wiem. Pomóżcie bo z kasą cienko, a jeździć trzeba!