no właśnie jaką macie prędkość na 2 biegu przy obrotach
około 4.5- 4.7 tys bo ja mialem 60 i wydaje mi sie
ze kiedys mialem wiecej?

... z ostatniej chwili dzis na rozgrzanym silniku na II biegu z obrotami 4.5 moja skoda miala 75 km/h ale czad:))
mam dziurawy tlumik srodkowy i moze dlatego taki power???:)

no właśnie jaką macie prędkość na 2 biegu przy obrotach
około 4.5- 4.7 tys bo ja mialem 60 i wydaje mi sie
ze kiedys mialem wiecej?

a nic sie nie stanie jak tak przypiluje na tym II biegu??
ja generalnie zmieniam biegi zwlaszcza te 3 pierwsze do 3000 tys.obrotow max. ,na 4 i 5 daje dalej:)

wszystko co jest napisane w tabeli zawiera rowniez robocizne:)no chyba ze chodzi o olej i jakies filtry to sam wymieniam
co do silniczka wycieraczki to kupilem na szrocie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />niestety jak sie okazalo od nowosci byla popsuta, a wlascicielowi nie zalezalo na tym aby byla sprawna:)wiec po wymianie zebatek plastikowych ktore byly zmiarzdzone mam sprawny silniczek (wkladu wlasnego minimum a sprzet smiga )jest tylko jeden problem ktory kiedys napisalem ale jednoznacznej odpowiedzi nie bylo:(otoz w polowie ruchy ramienia ewidentnie widac jak gdyby sily nie miala krecic dalej -ale sobie radzi:)kiedys zatrzymala sie w polowie i ani w jedno ani w druga strone:(na szczescie po chwili zadzialal spryskiwacz byl poslizg i znow oki:)

no niemało wydałeś
ja nie prowadzę statystyki ale więcej jak 200 zł to nie
wydałem
chyba dlatego że naprawiam sobie sam i mam dojścia do
oleju itp w formie wymiennej

chcesz powiedziec ze nic ci sie przez rok nie popsulo???
a jesli nawet to ze jestes w stanie naprawic ???-nawet uszkodzona czesc???jesli tak to gratulacje-ja zamiast "kleic" podzespoly zepsute badz zuzyte - wole je wymieniac:)

ile mogą kosztować takowe jakie polecacie, bo akurat
bede za niedługo wymieniać a nie zdążyłem sie
zorientować. (Fav)

ja za oryginalne amorki "czech republik" zaplacilem z robocizna 420 zl:)
nie wiem czy to duzo czy malo???

A ja robię tak: wsiadam gaz do dechy, czekam jakieś
5-10s puszczam pedał, bieg na luz, dwa razy albo
trzy przekręcam stacyjkę żeby wstrzyknąć gazu (albo
przełączam z pozycji 0 na LPG) - nie am czerwonego
guziczka, no i przekręcam ostatni raz i zapala.
Pomio tego i tak przełączam na benzynkę jak jest
zimno, zawsze mam pewność że odpali, jak wszystko
jest sprawne.

ja tez staram sie w zimowe dni przelaczac na bezyne ale zdarza mi sie zapomniec:(wowczas odpalam tak jak pisalem:)
1 pytanie czy przejscie z gazu na bezyne dlugo (podczas jazdy ) u was trwa???ile przejezdzacie na "pustym " gazniku??

NO WŁAŚNIE CO ILE POWINNO SIĘ WYMIENIAĆ FILTR GAZU I
JAKIE SĄ OBJAWY JEGO WYEKSPLOATOWANIA I ILE MOŻE
KOSZTOWAĆ JEGO EWENTUALNA WYMIANA/? PRZEJECHAŁEM
JUŻ NA NIM OKOŁO 3 TYŚ.I OD TEGO CZASU ŻADNEJ
INGERENCJI W INSTALACJE (TAKŻE PONOWNEJ REGULACJI
WOLNYCH I WYSOKICH OBROTÓW) .POPROSTU JEST OD
NOWOŚCI .
DRUGIE PYTANKO TO MOŻE KTOŚ SIĘ ORIENTUJE ILE KOSZTUJE
WYWAŻENIE KÓŁ /?

ja swoj filtr wymienilem po 35 tys -nie mialem objawow wiec zrobilem to z przyzwoitosci:)

Zapisuje co naprawiam i wymieniam zeby wiedziec co
kiedy robilem ale bez kosztow (notes lezy w
samochodzie i zona mogla by byc zazdrosna ),mysle
ze koszty podobne lub wyzsze od Twoich tylko
przejechalem wiecej kilometrow ,czesci mam w cenach
hurt,robocizna wlasna (poza blach/lekier).Po cenach
widze ze montujesz zamienniki lub masz jakies
dojscie do tanich czesc.

zadnych zamiennikow:)!!1wszystko czech republik:)mam znajomka mechanika i tylko chyba 8 % marzy:)

Witajcie.
Macie jakiś patent na uszkodzone mocowanie tapicerki do
drzwi? Plastykowe grzybki są ok, ale wyszczerbiona
jest płyta pilśniowa - jak to zamocować/naprawić?

zapodaj zdjecia dla zobrazowania sytuacji:)bedzie latwiej:)

rozumiem że okolice poznania nie wchodzą w grę

jesli mi to git zrobia w jeden dzien to wchodze:)
ale musi byc git:)!!!
nie mam znajomkow na nocleg w tych rejonach wiec chcialbym wrocic:)w ciagu dnia
jaki koszt?

a w jaki sposob krecisz?
jesli od razu to moze byc blad:(
sproboj zrobic tak:
auto zostawiles na noc na gazie.rano wsiadasz wlaczasz zaplon,wciskasz pedal gazu do konca, wciskasz 3,4 razy czerwony przycisk popychajacy mieszanke,czekasz chwilke,wciskasz sprzeglo przekrecasz zaplon do rozruchu - powinna odpalic za pierwszym razem:)u mnie tak dziala:)
mniemam ze kable swiece itp sa oki?

w okolicach wawy niestety nie

jestem otwarty na propozycje zalatwienia tej sprawy po za granicami miasta stolecznego warszawy:)

Uwaga bardzo dużo krwi i wogóle!!!
http://www.pbnation.com/showthread.php?s...mp;pagenumber=1
P.S. Raczej nie miła niespodzianka z tym zwierzaczkiem

mysle ze to sie nie zdarzylo przy predkosci 50 /h?

Pewnie że się da wyspawać
trzeba tylko trafić na solidnego spawacza
pospawa poszpachluje i będzie jak nówka

a kolega dysponuje adresem takiego chirurga plastycznego czeskiej blachy???:) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

jak w temacie:)ile rocznie wydajecie na wasze skody?chodzi mi o czesci - bez paliwa:)prowadzicie statystyke?

przylaczam sie do kolegi z tym samym zapytaniem - mam identyczny problem:( <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Jeśli pojawia się tiko z rana i mija po kilku
hamowaniach to jest normalny objaw, nie przejmuj
się

jedno na pewno jest pewne:)one na pewno sa do wymiany!!!
tylko chce jeszcze pojezdzic:)bo nie mam kasy na naprawy i wyminke:(
przy hamowaniu to po za zgrzytaniem pojawia sie takie DUDNIENIE dodatkowo:(z tego co pamietam mam tarcze juz chude
wiec jak bede klocki wymieniac to i o tarcze zachacze:)ale to pod koniec miesiaca:)mam nadzieje ze wytrzyma:)

Nie mam zamiaru zakładać gazu poza Warszawą.

czemu nie????
chyba ze pozyczysz mi swoje auto na jeden dzien ja pozycze ci swoje na jeden dzien:)twoim pojade do zakladu zainkasuje roznice:)i wieczorkiem oddam fure:)
kazdy bedzie zadowolony:)
no i kaska sie nie zmarnuje:)
a serwisowac nie musisz tam gdzie zakladales:)

czesc
czy objawem konczacych sie hamulcow jest odglos tarcia metalu o metal???
odglos ten miija po kilku hamowaniach:)
ale z samego rana jest przerazliwy:((((

jak skrecaam w prawoo to cos mi jak gdyby w kole szurac zaczyna:(
podejrzewam ze to przegub(chyba)jak to sprawdzic?

od czego one sie zurzywaja????
jak zminimalizowac ich zuzycie????
hilfe:)!!! <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />