Czy kolega ma jakąś manufaktórke? Moze i ja bym sie mógł czegoś dowiedzieć na ten temat?
Nie ja tego nierobie a chodzi o to ze na priv gadalismy o koncowkach a ze mam po sasiedzku firme co tym handluje to pokazalem kilka typow fajek co tam maja.

Mnie sciagala jak wpadlem w zajebista dziure w Ząbkach koło WAWY, flega mi sie zrobila
kwadratowa, i polecialy końcówki drążka - to moze byc przyczyna u ciebie też. Podjedz do
mechanika on ci powie. Ja dokladnie nie wiem. Mi natomiast tylko tlucze jak po jakis
nierownosciach jade to raz wahacz a raz na kierownicy taki specyficzny dzwiek jakby metal o
plastik lub metal o metal, gdzies w srodku tej obudowy drazka kierwoniczego.
A moze klocki w jarzmach klepia bo sprezynki w klocku slabe lub zaduze luzy na sworzniach jarzma hamulca ?
P.s Przekladnie w fav/fel sa kiepskiej jakosci i te wszyskie regulacje (koncza sie takimi efektami jak opisujecie -blokowania) ,a regeneracja wymiana tulejek ,walka ,lozysk czy innych jej elementow tez na niewiele pomaga ,rozumiem ze nowa jest droga ale jak zalozysz nowke i dodatkowo ja nasmarujesz przed montazem to popracuje dlugo.Przy zakupie nowej polecam oryginalne ,a nie turki .
Ja jak kupilem formana czy fav to odrazu nasmarowalem magiel i teraz ma 200000 i nadal pracuje ma lekkie luzy ale jeszcze w normie by bezpiecznie jezdzic.

Taaa... bezpiecznie, tanio, solidnie... to sie kluci, bo albo solidnie albo bezpiecznie.
Wszelkie gumki i sciagacze sprezyn to glupota i sorry, nie chce nikogo urazic ale takze jawny
debilizm!! Niech Wam niedaj boze pusci ten zacisk na zakrecie przy 120 km/h. To nie tylko
WASZE bezpieczenstwo ale takze moje i innych!! Zawieszenie to nie fotele, tu nie robi sie
niczego na odwal sie... to jak z hamulcami. Gumki to kolejny kretynski pomysl, niech ktos
sobie zamontuje mocniejsze sprezyny od pickup'a albo cos!! Niestety pomyslcie jaka moze byc
cena za takie wynalazki, nie chcialbym spotkac sie na zakrecie z takim autem.
Pozatym nie rozumiem istoty podnoszenia samochodu?! Po co?? Chyba raczej auto sie obniza i to ma
sens. Jesli ktos tak chce to niech lepiej kupi sprezyny sportowe albo chociaz niech scisnie
i zahartuje... wtedy bedzie to bezpieczniejsze niz sciskanie jakimis wynalazkami sprezyn.
Po co placic za 20 zl z allegro skoro starcza zwykle sciskacze do lin w windach?? TO JEST
DRUCIARSTWO i igranie ze smiercia!!!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

(smierc w oczach na naszych drogach).
Chyba na zwirowce takich osiagow nierobiles ,nieprzesadzaj sa drogi gdzie mozna posmigac.

Miałem w swojej Favoritce przyciemnione szybki folią atestowaną. Wszystki szyby oprócz przedniej
rzecz jasna. No i panowie "w białych czapkach" dowalili mi 200zł za przyciemnienie bocznych
szyb w przenich drzwiach. Musiałem zrywać

To normalne bo te atesty to lipa bo atest jest na folie a nie na szybe zfolia musial bys miec atest na okleiona szybe.znalazlem takie cos na allegro
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=44160257

a w zakładzie w WAWIE kosztuje takie coś od szyb bocznych wraz z trójkątami i tylnią -

300zł na Grzybowskiej, natomiast w Krakowie 500zł .POWODZENIA. P.S Tylnia szybę
najlepiej wyjąć we dwóch podważając uszczelkę a wkładasz ją potem na sznurek.
na grzybowskiej podobno juz nierobia ,ja robilem u fajnego faceta (w-wie) wyjmowalem szyby sam a w zasadzie blacharz i ten spec od przyciemniania jako jedyny dal dobra cene ,bo inni niewiele chcieli obnizyc cene w stosunku do normalnej uslugi ,a przeciez mieli sporo mniej roboty ,folijki maja juz 2lata i jestem z nich zadowolony ,jak i uslugi (a woze dziecko i nieraz corcia wlnela zabawka w szybe).Ztego co wiem to najtrudniej jest zrobic tylna ogrzewana bo jest lekko wygieta ,pozatym z wyjeciem moze byc klopot gdy poduszczelka jest korozja.

A jak wyjac tylne boczne szyby???
Kiedys sie do tego przymierzalem ale mi nie wyszlo...
Tylko tak krok po kroku...

Jest z tym troche zabawy ,dlugo by pisac ,ale podstawa to odkrecic ta listwe co dzieli glowna szybe z trojkatem jest na 2 srubach jedna na ramie drzwi a druga w lini tej listwy w otworze dostepnym po zdjeciu taoicerki .jak to odkrecisz to te listewke zsowasz w dol a wszystko to robisz na otwartym oknie .To tak zgrubsza .

Ta okragla jest mniejszej srednicy ,tez dokladnie niesprawdzilem ale ok55-60
wszyskie z kwasowki.

Zamieszczam fotki tych koncowek co omawialismy sorki za jakosc to z komorki robione ale troche
nakresla ich wyglad
Ta szeroka jest troche innaczej zrobiona wewnatrz niz ta co mi pokazywales na alegro. ma ta siateczke tez na tym podgieciu i jest dostepna w wersji prostej.
Ta okragla jest duzej srednicy chyba 70mm moge to sprawdzic ale w miejscu wspawania (tu gdzie ja trzymam)jest zwezona

Zamieszczam fotki tych koncowek co omawialismy sorki za jakosc to z komorki robione ale troche nakresla ich wyglad
Ta szeroka jest troche innaczej zrobiona wewnatrz niz ta co mi pokazywales na alegro.

Ok jakies propozycje??

Tak sobota godzina powiedzmy troche popoludniu powiedzmy 13-14 ,moge w najblizsza czyli 12 lub dopiero w kwietniu ,bo kolejna 19 niemoge a nastepna to juz przedswiateczna ,miejsce dogadamy .

niestety nie wymieniłem tłoczka bo wężyk i jesna śruba sa nie do odkręcenia. zaparzone jak
cholera, a poniewaz robiłem to na parkingu na mrozie , to po 2 h odpusciłem sprawę.
postanowiłem, że dogadam sie z mechnikeim zeby mi to gratis zrobił ze sprzęglem .
A niemowilem ze z rurka moze byc klopot ,a srube mozna zerwac a do nowego tloczka przykrecisz nowa srubke gwint normalny M6.

Kupiłem auto z wycieraczkami BOSH, ale były już zużyte i kiepsko czyściły zwłaszcza jak spadły
śniegi. Kupiłem więc jakieś tanie za ok 10zł wychodząc z założenia że szkoda kasy na lepsze
bo pewnie się przymrożą do szyby i szybko zużyją. Teraz stwierdziłęm że to wyrzucone
pieniądze i więcej takiego syfu nie kupuję. Tylna wycieraczka działa ok, ale przednie są do
kitu. Gumowe piórko spada z zaczepów które są z plastiku i już pękły mocowania, a do tego
wkurzające jest skrzypienie i skakanie wycieraczki co daje paski na szybie. Myślę o zakupie
czegoś lepszego. Ostatnio na Allegro pojawiły się płaskie wycieraczki czy ktoś już to
kupował i może powiedzieć jak to się sprawuje?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=42924156
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44222227
Zastanawiam się też nad rozmiarem wycieraczek. Standardowo są 450 mm, ale w Jałowieckim
wyczytałem że w najnowszych modelach Favorit montowali 500mm. No i teraz pytanie czy te
większe będą pasowały do starszego modelu ?
Tak ja zakladam do fav te od fel 510mm ,a co do tego valeo to moze sprubowac tylko cena wysoka a ja akurat wymienilem na nowe zalozylem oryginaly.

Tak mysle ze sobota tyle ze co 2 bo mam zajecia na uczelni. No i przydalo by sie wiecej .
chetnych:) Tez musze umyc skodzianke bo w zime to nawet nie odkurzam jej i nic nie robie!!:)) A
miejsce mozna zawsze ustalic mysle ze to kwestia dogasdania, ale narazie cos malo chetnych
jest. podobnio sa takie spoty w wawie co piatek o 21 na Pl. Konstytucji!!! ale wszystkich
skodzianek
Tak pisal o tym Kolega Michau ,moze ustalmy termin sobotni troche mi latwiej niz w tygodniu i zrobmy liste chetnych.

stukneło mojej skodziance w dniu dzisiejszym
A ja przebijam i czekam kto da wiecej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

bylo pytanie czy mozna zalozyc lusterka od fel do fav i czy moze jakies inne znalazlem na alegro takie
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=43770945

Uwazaj na rurke hamulca ,czasmi ciezko odkrecic od cylinderka ,przygotuj sie zeby miec nowa
niejest droga a jak zaczniesz robic i zabraknie to trzeba drugi raz do sklepu smigac ,te rurki sa lewa i prawa wiec kup odpowiednia.
Co do kosztow sprzegla i synchronizatora to cena ok jak bedziesz sie bral za wymiane
synchronizatora to sprawdz stan walka wybieraka mozna odrazu wymienic jak skrzynia
rozebrana (polecam oryginalny wybierak pasuje od fel cena 74 zl bo te tureckie to kiszka) i
oszywiscie wymien simeringi polsi ,wybieraka i walka sprzegla .Po wyjeciu skrzyni sprawdz
tez stan wienca zebatego kola zamachowego .

jutro czas na wymiane tłoczka na tylnym hamulcu. (koszt tłoczka 20 zł). jesli uwazacie za
powinienem na cos uważać to dajcie znac.
PS czy koszt 300 zł za robocizne - wymiana całego sprzęgła i synchronizatora to mało czy duzo?
Uwazaj na rurke hamulca ,czasmi ciezko odkrecic od cylinderka ,przygotuj sie zeby miec nowa niejest droga a jak zaczniesz robic i zabraknie to trzeba drugi raz do sklepu smigac
Co do kosztow sprzegla i synchronizatora to cena ok jak bedziesz sie bral za wymiane synchronizatora to sprawdz stan walka wybieraka mozna odrazu wymienic jak skrzynia rozebrana (polecam oryginalny wybierak pasuje od fel cena 74 zl bo te tureckie to kiszka) i oszywiscie wymien simeringi polsi ,wybieraka i walka sprzegla .Po wyjeciu skrzyni sprawdz tez stan wienca zebatego kola zamachowego .

jak za samą robociznę to wydaje mi się że bardzo wiele
pam pytanko to ile taka robota jest dla Ciebie warta?skoro 300 za w/z skrzyni( +wym sprzegla) +jej rozpolowienie +rozebranie walka glownego to bardzo wiele.

to nie to że ja oszczędzam, pytałem mechaniora czy uszczelkę też kupować jak kupowałem aparat
zapłonowy powiedział ze nie więc się nawet niezastanawiałem czy tam jest czy nie jakaś
uszczelka

Uszczelka miski najlepiej orginal od fel pasuje ,uszcz.pokrywy rozrzadu , simering kola pasowego ,uszczelka podstawy aparatu zaplonowego mozna wymienic ale niekoniecznie jak dasz silikon to niecieknie ,jak kupowales aparat to niebyla potrzebna bo ta uszczelka jest do podstawy aparatu i do wym aparatu niejest potrzebna aparat ma uszczelnienie na oringu .