A może ktoś
zrobiłby nową serie lepek klubowych???Jak tak to ja jestem pierwszy chętny...
P.S. Przez brak
lepek nie mogę zostać wpisany do wątku widziany/widziana... A czy inne
nie mogą mnie do tego zakwalifikować ,bo mam kilka na samochodzie...

mam jedna nalepe, daj na 4ro paka to ci wysle

Właśnie tak
najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego
więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba
jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki
sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i
ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie
wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierza

dzizas Maciek nie pisz juz nic prosze cie

to jest wtyczka do kanadyjskiej wersji gti, ichniejsze dbanie o srodowisko i dodatkowy wichajster to monitorowania tego podlacza sie pod ta wtyczke

Ok, dziś wymienię
te przewody, na pewno im nie zaszkodzi z racji wieku.
Możesz
podpowiedzieć coś na temat odetkania odmy? Czy zasadne jest to robić (oprócz
posiadania czystszego dolotu)? Lepiej zbiorniczek czy filtr?

it's up to you

A czy dziura w
dolocie nie objawiałaby się także po nagrzaniu silnika, w trakcie eksploatacji?

tez, wiec sprawdz rurki idace do kolektora

lewe powietrze lapie silnik albo masz dziurawa rurke

z tego wynika że
coś za coś

niewystrojone wiec nie ma sie czym podniecac

odepnij ten dodatkowy zegar od obrotow.

a kopulka i palec?

stage 7 to
zalozenie letnich opon i dopompowanie ich:D
Tyle tych stagów

to zapodaj jakis
koncowy opis a nie pozostawiasz w nie dokonczone;p

ale ja nie znam nastepnych stejdrzuf ... oprocz tego ze wkladalismy turbo ale sie nie zmiescilo

a gdzie był 6 ?

byl? on jeszcze nie powstal

a co to jest stage 7 bo ja nawet nie wiem?

Wkładka też jest
dedykowana ale właśnie jest dedykowana wkładka, która według producenta daje właśnie
tyle ile Ci wyszło i stożek dedykowany wraz z dolotem zimnego powietrza ze zderzaka
który u mnie dał właśnie moje 4.6KM z tego co pamiętam - tak też twierdzi K&N w
swoich pomiarach

Przeciez u niego wkladka nic nie dala, u Ciebie bylo podobnie poniewaz to dolot zimnego powietrza zrobil swoje wdmuchujac powietrze na stozek dajac tym samym wiecej powietrza. Sam stozek nic nie daje.

filmy widział

ten co tutaj jest zamieszczony tak i zdecydowanie to jest NA

dawno temu na teamswifcie byl opis

edit:

procie bardzo NA all the time

zobacz jego filmiki
to jest Soft turbo

to jest NA, zadne tam turbo

A co Ty masz za
streetowe wałki?

juz tysionc pincset razy pisalem ze pipercamsy

No coś na pewno
daje ten kolektor
A czy czasem 4-1
nie osłabia dołu? A tutaj teraz dół zadziwiająco dobry jest

bezedury

napisz dlaczego

bo sie pomylilem i dalem mu seryjne walki zamiast streetowe

No podstawa jest
solidna
Tutaj wielkie
podziękowania dla Erde który pomógł mi się zorientować nieco w temacie jakie części
wybrać (pierścienie, panewki, uszczelka itp )
Ja najbardziej
zadowolony tutaj jestem nie tyle z maksymalnej mocy i momentu ale ze średnich
wartości - zwłaszcza z przebiegu momentu obrotowego - naprawdę byłem w szoku jak to
teraz już na dole ciągnie

zasluga kolektora

No to dziś pierwsze
pomiary na hamowni - chyba nie jest źle

no to teraz do boju bo jest solidna podstawa