to może ja się podepnę,jeżeli można .swift 1.3 gs,mk3.wolne obroty wzrosły do 2-2,5 tys.check engine się nie świeci.diagnoza u elektryka padła na sondę,ponieważ pracuje z napięciem 0,3.wymieniłem na uniewersalną póki co,po wybłyskaniu błędów - 12 czyli oks,obroty nadal 2-2,5 tysia(może gdzieś na kablu przebicie jest?).sprawdzałem krokowy i czysty,napięcie też wporzo,ogólnie wszystkie czujniki oks,sprawdzane u elektryka z tym że czasem np wskaźnik temp silnika spadnie do 0.lewego powietrza nie łapie,wężyki wszystkie podpięte,dynamika auta pozostała bez zmian.jutro pojadę znów zapytać tego gościa,niech sprawdza lub oddaje kaskę za sondę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />może coś przeoczyłem,macie pomysły?
E
eksil
@eksil
Posty
-
[Mk3] Przygody z LPG i Check Engine na trasie i w Łodzi -
szybkie pytanie,warto kupić?-sonda lambda ngk/ntk.witam.padła mi sonda w swifcie 1.3 gs 94r.przeczytałem to i owo w wyszukiwarce i wszystko się zgadza apropos sond itd.Tylko mam krótkie zapytanie:czy warto to zanabyć?niska cena nie sugeruje najwyższej jakości.thx za podpowiedzi z góry.jeżeli ktoś z łodzi przerabiał ten temat to szczególna prośba o parę słów chociażby na priva;)